{"id":211314,"date":"2023-10-10T10:41:39","date_gmt":"2023-10-10T08:41:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=211314"},"modified":"2023-10-10T15:42:46","modified_gmt":"2023-10-10T13:42:46","slug":"el-hombre-tomara-pedidos-para-el-etruck-a-finales-de-octubre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2023\/10\/10\/man-will-take-orders-for-the-etruck-at-the-end-of-october\/","title":{"rendered":"MAN aceptar\u00e1 pedidos del eTruck a finales de octubre"},"content":{"rendered":"
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Seg\u00fan la marca Traton, las ventas comenzar\u00e1n en los \"primeros mercados\" a finales de octubre. MAN no especifica qu\u00e9 pa\u00edses ser\u00e1n \u00e9stos. Sin embargo, Alemania estar\u00e1 sin duda entre ellos. El fabricante tampoco menciona los precios del cami\u00f3n el\u00e9ctrico de largo recorrido. DB Schenker y Duvenbeck estar\u00e1n entre los primeros clientes.<\/p>\n

Para la producci\u00f3n del MAN eTruck, la empresa anunci\u00f3 un importante hito paralelo a la fecha de lanzamiento a la venta: ha puesto la primera piedra para la pr\u00f3xima producci\u00f3n a gran escala de las bater\u00edas. A partir de 2025, se fabricar\u00e1n hasta 100.000 bater\u00edas de alto voltaje en las instalaciones de N\u00faremberg, especialmente para el MAN eTruck, pero tambi\u00e9n para autobuses urbanos el\u00e9ctricos y, en el futuro, autocares.<\/p>\n

La producci\u00f3n ya est\u00e1 en marcha a peque\u00f1a escala, pero para 2024 ser\u00e1n vol\u00famenes relativamente peque\u00f1os con entregas a \"clientes seleccionados\". MAN encarg\u00f3 los primeros modelos de camiones el\u00e9ctricos preserie para la log\u00edstica de su planta. La producci\u00f3n manual de bater\u00edas a peque\u00f1a escala ser\u00e1 sustituida por unas instalaciones de 16.000 metros cuadrados que crear\u00e1n 350 puestos de trabajo.<\/p>\n

Desde la decisi\u00f3n hasta la ceremonia de colocaci\u00f3n de la primera piedra del nuevo edificio de bater\u00edas M50 en Nuremberg transcurrieron unos dos a\u00f1os. MAN est\u00e1 invirtiendo alrededor de 100 millones de euros en la planta - para el nuevo edificio, la log\u00edstica necesaria, la infraestructura, los edificios y las instalaciones de producci\u00f3n.<\/p>\n<\/div>\n\n\n

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El hecho de que la producci\u00f3n de bater\u00edas a gran escala no comience hasta despu\u00e9s de que el MAN eTruck salga a la venta no es un problema, seg\u00fan MAN. De todas formas, el fabricante no espera que se construyan grandes cantidades del cami\u00f3n el\u00e9ctrico en M\u00fanich hasta 2025. Es entonces cuando se espera que se finalice la norma de carga de megavatios MCS, para la que el MAN eTruck ya est\u00e1 preparado.<\/p>\n

Con la recarga r\u00e1pida durante la pausa de 45 minutos del conductor, deber\u00edan ser posibles autonom\u00edas diarias de entre 600 y 800 kil\u00f3metros, \"y en el futuro incluso de hasta 1.000 kil\u00f3metros\", afirma MAN. Para ello, debe haber suficientes estaciones de carga MCS para que el conductor pueda llegar con la bater\u00eda lo m\u00e1s vac\u00eda posible y aprovechar al m\u00e1ximo la autonom\u00eda del cami\u00f3n. Sin embargo, el MAN eTruck tambi\u00e9n podr\u00e1 realizar otras tareas t\u00edpicas de transporte con el est\u00e1ndar de carga CCS ya en 2024.<\/p>\n

Para garantizar que los camiones el\u00e9ctricos puedan sustituir a los veh\u00edculos di\u00e9sel actuales lo antes posible, MAN quiere reunir la experiencia necesaria y fund\u00f3 su propia empresa de transporte, LoadFox Transport Solutions GmbH, en diciembre de 2022. LoadFox lleva utilizando el eTruck entre las plantas alemanas de M\u00fanich, Dachau, N\u00faremberg y Salzgitter desde principios de octubre, y m\u00e1s adelante se a\u00f1adir\u00e1n rutas a las plantas polacas de Cracovia y Starachowice.<\/p>\n

\"Gracias a la recogida selectiva de datos y a la experiencia en el uso pr\u00e1ctico, podemos acelerar significativamente el desarrollo y las comprobaciones de calidad del hardware y el software para futuros productos y servicios con LoadFox\", afirma Florian Hagemann, Director General de LoadFox GmbH.<\/p>\n

mantruckandbus.com<\/a><\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":29,"featured_media":211317,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[13094],"tags":[10230,10161,3701,11274,9961,353,28099],"class_list":["post-211314","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-utility-vehicles","tag-batteries","tag-bavaria","tag-bev","tag-electric-trucks","tag-germany","tag-man","tag-man-etruck"],"acf":{"post_article-format":{"value":"standard","label":"Standard"},"post_thumbnail":211317,"post_teaser-text":"MAN will open the order books for its electric MAN eTruck on 30 October 2023. The first units will be delivered to selected customers in 2024. Preparations for large-scale production are underway at several locations - including for an important component.","post_advert":false,"post_thumbnail-caption":"","post_tags":[353,28099,11274,10230,10161,3701,9961]},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/211314","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/29"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=211314"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/211314\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":211437,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/211314\/revisions\/211437"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/211317"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=211314"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=211314"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=211314"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}