{"id":208914,"date":"2023-09-18T11:09:38","date_gmt":"2023-09-18T09:09:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=208914"},"modified":"2023-09-21T10:49:31","modified_gmt":"2023-09-21T08:49:31","slug":"b-sobre-los-expedientes-de-insolvencia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2023\/09\/18\/b-on-files-for-insolvency\/","title":{"rendered":"B-ON se declara insolvente"},"content":{"rendered":"
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No est\u00e1 claro c\u00f3mo se produjo el desequilibrio. La empresa ten\u00eda pedidos, dijo J\u00fcrgen M\u00fcller, presidente del comit\u00e9 de empresa de Neapco, al Aachener Zeitung<\/em>. Las cifras de negocio del a\u00f1o pasado presentadas en abril tambi\u00e9n parec\u00edan buenas. En aquel momento, la empresa inform\u00f3 de una facturaci\u00f3n de 125 millones de d\u00f3lares (unos 114 millones de euros en aquel momento), as\u00ed como de contratos y cartas de intenciones para la venta de un total de 11.000 veh\u00edculos en 2022. Las negociaciones para otros 30.000 veh\u00edculos en el a\u00f1o en curso tambi\u00e9n estaban muy avanzadas, seg\u00fan se dijo en primavera.<\/p>\n

La insolvencia s\u00f3lo afecta a B-ON GmbH, la entidad alemana de la empresa. La empresa matriz, B-ON Sarl, y el resto de filiales continuar\u00e1n su actividad con normalidad. Seg\u00fan B-ON, \"el mandato de la entidad alemana estaba relacionado \u00fanicamente con la producci\u00f3n de los veh\u00edculos anteriormente denominados Streetscooter, en las instalaciones de fabricaci\u00f3n de nuestro socio Neapco en Dueren\". Las operaciones en EE.UU., Reino Unido, Suiza, China, Jap\u00f3n y Latinoam\u00e9rica continuar\u00e1n con el desarrollo de nuevos veh\u00edculos comerciales el\u00e9ctricos y tecnolog\u00edas de mejora de la productividad, as\u00ed como con soluciones \u00fanicas para los servicios de electrificaci\u00f3n de flotas comerciales.<\/p>\n

Durante la visita del canciller alem\u00e1n, Olaf Scholz, el fabricante destac\u00f3 que hab\u00eda encontrado nuevos compradores para los veh\u00edculos el\u00e9ctricos, adem\u00e1s de Deutsche Post, antiguo propietario de Streetscooter. Los cuellos de botella en las entregas de componentes importantes, como la bater\u00eda, tambi\u00e9n ser\u00edan cosa del pasado.<\/p>\n

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B-ON se hizo cargo de la producci\u00f3n del Streetscooter de Deutsche Post en \u00a0Enero de 2022<\/a>. Por aquel entonces, la empresa a\u00fan se llamaba Odin Automotive. Inicialmente, la producci\u00f3n de los veh\u00edculos continu\u00f3 en la planta alemana de Streetscooter en D\u00fcren, con una capacidad de 30.000 veh\u00edculos al a\u00f1o.<\/p>\n

El cambio de marca a B-ON se complet\u00f3 en mayo, incluyendo el lanzamiento de una gama complementaria de servicios de electrificaci\u00f3n adem\u00e1s de la l\u00ednea de veh\u00edculos establecida. \"La evoluci\u00f3n de la empresa de fabricante de equipos originales a proveedor integral de soluciones de veh\u00edculos el\u00e9ctricos se ha llevado a cabo para que la transici\u00f3n a los veh\u00edculos el\u00e9ctricos sea lo m\u00e1s f\u00e1cil y sencilla posible para los propietarios de flotas, proporcionando veh\u00edculos el\u00e9ctricos, gesti\u00f3n de carga y energ\u00eda, financiaci\u00f3n, servicio y mantenimiento, formaci\u00f3n de conductores y telem\u00e1tica avanzada a trav\u00e9s de un \u00fanico punto de contacto para el cliente\", escribe B-ON en su p\u00e1gina web.<\/p>\n

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La sede central de la empresa se encuentra en Luxemburgo. Adem\u00e1s, la empresa cuenta con sucursales propias en el Reino Unido, Suiza, Alemania, Jap\u00f3n y Latinoam\u00e9rica.<\/p>\n

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aachener-zeitung.de<\/a> (en alem\u00e1n)<\/p>\n

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