{"id":211584,"date":"2023-10-12T11:35:14","date_gmt":"2023-10-12T09:35:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=211584"},"modified":"2023-10-12T11:35:17","modified_gmt":"2023-10-12T09:35:17","slug":"toyota-idemitsu-anuncia-una-cooperacion-para-el-desarrollo-de-baterias-de-estado-solido","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2023\/10\/12\/toyota-idemitsu-announce-solid-state-battery-development-cooperation\/","title":{"rendered":"Toyota e Idemitsu anuncian una cooperaci\u00f3n para el desarrollo de bater\u00edas de estado s\u00f3lido"},"content":{"rendered":"<div class=\"module-richtext\" >\n  <p>Toyota est\u00e1 uniendo fuerzas con la empresa energ\u00e9tica japonesa Idemitsu Kosan para avanzar en el desarrollo y la producci\u00f3n de bater\u00edas de estado s\u00f3lido para sus futuros coches el\u00e9ctricos. La colaboraci\u00f3n se centra en los electrolitos s\u00f3lidos de sulfuro, que se eval\u00faan como un material prometedor para lograr una gran capacidad y rendimiento para los BEV.<\/p>\n<p>Se espera que la cooperaci\u00f3n de Toyota e Idemitsu Kosan se desarrolle en tres fases, desde el desarrollo de electrolitos s\u00f3lidos de sulfuro hasta su producci\u00f3n en una planta piloto y la producci\u00f3n a gran escala. Al parecer, Toyota tiene como objetivo la comercializaci\u00f3n de bater\u00edas de estado s\u00f3lido <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2023\/06\/13\/toyota-quiere-1000-km-de-autonomia-en-sus-bevs-para-2026\/\">entre 2027 y 2028<\/a>. Idemitsu Kosan tambi\u00e9n hab\u00eda acordado <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2022\/06\/28\/umicore-idemitsu-kosan-se-unen-al-desarrollo-de-baterias-de-estado-solido\/\">cooperar con Umicore<\/a> para desarrollar materiales de alto rendimiento para bater\u00edas de estado s\u00f3lido el a\u00f1o pasado.<\/p>\n<p>La colaboraci\u00f3n se dividir\u00e1 en tres fases - comenzando con el \"Desarrollo de electrolitos s\u00f3lidos de sulfuro y preparaci\u00f3n para una gran instalaci\u00f3n piloto\" en la primera, a la que seguir\u00e1 la producci\u00f3n en serie en una instalaci\u00f3n piloto, y finalmente se completar\u00e1 con el \"Estudio de la futura producci\u00f3n en serie a gran escala\".<\/p>\n<\/div>\n\n\n<div class=\"ad-space\" >\n      <div class=\"ad-space-block\">\n      <div class=\"adspace not-mobile rectangle-4\" id=\"article-content-1\"><\/div>\n      <div class=\"adspace not-desktop topmobile-2\" id=\"article-content-1-mobile\"><\/div>\n    <\/div>\n  <\/div>\n\n\n<div class=\"module-richtext\" >\n  <p>Idemitsu tiene cierta experiencia previa en este campo y afirma que ha estado \"desarrollando tecnolog\u00edas de producci\u00f3n de sulfuro de litio, que es un material intermedio para electrolitos s\u00f3lidos, utilizando subproductos que se generan en el curso del refinado del petr\u00f3leo\". Adem\u00e1s, Idemitsu ha estado intentando alcanzar la producci\u00f3n en masa con tecnolog\u00eda sobre electrolitos s\u00f3lidos de sulfuro, con el objetivo de establecer un sistema de suministro estable.<\/p>\n<p>\"Idemitsu Kosan y Toyota Motor Corporation han acordado colaborar en la producci\u00f3n en masa de bater\u00edas de estado s\u00f3lido. En concreto, nuestras dos empresas combinar\u00e1n sus esfuerzos por separado para producir en masa nuevos materiales y establecer una cadena de suministro de electrolitos s\u00f3lidos, que son la clave para la comercializaci\u00f3n de las bater\u00edas de estado s\u00f3lido\", declar\u00f3 Koji Sato, presidente y consejero delegado de Toyota, y a\u00f1adi\u00f3: \"Primero, entre 2027 y 2028, empezaremos a producir bater\u00edas de estado s\u00f3lido para su uso en veh\u00edculos el\u00e9ctricos de bater\u00eda. Entonces sentaremos las bases para la producci\u00f3n en masa\".<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/global.toyota\/en\/newsroom\/corporate\/39865919.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">toyota.com<\/a>, <a href=\"https:\/\/ssl4.eir-parts.net\/doc\/5019\/tdnet\/2344423\/00.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">idemitsu.com<\/a> (PDF)<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":22,"featured_media":163648,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9927],"tags":[10230,25960,9308,520],"class_list":["post-211584","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-battery-fuel-cell","tag-batteries","tag-idemitsu-kosan","tag-solid-state","tag-toyota"],"acf":{"post_article-format":{"value":"standard","label":"Standard"},"post_thumbnail":163648,"post_thumbnail-caption":"","post_teaser-text":"Toyota and Idemitsu Kosan are teaming up on solid-state battery development. 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