{"id":209418,"date":"2023-09-20T15:18:10","date_gmt":"2023-09-20T13:18:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=209418"},"modified":"2023-09-20T15:18:11","modified_gmt":"2023-09-20T13:18:11","slug":"mercedes-confirma-la-produccion-de-cla-en-la-planta-de-rastatt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2023\/09\/20\/mercedes-confirms-cla-production-at-rastatt-plant\/","title":{"rendered":"Mercedes confirma la producci\u00f3n del CLA en la planta de Rastatt"},"content":{"rendered":"
\n

El CLA puramente el\u00e9ctrico de Mercedes-Benz, presentado como concepto en la IAA<\/a>, se construir\u00e1 inicialmente en la planta alemana de Rastatt, explica el jefe de producci\u00f3n de Mercedes, J\u00f6rg Burzer. Automobilwoche<\/em>. \"El CLA empezar\u00e1 a fabricarse a mediados de la d\u00e9cada como primer veh\u00edculo de la plataforma MMA en Rastatt\", afirma Burzer. El modelo de producci\u00f3n se presentar\u00e1 en 2024, seg\u00fan se anunci\u00f3 en la IAA de M\u00fanich, y la producci\u00f3n en Rastatt comenzar\u00e1 en 2025. Sin embargo, Burzer no especifica m\u00e1s el inicio de la producci\u00f3n.<\/p>\n

Rastatt ser\u00e1 el primer lugar de producci\u00f3n, pero no el \u00fanico, de la berlina compacta el\u00e9ctrica: Tras el inicio de la producci\u00f3n en Rastatt, el CLA tambi\u00e9n se fabricar\u00e1 en las plantas de Kekscemet (Hungr\u00eda) y Pek\u00edn (China). Burzer no especifica cu\u00e1ndo ser\u00e1 exactamente.<\/p>\n

Se supone que el Concept Clase CLA presentado en M\u00fanich ya est\u00e1 en fase de producci\u00f3n. Mercedes promete una autonom\u00eda WLTP de hasta 750 kil\u00f3metros y un consumo de s\u00f3lo 12 kWh\/100 km para el estudio. La arquitectura de 800 voltios estar\u00e1 equipada con \u00e1nodos con contenido de \u00f3xido de silicio para una densidad de energ\u00eda especialmente alta en las versiones de autonom\u00eda extendida - Mercedes no facilita ninguna informaci\u00f3n sobre el c\u00e1todo. La versi\u00f3n de entrada de gama utiliza c\u00e9lulas con qu\u00edmica LFP.<\/p>\n

El estudio no s\u00f3lo se considera un anticipo del CLA, sino que, con la tecnolog\u00eda de propulsi\u00f3n descrita, tambi\u00e9n constituir\u00e1 la base de la pr\u00f3xima familia de modelos compactos de Mercedes, que se basar\u00e1 en la plataforma Mercedes-Benz Modular Architecture (MMA). No se trata de una plataforma puramente el\u00e9ctrica, sino que se aplica el principio de \"primero lo el\u00e9ctrico\": los motores de combusti\u00f3n interna siguen siendo posibles. Sin embargo, Mercedes a\u00fan no ha dado m\u00e1s detalles.<\/p>\n

De este modo, la nueva familia de modelos compactos se reducir\u00e1 considerablemente: s\u00f3lo se prev\u00e9n cuatro modelos en lugar de los siete actuales. Adem\u00e1s de la berlina CLA y un reto\u00f1o con freno de tiro, se incluir\u00e1n los sucesores (principalmente el\u00e9ctricos) del GLA\/EQA y el GLB\/EQB. La Clase A hatchback, la Clase A berlina y la Clase B se abandonar\u00e1n sin reemplazo.<\/p>\n<\/div>\n\n\n

\n
\n
<\/div>\n
<\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n\n\n
\n

Dado que tanto la Clase A como la Clase B se fabrican en Rastatt, es probable que su desaparici\u00f3n afecte a los empleados de la planta. Sin embargo, Burzer no ve consecuencias negativas para la utilizaci\u00f3n de la capacidad: \"A pesar de que hay menos modelos que antes, no espero ning\u00fan impacto en el empleo b\u00e1sico. No vamos a abandonar el segmento. Y estamos convencidos de que podemos inspirar a los clientes con los productos\".<\/p>\n

La actual generaci\u00f3n CLA como motor de combusti\u00f3n e h\u00edbrido enchufable se construye para Europa en Kekscemet, donde tambi\u00e9n se fabrican el GLB y la versi\u00f3n E EQB. Rastatt es responsable de la Clase A y B, as\u00ed como del GLA, incluido el EQA. Por tanto, habr\u00e1 un cambio cuando la gama CLA se traslade a la planta alemana. Sin embargo, Burzer no quiso comentar a\u00fan m\u00e1s efectos. \"Aparte del CLA, todav\u00eda no estamos hablando de d\u00f3nde se localizar\u00e1n exactamente los derivados\", afirma el miembro del consejo de producci\u00f3n.<\/p>\n

A pesar de centrarse en los coches el\u00e9ctricos, Mercedes seguir\u00e1 fabricando motores de combusti\u00f3n interna, h\u00edbridos y BEV en una misma l\u00ednea. El fabricante de autom\u00f3viles invertir en Rastatt para la producci\u00f3n de MMA<\/a>; Burzer habla de una \"ganancia de eficiencia de alrededor del 20% en comparaci\u00f3n con el modelo predecesor\" en t\u00e9rminos de productividad. La experiencia adquirida en la emblem\u00e1tica producci\u00f3n de la F\u00e1brica 56 de Sindelfingen (Clase S y EQS) se transferir\u00e1 a otras plantas, especialmente en lo que respecta a la digitalizaci\u00f3n.<\/p>\n

Tambi\u00e9n ser\u00e1 posible dar un salto en productividad gracias al sistema operativo MB.OS, que se utilizar\u00e1 en la nueva generaci\u00f3n de veh\u00edculos. \"Hasta ahora, las funciones se cargaban en las ECU antes o despu\u00e9s de la producci\u00f3n. Ahora, podemos aplicar las actualizaciones en cada paso de la producci\u00f3n, lo que nos aporta una eficiencia adicional. Este es el siguiente salto en la producci\u00f3n\", afirma Burzer.<\/p>\n

automobilwoche.de <\/a><\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":29,"featured_media":207176,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[17967,10096,3701,98,19937,28825,10210,27757,28981,362,22001,20810],"class_list":["post-209418","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-baden-wuerttemberg","tag-beijing","tag-bev","tag-china","tag-cla","tag-concept-cla-class","tag-hungary","tag-jorg-burzer","tag-kecskemet-2","tag-mercedes-benz","tag-mma","tag-rastatt"],"acf":{"post_article-format":{"value":"standard","label":"Standard"},"post_thumbnail":207176,"post_teaser-text":"It's official. Mercedes board member for production J\u00f6rg Burzer announces the production of the upcoming electric CLA at the compact car plant in southern Germany.","post_advert":false,"post_thumbnail-caption":"","post_tags":[362,19937,20810,17967,10096,3701,98,28825,10210,27757,28981,22001]},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/209418","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/29"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=209418"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/209418\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":209474,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/209418\/revisions\/209474"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/207176"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=209418"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=209418"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=209418"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}