{"id":211778,"date":"2023-10-13T11:37:56","date_gmt":"2023-10-13T09:37:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=211778"},"modified":"2023-10-13T11:44:23","modified_gmt":"2023-10-13T09:44:23","slug":"van-hool-presenta-el-doble-articulado-zeb-tech-del-consorcio-franco-aleman","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2023\/10\/13\/van-hool-presents-double-articulated-zeb-tech-by-franco-german-consortium\/","title":{"rendered":"Van Hool presenta la ZEB de doble articulaci\u00f3n del consorcio franco-alem\u00e1n"},"content":{"rendered":"<div class=\"module-richtext\" >\n  <p>El concepto de plataforma independiente del fabricante para autobuses el\u00e9ctricos de bater\u00eda se ha desarrollado para los tama\u00f1os est\u00e1ndar utilizados habitualmente en el transporte p\u00fablico europeo (12, 18 y 24 metros). Denominada \"eBus HPC\" o plataforma de carga de alta potencia, comprende el sistema de tracci\u00f3n completo, el software de a bordo para el control de la energ\u00eda y la tracci\u00f3n y un sistema de gesti\u00f3n inteligente de flotas (SFM) que \u00cele-de-France Mobilit\u00e9s utilizar\u00e1 el a\u00f1o que viene. El sistema de tracci\u00f3n Kiepe Electric incluye motores, bater\u00edas de carga r\u00e1pida y unidades de distribuci\u00f3n de tracci\u00f3n.<\/p>\n<p>En cuanto al primer proyecto en Par\u00eds, Alexander Ketterl, Director General de Kiepe Electric, dijo que era un \"hito para el mercado y para nosotros\". A\u00f1adi\u00f3 que el consorcio con Van Hool, Alstom e \u00cele-de-France Mobilit\u00e9s fue capaz de \"crear uno de los autobuses el\u00e9ctricos m\u00e1s modernos\". En cuanto a Kiepe, dise\u00f1aron \"todo el sistema el\u00e9ctrico del autob\u00fas y especificaron e integraron componentes propios y de terceros para el proyecto\".<\/p>\n<p>\u00cele-de-France Mobilit\u00e9s, responsable de la organizaci\u00f3n del transporte p\u00fablico en el \u00e1rea metropolitana de Par\u00eds, adjudic\u00f3 el contrato al consorcio para la construcci\u00f3n de una flota de autobuses de 24 metros de longitud, totalmente el\u00e9ctricos y de doble articulaci\u00f3n en <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2021\/10\/12\/ile-de-france-mobilites-bendy-e-autobuses-para-paris\/\">Octubre de 2021<\/a>.<\/p>\n<\/div>\n\n\n<div class=\"ad-space\" >\n      <div class=\"ad-space-block\">\n      <div class=\"adspace not-mobile rectangle-4\" id=\"article-content-1\"><\/div>\n      <div class=\"adspace not-desktop topmobile-2\" id=\"article-content-1-mobile\"><\/div>\n    <\/div>\n  <\/div>\n\n\n<div class=\"module-richtext\" >\n  <p>Dos a\u00f1os m\u00e1s tarde, el autob\u00fas resultante para \u00cele-de-France Mobilit\u00e9s se carga mediante el sistema de carga est\u00e1tica por suelo conductor (SRS) de Alstom acoplado al sistema de energ\u00eda a bordo de Kiepe. Combinando los sistemas de Kiepe y componentes de terceros, la empresa alemana consigui\u00f3 \"cumplir un importante requisito del cliente\", a\u00f1ade Ketterl, \"un funcionamiento potencial 24\/7 con el menor tiempo de inactividad durante la carga de las bater\u00edas.\"<\/p>\n<p>La interacci\u00f3n \u00f3ptima de las tecnolog\u00edas del sistema da como resultado una capacidad de carga significativamente mayor, de hasta 800 kilovatios, escribe Kiepe. Esto conlleva un tiempo de recarga corto y, por tanto, una mayor disponibilidad del veh\u00edculo. Dado que Kiepe conf\u00eda en la baja capacidad de las bater\u00edas del sistema, \"la autonom\u00eda necesaria, incluidas amplias reservas, puede alcanzarse con ciclos de carga cortos de cinco minutos\", explica Ketterl.<\/p>\n<p>Con 24 metros de longitud, el nuevo autob\u00fas el\u00e9ctrico tiene capacidad para hasta 140 pasajeros.<\/p>\n<p>\u00cele-de-France Mobilit\u00e9s ha encargado 30 unidades Exqui.City cuyas entregas comenzar\u00e1n este a\u00f1o. Los autobuses de emisiones cero prestar\u00e1n servicio en la nueva l\u00ednea BRT (Bus Rapid Transit) Tzen 4 en el sur de Par\u00eds, donde m\u00e1s de 40.000 pasajeros se desplazan diariamente entre Viry-Chatillon y Corbeil-Essonnes. La l\u00ednea Tzen 5 entre Par\u00eds y Choisy-le-Roi tambi\u00e9n contar\u00e1 con los nuevos autobuses Van Hool, y es posible que posteriormente se encarguen 26 autobuses m\u00e1s.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/kiepe.knorr-bremse.com\/en\/de\/company\/media\/press-releases\/world-premiere-at-busworld-the-innovative-electric-bus-from-the-van-hool-%E2%80%93-kiepe-electric-%E2%80%93-alstom-consortium-for-%C3%AEle-de-france-mobilites.json\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">kiepe.knorr-bremse.com<\/a><\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":21,"featured_media":211795,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[13094,9942],"tags":[3904,29081,9970,17307,8570,2049,2345],"class_list":["post-211778","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-utility-vehicles","category-fleets","tag-alstom","tag-busworld-2023","tag-france","tag-ile-de-france-mobilites","tag-kiepe-electric","tag-paris","tag-van-hool"],"acf":{"post_article-format":{"value":"standard","label":"Standard"},"post_thumbnail":211795,"post_thumbnail-caption":"","post_teaser-text":"Van Hool has brought its latest and, at 24 metres, likely longest new model to Busworld in Brussels\u2014the all-electric double-articulated Exqui.City. 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