{"id":211130,"date":"2023-10-06T15:57:48","date_gmt":"2023-10-06T13:57:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=211130"},"modified":"2024-01-22T14:54:31","modified_gmt":"2024-01-22T13:54:31","slug":"la-empresa-conjunta-powerco-umicores-abre-sus-puertas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2023\/10\/06\/powerco-umicores-joint-venture-opens-for-business\/","title":{"rendered":"La empresa conjunta de PowerCo y Umicore abre sus puertas"},"content":{"rendered":"
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La filial de bater\u00edas de Volkswagen y el grupo belga de tecnolog\u00eda de materiales acaban de poner en marcha su empresa conjunta, que primero fue anunciado hace aproximadamente un a\u00f1o<\/a>. Se llama Ionway, tiene su sede en Bruselas e iniciar\u00e1 la producci\u00f3n a gran escala de materiales sostenibles para bater\u00edas. La empresa conjunta producir\u00e1 precursores (pCAM) y materiales activos para c\u00e1todos (CAM). Ambas empresas matrices pretenden ampliar la capacidad de producci\u00f3n anual de Ionway a 160 GWh al a\u00f1o para finales de la d\u00e9cada, lo que equivale a la demanda de unos 2,2 millones de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de bater\u00eda. El lugar donde se ubicar\u00e1 la producci\u00f3n, sin embargo, sigue abierto.<\/p>\n

En un comunicado, Volkswagen se refiere a Ionway como la primera asociaci\u00f3n de este tipo entre un fabricante de autom\u00f3viles europeo y uno de los principales fabricantes mundiales de CAM. Adem\u00e1s, \"ambas empresas matrices est\u00e1n profundamente comprometidas con la ampliaci\u00f3n de la huella de la UE en el negocio de la e-movilidad mediante el establecimiento de cadenas de suministro de bater\u00edas regionales, sostenibles y transparentes.\"<\/p>\n

Ambas partes se ven a s\u00ed mismas como beneficiarias: PowerCo suministrar\u00e1 a sus f\u00e1bricas europeas de pilas la producci\u00f3n de la empresa conjunta y as\u00ed \"cubrir\u00e1 una gran parte de las necesidades de PowerCo en la UE\".A cambio, Umicore puede contar con una compra segura de su material de c\u00e1todo.Este \u00faltimo se considera la palanca t\u00e9cnica m\u00e1s importante para el rendimiento de las pilas. \"Los materiales activos cat\u00f3dicos son la palanca tecnol\u00f3gica m\u00e1s importante para el rendimiento de las pilas, son los que m\u00e1s contribuyen al coste total de la pila y definen su huella de carbono. Por lo tanto, son materiales de entrada estrat\u00e9gicamente importantes, fundamentales para la creaci\u00f3n de valor de las bater\u00edas y cruciales para el \u00e9xito de la transici\u00f3n hacia una movilidad el\u00e9ctrica sostenible\", explican desde la sede del Grupo Volkswagen. Con este tel\u00f3n de fondo, la fusi\u00f3n en una potente asociaci\u00f3n tambi\u00e9n deber\u00eda dar un nuevo impulso a la tecnolog\u00eda de bater\u00edas de alto rendimiento.<\/p>\n

La empresa automovil\u00edstica no coment\u00f3 el volumen de la inversi\u00f3n en su anuncio. Sin embargo, cuando se anunci\u00f3 la empresa conjunta hace un a\u00f1o, se habl\u00f3 de que Ionway invertir\u00eda 3.000 millones de euros en desarrollar sus actividades en torno al desarrollo y la producci\u00f3n de c\u00e1todos y otros materiales primarios. Con sede en Bruselas, la empresa conjunta estar\u00e1 situada cerca de la sede de Umicore, que tambi\u00e9n se encuentra en Bruselas. Se sabe que la sede mundial de PowerCo estar\u00e1 en Salzgitter, junto a la f\u00e1brica alemana de bater\u00edas de la empresa, cuya primera piedra se coloc\u00f3 en julio de 2022.<\/p>\n<\/div>\n\n\n

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Umicore inaugur\u00f3 en 2022 su primera planta de producci\u00f3n propia de material cat\u00f3dico en Nysa (Polonia); entre sus clientes de material cat\u00f3dico se encuentran tambi\u00e9n ACC, la empresa conjunta de bater\u00edas de Stellantis, Total y Mercedes-Benz. Como ya se ha mencionado, PowerCo est\u00e1 construyendo actualmente la primera f\u00e1brica de bater\u00edas en Salzgitter; otra planta del mismo dise\u00f1o se construir\u00e1 en Sagunt, cerca de Valencia. Adem\u00e1s, la c\u00e9lula unitaria tambi\u00e9n se producir\u00e1 en Northvolt (Suecia), y tambi\u00e9n est\u00e1 prevista una ubicaci\u00f3n a\u00fan no especificada en Europa del Este. A\u00fan no se han dado m\u00e1s detalles sobre las f\u00e1bricas de bater\u00edas cinco y seis de PowerCo.<\/p>\n

El consejero delegado de PowerCo, Frank Blome, coment\u00f3: \"A trav\u00e9s de Ionway, PowerCo alcanza otro hito de nuestra estrategia para integrar verticalmente la cadena de suministro de bater\u00edas. Junto con nuestro socio de confianza Umicore, nos abastecemos de nuestros propios materiales clave para la producci\u00f3n de c\u00e9lulas a precios razonables. El acceso seguro permite a PowerCo suministrar al Grupo Volkswagen c\u00e9lulas de bater\u00edas a precios competitivos durante a\u00f1os, lo que permitir\u00e1 a sus marcas ofrecer VE atractivos y asequibles a sus clientes.\"<\/p>\n

El consejero delegado de Umicore, Mathias Miedreich, a\u00f1ade: \"Ionway es una start-up con una ventaja significativa, porque nuestra asociaci\u00f3n se asienta sobre bases s\u00f3lidas con PowerCo de Volkswagen y Umicore, actores clave en la transformaci\u00f3n de la movilidad el\u00e9ctrica. Sin duda, Ionway crecer\u00e1 hasta convertirse en una referencia del sector de la electromovilidad, impulsar\u00e1 la innovaci\u00f3n, crear\u00e1 cientos de puestos de trabajo altamente cualificados y har\u00e1 realidad la transici\u00f3n energ\u00e9tica.\"<\/p>\n

Thomas Jansseune ha sido nombrado director general de la nueva empresa conjunta, tras haber pasado previamente 22 a\u00f1os en Umicore. En su \u00faltimo cargo, fue responsable de la Incubaci\u00f3n de Nuevos Negocios de Umicore, con proyectos en capital riesgo, bater\u00edas de estado s\u00f3lido, descarbonizaci\u00f3n, reciclaje de bater\u00edas y electr\u00f3lisis de hidr\u00f3geno. Su declaraci\u00f3n sobre el lanzamiento oficial dice lo siguiente: \"La fundaci\u00f3n de Ionway env\u00eda una fuerte se\u00f1al para el despliegue de la tecnolog\u00eda de pilas en Europa. Estamos convencidos: esta empresa proporcionar\u00e1 algunos bloques de construcci\u00f3n importantes con los que la Uni\u00f3n Europea podr\u00e1 implementar sus objetivos de Green Deal.\"<\/p>\n

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