{"id":208915,"date":"2023-09-18T13:33:28","date_gmt":"2023-09-18T11:33:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=208915"},"modified":"2023-09-18T13:33:28","modified_gmt":"2023-09-18T11:33:28","slug":"los-pesos-pesados-del-sector-aeroespacial-y-del-h2-forman-la-alianza-britanica-del-hidrogeno-en-la-aviacion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2023\/09\/18\/aerospace-and-h2-heavyweights-form-uk-hydrogen-in-aviation-alliance\/","title":{"rendered":"Pesos pesados del sector aeroespacial y del H2 forman la alianza brit\u00e1nica Hidr\u00f3geno en la Aviaci\u00f3n"},"content":{"rendered":"
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El grupo de empresas que forman la alianza HIA opina que el Reino Unido se encuentra en una posici\u00f3n s\u00f3lida para convertirse en l\u00edder mundial de la aviaci\u00f3n impulsada por hidr\u00f3geno. Cada vez se es m\u00e1s consciente de que el hidr\u00f3geno es un factor esencial para descarbonizar la aviaci\u00f3n<\/a>, desempe\u00f1ando un papel clave en varias tecnolog\u00edas de aviaci\u00f3n de bajas y cero emisiones.<\/p>\n

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Las Islas Brit\u00e1nicas cuentan con una serie de grandes ventajas existentes a la hora de liderar la descarbonizaci\u00f3n de la aviaci\u00f3n. Las extensas costas de las islas podr\u00edan proporcionar energ\u00eda e\u00f3lica para la producci\u00f3n de hidr\u00f3geno ecol\u00f3gico. Estos potenciales se duplican con el miembro de la alianza \u00d8rsted, una multinacional danesa de la energ\u00eda y la mayor empresa energ\u00e9tica de Dinamarca. En 2021, la empresa puso la primera piedra del primer proyecto de hidr\u00f3geno verde a gran escala de Dinamarca y declar\u00f3 entonces: \"En menos de tres a\u00f1os, \u00d8rsted ha establecido hasta ahora, con sus socios, nueve proyectos de hidr\u00f3geno renovable en Dinamarca, Alemania, Pa\u00edses Bajos y Reino Unido\".<\/p>\n

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La otra gran baza del Reino Unido en lo que respecta a la aviaci\u00f3n es, literalmente, el liderazgo mundial en este sector. Airbus, miembro de la Alianza, es el mayor fabricante de aviones del mundo, mientras que Rolls-Royce, otro famoso peso pesado del sector aeroespacial, est\u00e1 a punto de finalizar los trabajos del mayor demostrador tecnol\u00f3gico de motores aeron\u00e1uticos del mundo, UltraFan<\/a> -un motor aeron\u00e1utico de demostraci\u00f3n aplicable a todo tipo de combustibles, incluidos los de bajas y cero emisiones. Completando la lista de superlativos, el otro fabricante aeroespacial de la alianza, GKN Aerospace, presta servicio a m\u00e1s de 90% de los fabricantes mundiales de aviones y motores.<\/p>\n

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En cuanto al aeropuerto, el de Bristol es el m\u00e1s cercano al Airbus Centro de Desarrollo de Emisiones Cero (ZEDC)<\/a> que se inaugur\u00f3 para impulsar las tecnolog\u00edas del hidr\u00f3geno en el Reino Unido hace poco m\u00e1s de un a\u00f1o. El aeropuerto de Bristol tambi\u00e9n anunci\u00f3 asociaciones para el centro de hidr\u00f3geno<\/a> el a\u00f1o pasado.<\/p>\n

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Johan Lundgren, Consejero Delegado de easyJet y primer Presidente de la HIA, declar\u00f3:\u00a0\"<\/em>No cabe duda de que el Reino Unido tiene potencial para convertirse en l\u00edder mundial de la aviaci\u00f3n con hidr\u00f3geno, lo que podr\u00eda suponer un impulso de 34.000 millones de libras anuales para la econom\u00eda del pa\u00eds en 2050, pero para aprovechar esta oportunidad se necesita un cambio r\u00e1pido y el momento de actuar es ahora.\"<\/p>\n

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La alianza no deber\u00eda tener demasiados problemas para convencer a los brit\u00e1nicos de que merece la pena invertir en el acceso a la tecnolog\u00eda y la infraestructura del hidr\u00f3geno para la aviaci\u00f3n. La alianza cita estudios que demuestran que el 81% de la poblaci\u00f3n brit\u00e1nica cree que el hidr\u00f3geno es la mejor opci\u00f3n para descarbonizar la aviaci\u00f3n, y el 91% apoya que el gobierno brit\u00e1nico invierta en la producci\u00f3n y el uso de hidr\u00f3geno en el sector de la aviaci\u00f3n.<\/p>\n

