{"id":211061,"date":"2023-10-06T11:22:12","date_gmt":"2023-10-06T09:22:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=211061"},"modified":"2023-10-06T11:35:03","modified_gmt":"2023-10-06T09:35:03","slug":"zf-presenta-un-nuevo-eje-para-autobuses-electricos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2023\/10\/06\/zf-presents-new-axle-for-electric-buses\/","title":{"rendered":"ZF presenta un nuevo eje para autobuses el\u00e9ctricos"},"content":{"rendered":"
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ZF presenta la pr\u00f3xima generaci\u00f3n de sus accionamientos el\u00e9ctricos de eje para el transporte p\u00fablico en la feria Busworld 2023 de Bruselas. El nuevo AxTrax 2 LF est\u00e1 dise\u00f1ado espec\u00edficamente para autobuses urbanos de piso bajo. Est\u00e1 previsto que la producci\u00f3n en serie comience en 2025.<\/p>\n

La AxTrax 2 LF se ofrecer\u00e1 en dos variantes con potencias continuas de 260 kW y 360 kW y pares m\u00e1ximos de 22.700 Nm y 37.300 Nm. Ambas variantes caben en el mismo espacio de instalaci\u00f3n que el predecesor AxTrax AVE. De este modo, el nuevo eje es \"totalmente compatible con las soluciones de suspensi\u00f3n neum\u00e1tica y de extremo de rueda de ZF\".<\/p>\n

Ambas variantes disponen de un accionamiento el\u00e9ctrico integrado en el cubo de la rueda y ofrecen un funcionamiento de una sola velocidad, lo que las hace adecuadas para autobuses urbanos que circulan generalmente a velocidades m\u00e1s bajas y realizan paradas frecuentes. Se dice que la variante m\u00e1s potente (360 kW) proporciona a los autobuses una capacidad de ascenso \"del 20% incluso para autobuses articulados de hasta 29 toneladas con un eje motriz\".<\/p>\n

El nuevo AxTrax 2 LF de ZF ha sido desarrollado por la divisi\u00f3n de Soluciones para Veh\u00edculos Comerciales (CVS) de la empresa. Viene con dos inversores aut\u00f3nomos de carburo de silicio (SiC) y una unidad de control el\u00e9ctrico de alto rendimiento, ofreciendo un sistema de e-drive todo incluido para autobuses urbanos\", escribe ZF, a\u00f1adiendo que el dise\u00f1o compacto maximiza el espacio disponible para pasajeros o bater\u00edas.<\/p>\n<\/div>\n\n\n

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A principios de este a\u00f1o<\/a>, ZF present\u00f3 el AxTrax 2 para veh\u00edculos comerciales, adecuado para veh\u00edculos de distribuci\u00f3n de hasta 44 toneladas y remolques. Esta versi\u00f3n entrar\u00e1 en producci\u00f3n en serie en 2024.<\/p>\n

\"La incorporaci\u00f3n de AxTrax 2 LF a nuestra completa gama de cadenas cinem\u00e1ticas el\u00e9ctricas es una poderosa expansi\u00f3n de nuestro kit e-Drive modular y escalable que cambia las reglas del juego\", afirm\u00f3 Winfried Gr\u00fcndler, jefe de l\u00ednea de productos de sistemas de transmisi\u00f3n de la divisi\u00f3n de soluciones para veh\u00edculos comerciales de ZF. \"AxTrax 2 LF representa el \u00faltimo paso en el apoyo de ZF a los fabricantes de veh\u00edculos comerciales hacia la transici\u00f3n a las tecnolog\u00edas de emisiones cero. Tanto si se trata de sistemas completos llave en mano como de componentes, ZF cuenta con las capacidades necesarias para ayudar a electrificar las plataformas de veh\u00edculos de los fabricantes de todo el mundo.\"<\/p>\n

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