{"id":211599,"date":"2023-10-12T15:46:03","date_gmt":"2023-10-12T13:46:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=211599"},"modified":"2023-10-12T15:46:05","modified_gmt":"2023-10-12T13:46:05","slug":"audi-reduce-el-exceso-de-produccion-del-q4-e-tron-en-bruselas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2023\/10\/12\/audi-reduces-overflow-production-of-the-q4-e-tron-in-brussels\/","title":{"rendered":"Audi reduce el exceso de producci\u00f3n del Q4 e-tron en Bruselas"},"content":{"rendered":"
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El desbordamiento de la producci\u00f3n del Q4 e-tron<\/a> en la planta de Audi en Bruselas deb\u00eda comenzar ya a mediados de 2023 para aliviar la carga de la producci\u00f3n en Zwickau. Sin embargo, la producci\u00f3n en Zwickau no est\u00e1 funcionando al l\u00edmite. Recientemente, VW suprimir 270 empleos temporales<\/a> y adopt\u00f3 nuevas medidas para reducir los costes en octubre<\/a>. As\u00ed pues, los planes para Bruselas se pospusieron hasta finales de a\u00f1o. Pero eso tambi\u00e9n est\u00e1 resultando ahora diferente de lo esperado.<\/p>\n

En una reuni\u00f3n de trabajo, Audi inform\u00f3 a los empleados de que, en un principio, fabricar\u00eda en Bruselas una cantidad significativamente menor de Q4 e-tron de la prevista. Se dice que el motivo es la baja demanda. Audi utiliza Bruselas como centro de producci\u00f3n de desbordamiento, pero ahora no hay desbordamiento, ya que s\u00f3lo Zwickau puede satisfacer la demanda actual. Los trabajadores de la planta se declararon entonces en huelga durante dos d\u00edas.<\/p>\n

Audi dijo al alem\u00e1n Automobilwoche<\/em> \"La empresa ha decidido ensamblar el Audi Q4 E-tron en Bruselas, adem\u00e1s de en Zwickau, en respuesta a la creciente demanda del mercado. Esto permitir\u00e1 a Audi reaccionar con mayor flexibilidad a los picos de demanda\". El principal centro de producci\u00f3n del Audi Q4 e-tron seguir\u00e1 siendo Zwickau, pero se est\u00e1n llevando a cabo los preparativos finales para la puesta en marcha de la producci\u00f3n desbordante en Bruselas. \"El primer Audi Q4 e-tron saldr\u00e1 pronto de la l\u00ednea de producci\u00f3n de este emplazamiento\", afirma el portavoz. A\u00f1adi\u00f3 que la producci\u00f3n de desbordamiento del Q4 e-tron est\u00e1 ahora andamiada adicionalmente. S\u00f3lo la demanda decidir\u00e1 cu\u00e1ndo se pondr\u00e1 en marcha tambi\u00e9n en grandes cantidades.<\/p>\n<\/div>\n\n\n

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Esa fue la gota que colm\u00f3 el vaso para los trabajadores: \"La plantilla est\u00e1 intranquila y la direcci\u00f3n no ha sido capaz de calmarla\", declar\u00f3 un sindicalista al peri\u00f3dico belga De Standaard<\/em>. \"Aunque recientemente se anunci\u00f3 que no habr\u00eda recortes temporales de empleo, las l\u00edneas de producci\u00f3n ya estuvieron paradas durante tres d\u00edas la semana pasada. Los responsables no saben lo que hacen\".<\/p>\n

Hasta que comience la producci\u00f3n del cuarto trimestre (a peque\u00f1a escala), la Q8-e-tron<\/a> es el \u00fanico producto procedente de Bruselas. El SUV el\u00e9ctrico y el SUV coup\u00e9 asociado denominado Sportback se fabrican all\u00ed.<\/p>\n

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