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Este inter\u00e9s por la aviaci\u00f3n en el Reino Unido y la descarbonizaci\u00f3n de la industria tiene un mayor sentido de urgencia que en otros lugares quiz\u00e1s. En 2019, los estudios mostraron que m\u00e1s Los brit\u00e1nicos viajaron al extranjero m\u00e1s que cualquier otra nacionalidad<\/a>. Con la repentina toma de conciencia de la dependencia energ\u00e9tica del Reino Unido en lo que respecta a los combustibles f\u00f3siles con la invasi\u00f3n rusa de Ucrania, los brit\u00e1nicos quiz\u00e1 sean cada vez m\u00e1s conscientes de que crear una industria aeron\u00e1utica sostenible es tanto luchar por mantener la industria de la aviaci\u00f3n en el aire como por la descarbonizaci\u00f3n. \"Debemos trabajar juntos para aportar las soluciones radicales que requiere una industria tan dif\u00edcil de reducir como la aviaci\u00f3n, de modo que podamos proteger y maximizar los beneficios que aporta a la econom\u00eda y la sociedad del Reino Unido y que sabemos que los consumidores brit\u00e1nicos desean que se conserven\", se\u00f1al\u00f3 Lundgren, presidente de la HIA.<\/p>\n

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Para los problemas econ\u00f3micos del Reino Unido tras el Brexit, la inyecci\u00f3n de esperanza en la descarbonizaci\u00f3n de la industria de la aviaci\u00f3n trae consigo la promesa de puestos de trabajo. La alianza destaca las conclusiones de la Estrategia Jet Zero del Departamento de Transporte del Reino Unido, seg\u00fan las cuales una inversi\u00f3n r\u00e1pida en la aviaci\u00f3n del hidr\u00f3geno podr\u00eda asegurar al Reino Unido 60.000 nuevos puestos de trabajo. En cuanto a la producci\u00f3n de hidr\u00f3geno en general, la nueva alianza cita un informe de Hydrogen UK que predice que el hidr\u00f3geno podr\u00eda contribuir a 18.000 millones de libras de VAB y ayudar a satisfacer hasta 50% de la demanda energ\u00e9tica del Reino Unido para 2050.<\/p>\n

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Pasando ahora a lo esencial, la alianza para el hidr\u00f3geno en la aviaci\u00f3n (HIA) tiene peticiones bastante espec\u00edficas para el gobierno brit\u00e1nico. La alianza se centra en tres \u00e1reas clave en las que el gobierno brit\u00e1nico puede contribuir a sus esfuerzos mediante: \"apoyando el suministro de la infraestructura necesaria para que el Reino Unido sea l\u00edder mundial; garantizando que el r\u00e9gimen regulador de la aviaci\u00f3n est\u00e9 preparado para el hidr\u00f3geno; y transformando la financiaci\u00f3n del apoyo a la I+D de la aviaci\u00f3n del hidr\u00f3geno en un programa de 10 a\u00f1os, si el Reino Unido quiere ver los beneficios econ\u00f3micos y cumplir los objetivos de descarbonizaci\u00f3n\".<\/p>\n

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\"La HIA espera trabajar con el Gobierno del Reino Unido para garantizar que se aplican los cambios adecuados en materia de financiaci\u00f3n, reglamentaci\u00f3n y pol\u00edtica para acelerar la consecuci\u00f3n de una aviaci\u00f3n sin emisiones de carbono\".,\"<\/em>\u00a0 dice Lindgreen.<\/p>\n

airbus.com<\/a><\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":24,"featured_media":208921,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[13096],"tags":[1188,28954,8182,11638,7098,7097,234,28953,18238,449,13946,2158],"class_list":["post-208915","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-air","tag-airbus","tag-bristol-airport-aviation","tag-easyjet","tag-electric-aircraft","tag-fcev","tag-fuel-cell","tag-gkn","tag-hydrogen-in-aviation","tag-orsted","tag-rolls-royce","tag-suppliers","tag-uk"],"acf":{"post_article-format":{"value":"standard","label":"Standard"},"post_thumbnail":208921,"post_teaser-text":"In the UK, the Hydrogen in Aviation (HIA) alliance has been formed to \"accelerate the delivery of zero carbon aviation,\" according to a statement from the new alliance. The group of companies is made up of some major players in the aviation and renewable energy sectors including easyJet, Rolls-Royce, Airbus, \u00d8rsted, GKN Aerospace and Bristol Airport aviation.","post_advert":false,"post_thumbnail-caption":"","post_tags":[1188,11638,7097,28954,8182,7098,234,28953,18238,449,13946,2158]},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/208915","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/24"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=208915"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/208915\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/208921"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=208915"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=208915"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=208915"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}