{"id":209692,"date":"2023-09-21T16:01:08","date_gmt":"2023-09-21T14:01:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=209692"},"modified":"2023-09-21T16:01:08","modified_gmt":"2023-09-21T14:01:08","slug":"abb-suministrara-componentes-de-propulsion-para-dos-portacontenedores-h2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2023\/09\/21\/abb-will-supply-propulsion-components-for-two-h2-container-ships\/","title":{"rendered":"ABB suministrar\u00e1 componentes de propulsi\u00f3n para dos portacontenedores H2"},"content":{"rendered":"
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ABB est\u00e1 suministrando soluciones de propulsi\u00f3n para dos portacontenedores propulsados por hidr\u00f3geno. En concreto, dos nuevos portacontenedores de corta distancia del grupo log\u00edstico Samskip, propulsados cada uno por una pila de combustible de hidr\u00f3geno con una potencia de 3,2 MW - tambi\u00e9n hay a bordo generadores di\u00e9sel como reserva.<\/p>\n

Adem\u00e1s de la integraci\u00f3n de las pilas de combustible, ABB tambi\u00e9n suministrar\u00e1 una versi\u00f3n compacta del sistema de distribuci\u00f3n de energ\u00eda Onboard DC Grid, dise\u00f1ado para \"garantizar un uso \u00f3ptimo de la energ\u00eda a bordo\". El acuerdo tambi\u00e9n incluye el sistema operativo digital de ABB para el almacenamiento de energ\u00eda con tecnolog\u00eda de automatizaci\u00f3n y el ABB Ability System 800xA para el manejo de los equipos de a bordo. Seg\u00fan el comunicado, el pedido se registr\u00f3 en el segundo trimestre, pero no se ha anunciado hasta ahora.<\/p>\n

Los dos buques de 135 metros ser\u00e1n construidos por el astillero indio Cochin Shipyard y su entrega est\u00e1 prevista para el tercer y cuarto trimestre de 2025, respectivamente. Est\u00e1n destinados a ser utilizados entre el Oslofjord y Rotterdam, una distancia de unas 700 millas n\u00e1uticas.<\/p>\n

Samskip aspira a conseguir emisiones netas cero para 2040. La empresa log\u00edstica espera ahorrar unas 25.000 toneladas de emisiones de CO2 al a\u00f1o con cada buque de pila de combustible, si se alimentan con hidr\u00f3geno procedente de energ\u00edas renovables y funcionan con energ\u00eda limpia en tierra en el puerto.<\/p>\n<\/div>\n\n\n

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\"El nivel de ambici\u00f3n de Samskip en materia de emisiones requiere socios como ABB, con objetivos similares de innovaci\u00f3n y la voluntad de invertir en el futuro\", afirma Erik Hofmeester, Jefe de Gesti\u00f3n de Flotas del Grupo Samskip. \"Estos buques son un hito para la industria mar\u00edtima, al presentar las pilas de combustible de hidr\u00f3geno como una tecnolog\u00eda limpia y renovable\".<\/p>\n

La empresa estatal noruega Enova cofinanci\u00f3 el proyecto con una suma no revelada. Enova depende del Ministerio noruego de Clima y Medio Ambiente y promueve la transici\u00f3n hacia una producci\u00f3n de energ\u00eda m\u00e1s limpia, soluciones energ\u00e9ticamente eficientes y el desarrollo de tecnolog\u00edas energ\u00e9ticas y clim\u00e1ticas.<\/p>\n

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