{"id":210811,"date":"2023-10-05T10:57:20","date_gmt":"2023-10-05T08:57:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=210811"},"modified":"2024-06-24T10:24:18","modified_gmt":"2024-06-24T08:24:18","slug":"la-comision-europea-inicia-una-investigacion-antidumping-sobre-los-evs-chinos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2023\/10\/05\/eu-commission-launches-anti-dumping-investigation-into-china-evs\/","title":{"rendered":"La Comisi\u00f3n Europea inicia una investigaci\u00f3n antidumping sobre los veh\u00edculos el\u00e9ctricos chinos"},"content":{"rendered":"
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El anuncio hoy de la \"investigaci\u00f3n antisubvenciones\" formaliza el paso que la presidenta de la Comisi\u00f3n, Ursula von der Leyen, hab\u00eda anunciado en septiembre. Mientras von der Leyen hablaba de que los mercados mundiales estaban \"inundados de coches el\u00e9ctricos m\u00e1s baratos\", la investigaci\u00f3n oficial de la CE pretende determinar si las cadenas de valor de los BEV en China se benefician de \"subvenciones ilegales y si estas subvenciones causan o amenazan con causar un perjuicio econ\u00f3mico a los productores de BEV de la UE\".<\/p>\n

Bas\u00e1ndose en las conclusiones de la investigaci\u00f3n, la Comisi\u00f3n establecer\u00e1 si redunda en inter\u00e9s de la UE remediar los efectos de las pr\u00e1cticas comerciales desleales constatadas mediante la imposici\u00f3n de derechos antisubvenci\u00f3n a las importaciones de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de bater\u00eda procedentes de China, reza el comunicado.<\/p>\n

La investigaci\u00f3n se llevar\u00e1 a cabo \"bajo estrictos procedimientos legales de acuerdo con las normas de la UE y de la OMC. Todas las partes interesadas, incluidos el gobierno chino y las empresas\/exportadores, podr\u00e1n presentar sus comentarios, pruebas y argumentos\", declar\u00f3 la Comisi\u00f3n de la UE.<\/p>\n

La UE dispone ahora de 13 meses para decidir si impone aranceles a los coches el\u00e9ctricos importados de China. Si est\u00e1 legalmente justificado, la UE puede imponer derechos antisubvenci\u00f3n provisionales al cabo de nueve meses, que pueden convertirse en definitivos una vez transcurridos dichos 13 meses desde el inicio de la investigaci\u00f3n, es decir, hasta noviembre de 2024.<\/p>\n

En su anuncio, la Comisi\u00f3n subraya que inici\u00f3 esta investigaci\u00f3n por iniciativa propia (de oficio). La UE reuni\u00f3 \"pruebas suficientes de que el reciente aumento de las importaciones a bajo precio y subvencionadas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos procedentes de China en la UE supon\u00eda una amenaza econ\u00f3mica para la industria automovil\u00edstica el\u00e9ctrica de la UE\".<\/p>\n

China, por supuesto, no est\u00e1 de acuerdo. Ya en septiembre<\/a>, el Ministerio de Comercio chino calific\u00f3 las medidas antidumping de comportamiento descaradamente proteccionista y amenaz\u00f3 con consecuencias para las relaciones econ\u00f3micas y comerciales entre China y la UE.<\/p>\n

En un comunicado publicado esta semana en su cuenta oficial de WeChat, la Asociaci\u00f3n China de Fabricantes de Autom\u00f3viles (CAAM) calific\u00f3 la investigaci\u00f3n de \"evidente acto de proteccionismo\" que obstaculizar\u00eda el crecimiento de la industria mundial de veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n

China considera que la fuerza de la industria no reside en las subvenciones, sino que es el \"resultado de una incesante innovaci\u00f3n cient\u00edfica y tecnol\u00f3gica y del establecimiento de una cadena industrial y de suministro completa\". Seg\u00fan el MdC, se trata de una ventaja competitiva lograda a base de trabajo y esfuerzo, y que los usuarios mundiales, incluidos los consumidores de la UE, acogen con satisfacci\u00f3n.<\/p>\n<\/div>\n\n\n

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Ursula von der Leyen estar\u00eda de acuerdo en que el sector de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos encierra \"un enorme potencial para la futura competitividad y el liderazgo industrial ecol\u00f3gico de Europa\". Sin embargo, a\u00f1ade, \"siempre que encontremos pruebas de que sus esfuerzos se ven obstaculizados por distorsiones del mercado y competencia desleal, actuaremos con decisi\u00f3n. Y lo haremos respetando plenamente nuestras obligaciones comunitarias e internacionales - porque Europa juega seg\u00fan las reglas, dentro de sus fronteras y a escala mundial.\"<\/p>\n

Esto, el MdC, vuelve a rebatirlo. En una declaraci\u00f3n realizada justo despu\u00e9s del inicio de la investigaci\u00f3n antidumping, un portavoz afirm\u00f3 que Europa basaba el an\u00e1lisis \"\u00fanicamente en suposiciones subjetivas sobre las denominadas subvenciones y las amenazas de da\u00f1o. Carece de pruebas suficientes que lo respalden y es incoherente con las normas pertinentes de la OMC, por lo que China est\u00e1 muy descontenta\".<\/p>\n

El MdC tambi\u00e9n conjur\u00f3 \"el gran objetivo de mantener la estabilidad de las cadenas industriales y de suministro mundiales y la asociaci\u00f3n estrat\u00e9gica global China-UE\".<\/p>\n

Las empresas chinas dominan la cadena de suministro mundial en todos los aspectos de la fabricaci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, incluidas las materias primas y el procesamiento. Seg\u00fan la empresa de an\u00e1lisis Benchmark Mineral Intelligence, China fue mucho m\u00e1s r\u00e1pida que otros pa\u00edses a la hora de reconocer el cambio hacia las bater\u00edas para VE y desarroll\u00f3 una estrategia a largo plazo.<\/p>\n

Tanto EE.UU. como la UE han estado intentando ponerse al d\u00eda; ahora la UE parece querer tomar medidas punitivas. A\u00fan as\u00ed, seg\u00fan Von der Leyen, la investigaci\u00f3n antisubvenciones ser\u00e1 \"exhaustiva, justa y basada en hechos\".<\/p>\n

Antes de anunciar la investigaci\u00f3n, se celebraron consultas previas con el Gobierno chino, de acuerdo con las normas de la UE y de la OMC, escribe la Comisi\u00f3n.<\/p>\n

Sin embargo, China se quej\u00f3 del \"cort\u00edsimo\" plazo concedido por la Uni\u00f3n Europea para entablar consultas con vistas a la investigaci\u00f3n del bloque sobre las subvenciones a los veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n

El portavoz a\u00f1adi\u00f3 que China prestar\u00eda \"mucha atenci\u00f3n a los procedimientos europeos de investigaci\u00f3n de seguimiento y salvaguardar\u00eda con firmeza los derechos e intereses leg\u00edtimos de las empresas chinas\".<\/p>\n

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