{"id":211835,"date":"2023-10-13T15:08:26","date_gmt":"2023-10-13T13:08:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=211835"},"modified":"2024-03-20T16:29:55","modified_gmt":"2024-03-20T15:29:55","slug":"volkswagen-aumenta-un-45-las-ventas-mundiales-de-ev","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2023\/10\/13\/volkswagen-increases-global-ev-sales-by-45-percent\/","title":{"rendered":"Volkswagen aumenta un 45% las ventas mundiales de veh\u00edculos el\u00e9ctricos"},"content":{"rendered":"
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A m\u00e1s tardar despu\u00e9s de que Volkswagen planeara recortar cientos de puestos de trabajo en su f\u00e1brica de coches el\u00e9ctricos de Zwickau debido a la situaci\u00f3n del mercado, existe preocupaci\u00f3n por la posici\u00f3n en el mercado del mayor fabricante de autom\u00f3viles de Alemania. Las cifras presentadas ahora sobre las ventas mundiales de coches el\u00e9ctricos muestran un ligero progreso, pero hay que verlo de forma diferenciada: Las marcas del grupo evolucionan de forma muy diferente.<\/p>\n

Volkswagen aument\u00f3 sus entregas de coches el\u00e9ctricos en un 45% hasta alcanzar los 531.500 veh\u00edculos en todo el mundo en los nueve primeros meses de 2023. Recordemos: en los datos H1<\/a>, la cifra fue de 321.600 unidades. En el tercer trimestre, ergo, se a\u00f1adieron 209.900.<\/p>\n

La cuota de BEV en el total de entregas aument\u00f3 hasta el 7,9% entre enero y septiembre, frente al 6,1% del mismo periodo del a\u00f1o anterior. En el tercer trimestre, la cuota de BEV subi\u00f3 al 9,0%, frente al 6,8% de hace un a\u00f1o.<\/p>\n

Las estad\u00edsticas de Volkswagen tambi\u00e9n diferencian territorialmente: El 64% de las entregas de BEV del grupo se realizaron en Europa, seguida de China con un 22%, EE.UU. con un 10% y un 4% en otros mercados. La empresa con sede en Wolfsburg explica que Europa sigue siendo el principal motor de su propia estrategia de electrificaci\u00f3n, con un aumento del 61% hasta 341.100 BEV en los nueve primeros meses del a\u00f1o. En EE.UU., el fabricante registr\u00f3 un 74% (de 28.900 a 50.300 BEV) y en China un 4% m\u00e1s (de 112.700 a 117.100 BEV).<\/p>\n

Si nos centramos en el rendimiento de las distintas marcas del Grupo, surge el siguiente panorama: la marca Volkswagen Turismos entreg\u00f3 273.000 veh\u00edculos totalmente el\u00e9ctricos a finales de septiembre, algo m\u00e1s de la mitad de todos los BEV del Grupo. Le siguen Audi con 123.000 veh\u00edculos (cuota del Grupo del 23%), Skoda con 54.400 veh\u00edculos (10%), Seat\/Cupra con 32.300 veh\u00edculos (6%), Porsche con 27.900 veh\u00edculos (5%) y Volkswagen Veh\u00edculos Comerciales con 19.600 veh\u00edculos (4%).<\/p>\n

La siguiente tabla muestra que el crecimiento de las ventas de las marcas evoluciona de forma muy diferente. Seat\/Cupra y Audi y VW Veh\u00edculos Comerciales han evolucionado con m\u00e1s fuerza, con un crecimiento medio del 45% en los nueve primeros meses del a\u00f1o. VW Turismos y Porsche, en cambio, se han comportado por debajo de la media. Skoda se sit\u00faa casi exactamente en la media con un 47,6%. Si nos centramos en el tercer trimestre, con un 40% m\u00e1s de BEV vendidos en todo el grupo (en comparaci\u00f3n con el tercer trimestre de 2022), Porsche, Skoda y Audi muestran cifras mejoradas, Seat\/Cupra pierde un poco y VW Turismos s\u00f3lo crece un 18,7% en ventas. Destaca el aumento en VW Veh\u00edculos Comerciales, cuyas ventas trimestrales de BEV segu\u00edan siendo de tres d\u00edgitos el a\u00f1o pasado. Esto se refleja en el estreno del ID. Buzz, con un aumento de casi el 1.000% en las entregas de VE.<\/p>\n