{"id":212367,"date":"2023-10-19T11:39:43","date_gmt":"2023-10-19T09:39:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=212367"},"modified":"2023-10-19T11:39:47","modified_gmt":"2023-10-19T09:39:47","slug":"catl-encuentra-dos-nuevos-clientes-para-sus-baterias-shenxing","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2023\/10\/19\/catl-finds-two-new-customers-for-its-shenxing-batteries\/","title":{"rendered":"CATL encuentra dos nuevos clientes para sus bater\u00edas Shenxing"},"content":{"rendered":"

En un principio, Chery quiere instalar la bater\u00eda en los coches el\u00e9ctricos de su marca Exeed. Sin embargo, los coches el\u00e9ctricos de Exeed (y tambi\u00e9n los de Luxeed, una empresa conjunta entre Chery y Huawei) est\u00e1n previstos hasta ahora principalmente para su venta en China. Los modelos de Chery equipados con bater\u00edas Shenxing tambi\u00e9n se ofrecer\u00e1n fuera de China, concretamente en Europa, Asia y Norteam\u00e9rica, seg\u00fan los portales chinos de eMobility.<\/p>\n\n\n\n

En septiembre, Chery anunci\u00f3 que lanzar\u00eda sus tres marcas Omoda, Jaecoo y Exlantix en Europa en 2024, aunque s\u00f3lo Exlantix es una marca puramente el\u00e9ctrica. Pero se espera que los dos modelos anunciados se basen en las versiones Exeed, por lo que el SUV E0Y y el sed\u00e1n E03 son los candidatos m\u00e1s probables para la bater\u00eda LFP de carga r\u00e1pida de CATL.<\/p>\n\n\n\n

BAIC BJEV planea utilizar las bater\u00edas Shenxing en coches el\u00e9ctricos bajo su marca Arcfox. Arcfox lleva vendiendo coches el\u00e9ctricos en China desde 2020, y hasta ahora no se dice que la marca tenga planes de expansi\u00f3n. Recientemente, sin embargo, ha habido rumores de que los coches el\u00e9ctricos Arcfox tambi\u00e9n podr\u00edan construirse en la planta de la empresa conjunta Hyundai-BAIC en el futuro con el fin de aumentar la utilizaci\u00f3n de la capacidad.<\/p>\n\n\n

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CATL hab\u00eda presentado la bater\u00eda Shenxing a mediados de agosto y tambi\u00e9n la fabricar\u00e1 en sus plantas europeas de Alemania y Hungr\u00eda en el futuro despu\u00e9s del inicio de la producci\u00f3n en China a finales de 2023. Dado que Chery no tiene actualmente su propia producci\u00f3n de veh\u00edculos en Europa, es probable que los e-coches con bater\u00edas Shenxing vendidos en Europa sean c\u00e9lulas de bater\u00eda de China que se importan a Europa junto con los coches. Los clientes de la bater\u00eda Shenxing de las plantas europeas CATL a\u00fan no se conocen.<\/p>\n\n\n\n

La caracter\u00edstica especial es que esta bater\u00eda LFP puede cargarse con hasta 4C: la potencia de carga (en kW) es cuatro veces el tama\u00f1o de la bater\u00eda (en kWh). Te\u00f3ricamente, una carga completa es posible en 15 minutos. CATL afirm\u00f3 en su momento que la electricidad para 400 kil\u00f3metros podr\u00eda recargarse en diez minutos.<\/p>\n\n\n\n

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