{"id":209041,"date":"2023-09-18T16:15:31","date_gmt":"2023-09-18T14:15:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=209041"},"modified":"2023-09-18T16:43:39","modified_gmt":"2023-09-18T14:43:39","slug":"tmb-encarga-36-autobuses-de-hidrogeno-para-barcelona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2023\/09\/18\/tmb-orders-36-hydrogen-buses-for-barcelona\/","title":{"rendered":"TMB encarga 36 autobuses de hidr\u00f3geno para Barcelona"},"content":{"rendered":"
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La compra de 36 autobuses de hidr\u00f3geno de Solaris para Barcelona se financi\u00f3 con fondos concedidos por el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, en el marco del Plan de Recuperaci\u00f3n, Transformaci\u00f3n y Resiliencia - Nueva Generaci\u00f3n. La licitaci\u00f3n tanto para autobuses el\u00e9ctricos de hidr\u00f3geno como para autobuses el\u00e9ctricos puramente de bater\u00eda se lanz\u00f3 en julio de este a\u00f1o.<\/a><\/p>\n

TMB afirma que los nuevos autobuses de pila de combustible son \"autobuses de hidr\u00f3geno est\u00e1ndar\", lo que presumiblemente significa el Solaris Urbino 12 Hydrogen. Este modelo dispone de una pila de combustible con una potencia de 70 kW y puede transportar hasta 1.560 litros de hidr\u00f3geno en sus dep\u00f3sitos, lo que le permite una autonom\u00eda de 350 kil\u00f3metros. Los autobuses el\u00e9ctricos alimentados con hidr\u00f3geno tambi\u00e9n est\u00e1n equipados con una \"bater\u00eda de tracci\u00f3n Solaris de alto rendimiento relativamente peque\u00f1a\" que sirve de apoyo a la pila de combustible en los momentos de mayor demanda de energ\u00eda.<\/p>\n

Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) ha aumentado la cuota de autobuses sin emisiones locales en su flota hasta el 25% para 2024. El proveedor de transporte p\u00fablico se\u00f1ala que esta adquisici\u00f3n, aumenta significativamente el n\u00famero de veh\u00edculos de hidr\u00f3geno en la flota. Actualmente ya hay ocho en servicio de la l\u00ednea X1, y TMB afirma que el nuevo pedido subraya su compromiso con los autobuses de pila de combustible de hidr\u00f3geno.<\/p>\n

TMB se considera pionera en el uso del hidr\u00f3geno, con el primer autob\u00fas de pila de combustible puesto en servicio en el transporte p\u00fablico por primera vez en Espa\u00f1a en abril de 2022. La planta de TMB e Iberdrola que produce hidr\u00f3geno para los autobuses fue la primera planta de hidr\u00f3geno para uso p\u00fablico en Espa\u00f1a.<\/p>\n<\/div>\n\n\n

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El operador de transporte p\u00fablico no est\u00e1 invirtiendo exclusivamente en tecnolog\u00eda de hidr\u00f3geno. Tambi\u00e9n se han realizado grandes inversiones en veh\u00edculos el\u00e9ctricos para su flota, en l\u00ednea con el Plan Estrat\u00e9gico 2025 de TMB. Entre finales de este a\u00f1o y principios de 2024 se pondr\u00e1n en funcionamiento un total de 88 autobuses el\u00e9ctricos nocturnos, compuestos por 68 autobuses el\u00e9ctricos individuales y 20 articulados, con una inversi\u00f3n de unos 50 millones de euros.<\/p>\n

Las nuevas adquisiciones marcan unas inversiones que alcanzar\u00e1n casi los 410 millones de euros en la compra de veh\u00edculos de energ\u00eda neta para 2026. El proveedor de transporte p\u00fablico afirma que esta \"ser\u00e1 la inversi\u00f3n m\u00e1s importante de la historia de TMB en la flota de autobuses.\"<\/p>\n

Hace s\u00f3lo unos d\u00edas, Solaris anunci\u00f3 otro importante pedido de hidr\u00f3geno autobuses de pila de combustible de Italia<\/a>. El operador italiano de transporte p\u00fablico Trasporto Passeggeri Emilia-Romagna (TPER) encarg\u00f3 130 Solaris Urbino 12 Hydrogen. Los primeros 37 de los 130 autobuses de hidr\u00f3geno con pedido en firme se entregar\u00e1n en 2024, el resto en 2025 y 2026. Otros 90 autobuses H2 ir\u00e1n a Venecia.<\/p>\n

tmb.cat<\/a> (en catal\u00e1n)<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":24,"featured_media":208919,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9942],"tags":[1550,10799,7098,7097,13224,485,10157,17683],"class_list":["post-209041","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-fleets","tag-barcelona","tag-electric-buses","tag-fcev","tag-fuel-cell","tag-public-transport","tag-solaris","tag-spain","tag-tmb"],"acf":{"post_article-format":{"value":"standard","label":"Standard"},"post_thumbnail":208919,"post_teaser-text":"In the Spanish city of Barcelona, Metropolitans de Barcelona (TMB) has awarded Solaris the contract to provide the city with 36 new hydrogen fuel cell buses for a sum 23 million euros.","post_advert":false,"post_thumbnail-caption":"","post_tags":[485,17683,10799,1550,7098,7097,13224,10157]},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/209041","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/24"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=209041"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/209041\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/208919"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=209041"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=209041"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=209041"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}