{"id":209401,"date":"2023-09-20T14:14:53","date_gmt":"2023-09-20T12:14:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=209401"},"modified":"2023-09-20T14:14:54","modified_gmt":"2023-09-20T12:14:54","slug":"ridepooling-volkswagen-abre-la-marca-moia-a-terceros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2023\/09\/20\/ridepooling-volkswagen-opens-moia-brand-to-third-parties\/","title":{"rendered":"Ridepooling: Volkswagen abre la marca Moia a terceros"},"content":{"rendered":"
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Moia se fund\u00f3 en 2016 como empresa independiente bajo el paraguas del Grupo Volkswagen y actualmente est\u00e1 activa en las ciudades alemanas de Hamburgo y Hannover con sus flotas el\u00e9ctricas. En el futuro, la filial de Volkswagen tambi\u00e9n quiere ofrecer a las ciudades, las empresas de transporte y las autoridades municipales todos los servicios de una sola fuente para \"hacer realidad el ridepooling en el marco del transporte p\u00fablico\", como afirma en un comunicado de prensa adjunto. En otras palabras, Moia se abre a terceros a trav\u00e9s de un modelo de licencia.<\/p>\n

CleverShuttle ya se marc\u00f3 un objetivo similar hace unos a\u00f1os. A partir de mayo de 2023, el servicio de viajes compartidos opera 21 servicios a la demanda en m\u00e1s de 45 municipios alemanes. Antes de la pandemia de Corona, CleverShuttle operaba de forma privada bajo su marca, pero se retir\u00f3 durante los cierres patronales. Sin embargo, CleverShuttle se declar\u00f3 insolvente en mayo de tras la retirada de Deutsche Bahn<\/a> como inversor. No obstante, las operaciones contin\u00faan por el momento.<\/p>\n

Pero volvamos a Moia: su nuevo modelo de licencia incluye el dise\u00f1o y la consultor\u00eda, los modelos de explotaci\u00f3n, el software de gesti\u00f3n y explotaci\u00f3n y, si es necesario, el uso de la marca Moia. La empresa afirma que esta soluci\u00f3n puede adaptarse a las necesidades y requisitos espec\u00edficos de las ciudades y las empresas de transporte. Y los operadores locales siguen siendo flexibles en su elecci\u00f3n de veh\u00edculos, afirma Moia. Esto significa probablemente que no tienen que recurrir a las furgonetas el\u00e9ctricas VW que utiliza Moia.<\/p>\n

Moia afirma que el modelo de concesi\u00f3n de licencias y el establecimiento de un nuevo campo de negocio denominado \"An\u00e1lisis de la movilidad\" \"ampliar\u00e1\" su modelo de ingresos. El paso es obvio desde el punto de vista de la empresa porque \"Moia cuenta con muchos a\u00f1os de experiencia en el desarrollo del ridepooling y la explotaci\u00f3n de grandes flotas en Hamburgo y Hannover.\"<\/p>\n

Sascha Meyer, director general de MOIA, subraya que la necesidad de una movilidad a la demanda flexible, eficiente y sostenible para las zonas urbanas crece constantemente. \"Con el modelo de licencia, permitimos a nuestros socios integrar r\u00e1pidamente y sin problemas una soluci\u00f3n de ridepooling llave en mano en el sistema de transporte existente\", afirma. Seg\u00fan Meyer, la oferta incluye todos los componentes para poner en marcha un servicio de ridepooling eficaz que complemente el transporte p\u00fablico y se adapte a las necesidades de las personas y a los requisitos de las ciudades.<\/p>\n<\/div>\n\n\n

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\"No s\u00f3lo ofrecemos una soluci\u00f3n de software, sino conocimientos t\u00e9cnicos y una profunda comprensi\u00f3n de los procesos de ridepooling. Acompa\u00f1amos a nuestros clientes desde la concepci\u00f3n del servicio basado en datos hasta el asesoramiento durante la implantaci\u00f3n y la optimizaci\u00f3n continua del servicio en funcionamiento\", afirma Meyer.<\/p>\n

La reci\u00e9n creada unidad \"Mobility Analytics\" combinar\u00e1 la experiencia de Moia en investigaci\u00f3n y consultor\u00eda sobre movilidad y se centrar\u00e1 en an\u00e1lisis basados en datos y simulaciones de conceptos operativos de ridepooling. \"Estos pueden formar parte de la licencia de Moia o encargarse como un servicio de consultor\u00eda independiente\", escribe la filial de Volkswagen. Los primeros proyectos en M\u00fanich y Estiria, en el sureste de Austria, se han llevado a cabo con \u00e9xito.<\/p>\n

Moia cuenta actualmente con sedes en Berl\u00edn y Hamburgo. La empresa ofrece su servicio de ridepooling en Hannover desde el verano de 2018 y en Hamburgo desde la primavera de 2019. Con Volkswagen Veh\u00edculos Comerciales, Moia tambi\u00e9n est\u00e1 desarrollando y pruebas de conducci\u00f3n aut\u00f3noma<\/a> en Hamburgo en un proyecto piloto. El objetivo de los iniciadores es crear un sistema de transporte aut\u00f3nomo y escalable a escala internacional y ponerlo en circulaci\u00f3n en Hamburgo despu\u00e9s de 2025.<\/p>\n

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