Stellantis quiere invertir m\u00e1s de mil millones de euros en sus plantas espa\u00f1olas de Vigo y Zaragoza para producir all\u00ed coches el\u00e9ctricos peque\u00f1os basados en la plataforma STLA Small a partir de 2025. Sin embargo, no se construir\u00e1n coches el\u00e9ctricos sobre la nueva plataforma en Madrid.<\/p>\n\n\n\n
El mayor diario de Espa\u00f1a El Pa\u00eds<\/em>\u00a0informa sobre los planes de inversi\u00f3n, citando fuentes al corriente de los mismos. Ya hab\u00eda habido rumores en este sentido en junio. La informaci\u00f3n de que la implantaci\u00f3n de la plataforma STLA Small no est\u00e1 prevista en la f\u00e1brica de Madrid, la m\u00e1s peque\u00f1a de las tres plantas de Stellantis en Espa\u00f1a, procede tambi\u00e9n de El Pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n Los planes de producci\u00f3n de peque\u00f1os coches el\u00e9ctricos tambi\u00e9n aumentan la probabilidad de que Stellantis ubique una f\u00e1brica de bater\u00edas en Espa\u00f1a. Micky Bly, responsable de sistemas globales de propulsi\u00f3n de Stellantis, declar\u00f3 recientemente a Reuters <\/em>que la empresa tiene previsto ampliar su capacidad mundial de producci\u00f3n de bater\u00edas de los 250 gigavatios hora actualmente anunciados a 400 GWh.<\/p>\n\n\n\n Stellantis anunci\u00f3 la nueva plataforma STLA poco despu\u00e9s de su fundaci\u00f3n en 2021. De este modo, la STLA Small para turismos micro y compactos sustituye a la segunda generaci\u00f3n de la plataforma e-CMP. La nueva plataforma debe permitir una autonom\u00eda de al menos 500 kil\u00f3metros para los turismos de los segmentos A, B y C. Adem\u00e1s, tambi\u00e9n existe la STLA Medium para turismos de los segmentos C y D y la STLA Large para turismos de los segmentos D y E con autonom\u00edas de hasta 700 y 800 kil\u00f3metros respectivamente. La cuarta plataforma Stellantis a partir de 2024 ser\u00e1 STLA Frame para SUV grandes y camionetas con autonom\u00edas BEV de al menos 500 kil\u00f3metros.<\/p>\n\n\n\n Stellantis a\u00fan no ha comentado las informaciones sobre la construcci\u00f3n de peque\u00f1os modelos STLA en Espa\u00f1a y, seg\u00fan los medios de comunicaci\u00f3n, el plan se anunciar\u00e1 oficialmente \"como muy pronto en noviembre\". La empresa automovil\u00edstica espera contar con apoyo financiero estatal para la reconversi\u00f3n de sus plantas de Vigo y Zaragoza. Seg\u00fan El Pa\u00eds<\/em>, el fabricante ha solicitado subvenciones por valor de 150 millones de euros en virtud de el programa de apoyo Perte<\/a>.<\/p>\n\n\n\n Stellantis ya produce en Espa\u00f1a el Opel Corsa y el Peugeot e-208. A la vista de los \u00faltimos acontecimientos, Francia recuperar\u00eda probablemente este \u00faltimo, ya que no est\u00e1 construido sobre la nueva plataforma STLA. Sin embargo, el director general de Stellantis, Carlos Tavares, ya hab\u00eda rechazado el proyecto en julio. Sin embargo, Stellantis hab\u00eda tra\u00eddo la producci\u00f3n del Peugeot el\u00e9ctrico a Espa\u00f1a en junio para ensamblarlo en la planta de Zaragoza.<\/p>\n\n\n\n elpais.com<\/a> (en espa\u00f1ol), tellerreport.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Stellantis quiere invertir m\u00e1s de mil millones de euros en sus plantas espa\u00f1olas de Vigo y Zaragoza para producir coches peque\u00f1os el\u00e9ctricos basados en la<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":165253,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[3701,17798,10157,21077,23019,25601,17802,13742],"class_list":["post-208956","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-bev","tag-e-cmp","tag-spain","tag-stellantis","tag-stla","tag-stla-small","tag-vigo","tag-zaragoza"],"acf":{"post_article-format":{"value":"standard","label":"Standard"},"post_thumbnail":165253,"post_teaser-text":"The car company is considering an investment of billions of euros to convert two of its plants. 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