{"id":210578,"date":"2023-09-29T10:52:03","date_gmt":"2023-09-29T08:52:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=210578"},"modified":"2023-09-29T11:20:37","modified_gmt":"2023-09-29T09:20:37","slug":"alemania-alcanza-la-marca-de-los-2-millones-de-bonos-medioambientales-aprobados","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2023\/09\/29\/germany-hits-2-million-approved-environmental-bonus-mark\/","title":{"rendered":"Alemania alcanza los 2 millones de primas medioambientales aprobadas"},"content":{"rendered":"
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Desde 2016, el Gobierno alem\u00e1n promueve el cambio a veh\u00edculos respetuosos con el clima con la prima medioambiental. Con la introducci\u00f3n de la llamada prima a la innovaci\u00f3n en julio de 2020, la prima medioambiental experiment\u00f3 un fuerte impulso. Ahora, la solicitud aprobada n\u00famero 2.000.000 ha pasado por la mesa de Bafa, como se conoce coloquialmente a la Oficina Federal Alemana de Econom\u00eda y Control de las Exportaciones (Bundesamt f\u00fcr Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle). De los veh\u00edculos subvencionados hasta ahora, alrededor de 1,23 millones eran BEV, 770.000 eran h\u00edbridos enchufables y unos 400 eran veh\u00edculos de pila de combustible, seg\u00fan la agencia. El importe de las subvenciones desembolsadas hasta la fecha es de algo menos de 9.500 millones de euros.<\/p>\n

Con el tiempo, los criterios para abonar la bonificaci\u00f3n se han vuelto m\u00e1s estrictos, como es bien sabido: desde el 1 de enero de 2023, s\u00f3lo se subvencionan los veh\u00edculos el\u00e9ctricos de bater\u00eda o propulsados por pilas de combustible, y desde el 1 de septiembre de 2023, s\u00f3lo pueden solicitarla los particulares. Seg\u00fan Bafa, ya se han recibido m\u00e1s de 300.000 solicitudes en el a\u00f1o en curso.<\/p>\n<\/div>\n\n\n

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Seg\u00fan el presidente de Bafa, Torsten Safarik, se ha alcanzado otro hito para la movilidad respetuosa con el clima con m\u00e1s de dos millones de veh\u00edculos subvencionados. \"La electromovilidad ha llegado a la vida cotidiana gracias a la bonificaci\u00f3n medioambiental. Para lograr este \u00e9xito, hemos acelerado al m\u00e1ximo los procedimientos, hemos establecido una interfaz digital con la Autoridad Federal del Transporte Autom\u00f3vil y, sobre todo: nuestros colegas de la BAFA han hecho un gran trabajo.\"<\/p>\n

La cuota subvencionada es actualmente de 4.500 euros hasta un precio neto de cat\u00e1logo del modelo b\u00e1sico de 40.000 euros. Los modelos m\u00e1s caros con un precio neto de cat\u00e1logo entre 40.000 y 65.000 euros siguen recibiendo 3.000 euros. En cada caso se a\u00f1ade la cuota del fabricante. A partir del 1 de enero de 2024, la cuota federal para los veh\u00edculos BEV y de hidr\u00f3geno con un precio de cat\u00e1logo neto de hasta 45.000 euros bajar\u00e1 a 3.000 euros. Los veh\u00edculos m\u00e1s caros dejar\u00e1n entonces de ser subvencionables.<\/p>\n

bafa.de<\/a>,\u00a0twitter.com<\/a> (ambos en alem\u00e1n)<\/p>\n

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