CHALET son las siglas de \"Ubicaci\u00f3n de carga para camiones el\u00e9ctricos\", con las que los operadores de transporte y log\u00edstica pueden introducir, por ejemplo, sus ubicaciones y rutas, as\u00ed como factores como el tama\u00f1o y la autonom\u00eda de las bater\u00edas de los veh\u00edculos. El objetivo es generar una lista de prioridades para el desarrollo de infraestructuras de recarga en todo el continente.<\/p>\n
La Alianza de Compradores de Carga Sostenible (SFBA), una alianza industrial independiente de compradores de carga, apoya la herramienta y hace un llamamiento a la industria para que la alimente con tantos datos y requisitos como sea posible para que la mencionada lista de ubicaciones sea lo m\u00e1s precisa posible. Esto se debe a que, seg\u00fan Amazon, la herramienta debe tener en cuenta todos estos factores a la hora de determinar la ubicaci\u00f3n.<\/p>\n
Amazon desarroll\u00f3 CHALET en tan s\u00f3lo 18 meses, seg\u00fan su propia informaci\u00f3n, y ahora pone el c\u00f3digo a disposici\u00f3n como fuente abierta. Seg\u00fan Amazon, esto deber\u00eda beneficiar a toda la industria. El c\u00f3digo de fuente abierta puede encontrarse en GitHub, bajo el nombre de repositorio chalet-charging-location-for-electric-trucks.<\/p>\n
\"La electrificaci\u00f3n de la milla intermedia en Europa no escalar\u00e1 hasta que se establezca una infraestructura de recarga eficiente y conveniente. Nuestros equipos han construido una herramienta eficaz, basada en la ciencia, y estamos abriendo el c\u00f3digo para ayudar a todas las empresas, grandes y peque\u00f1as, a tomar decisiones de electrificaci\u00f3n m\u00e1s estrat\u00e9gicas\", dijo Andreas Marschner, Vicepresidente de Amazon Transportation Services.<\/p>\n
El propio minorista en l\u00ednea se ha fijado el objetivo de ser neutro en carbono para 2040. Adem\u00e1s, la empresa dijo que apoya la \"aplicaci\u00f3n de un ambicioso marco normativo europeo para descarbonizar los camiones\". Esto incluye normas de CO2 m\u00e1s estrictas para los veh\u00edculos pesados que elevar\u00edan los objetivos de reducci\u00f3n de CO2 para los nuevos camiones en la UE a al menos 50% para 2030 y 90% para 2040\".<\/p>\n
Amazon anunci\u00f3 en octubre de 2022 que invertir m\u00e1s de mil millones de euros<\/a> en los pr\u00f3ximos cinco a\u00f1os para ampliar sus flotas el\u00e9ctricas y su infraestructura de recarga en Europa, incluidos 400 millones de euros en Alemania. En julio de 2023, el gigante en l\u00ednea<\/a> tambi\u00e9n puso en circulaci\u00f3n en Europa las primeras furgonetas el\u00e9ctricas del fabricante estadounidense Rivian.<\/p>\n