{"id":210981,"date":"2023-10-05T16:22:04","date_gmt":"2023-10-05T14:22:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=210981"},"modified":"2023-12-08T14:22:26","modified_gmt":"2023-12-08T13:22:26","slug":"la-empresa-britanica-de-baterias-altilium-trabajara-con-abb-en-plantas-de-reciclaje","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2023\/10\/05\/british-battery-firm-altilium-to-work-with-abb-on-recycling-plants\/","title":{"rendered":"La empresa brit\u00e1nica de bater\u00edas Altilium trabajar\u00e1 con ABB en plantas de reciclaje"},"content":{"rendered":"
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Eso, si los planes siguen adelante. Por el momento, las instalaciones de Altilium en Teesside, al noreste de Inglaterra, existen como una razonable ambici\u00f3n detallada<\/a> para producir 30.000 toneladas m\u00e9tricas de CAM al a\u00f1o, que se recuperar\u00e1n de las bater\u00edas al final de su vida \u00fatil de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos y de los residuos de las f\u00e1bricas de bater\u00edas, que a\u00fan deben construirse tambi\u00e9n en Gran Breta\u00f1a.<\/p>\n

Los recientes avances de las bater\u00edas en el Reino Unido han seg\u00fan se informa<\/a> fracas\u00f3. Britishvolt tuvo que declararse en quiebra a principios de este a\u00f1o. El \u00fanico proyecto de producci\u00f3n de c\u00e9lulas en el Reino Unido que est\u00e1 listo para la industria automovil\u00edstica es el de Envision AESC en las inmediaciones de la planta de Nissan en Sunderland, Inglaterra.<\/p>\n

A\u00fan as\u00ed, el memor\u00e1ndum de acuerdo firmado hoy con ABB se refiere sobre todo a un plan piloto y a los proyectos existentes de Altilium. La empresa suiza espera introducir el dise\u00f1o y la entrega de equipos de sistemas de control y soluciones para la distribuci\u00f3n de energ\u00eda el\u00e9ctrica para el plan piloto de reciclaje de bater\u00edas de Altilium. ABB afirma que tambi\u00e9n estudiar\u00e1 si su sistema de gesti\u00f3n de operaciones de fabricaci\u00f3n (MOM) y su sistema de ejecuci\u00f3n de fabricaci\u00f3n (MES) podr\u00edan ser \u00fatiles para Altilium.<\/p>\n

Aparte del piloto, las dos empresas pretenden ampliar su trabajo a plantas comerciales. Esto incluye la modernizaci\u00f3n de las instalaciones de Altilium en Europa del Este, que empezar\u00e1n a procesar residuos de bater\u00edas en 2024, y la planta prevista en Teesside a partir de 2026. La empresa afirma que su primera planta europea reciclar\u00e1 los residuos de bater\u00edas de m\u00e1s de 24.000 veh\u00edculos al a\u00f1o, mientras que la instalaci\u00f3n del Reino Unido procesar\u00e1 los residuos de m\u00e1s de 150.000 veh\u00edculos el\u00e9ctricos al a\u00f1o una vez que est\u00e9 operativa.<\/p>\n<\/div>\n\n\n

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ABB afirma que su tecnolog\u00eda podr\u00eda ayudar a Altilium a acelerar su tiempo de comercializaci\u00f3n, apoyando el suministro de soluciones escalables a medida que la empresa ampl\u00eda sus operaciones y reduce significativamente la huella de carbono de las bater\u00edas de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n

Altilium abri\u00f3 su Centro Tecnol\u00f3gico de Reciclaje de Bater\u00edas de VE en Devon en 2022 y es la \u00fanica empresa del Reino Unido que produce CAM recuperado a partir de residuos de bater\u00edas de VE.<\/p>\n

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