La instalaci\u00f3n se centrar\u00e1 tanto en el an\u00e1lisis y la evaluaci\u00f3n comparativa de las celdas de las bater\u00edas en t\u00e9rminos de rendimiento, vida \u00fatil y comportamiento de seguridad, como en permitir el desarrollo de celdas, seg\u00fan un comunicado de la empresa. El laboratorio empezar\u00e1 a funcionar a finales de este a\u00f1o, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
El equipo in situ desmontar\u00e1 y analizar\u00e1 las celdas de las bater\u00edas en los laboratorios por encargo de los clientes, crear\u00e1 prototipos de celdas y realizar\u00e1 pruebas de seguridad y ensayos en profundidad de los materiales, seg\u00fan FEV. Esto permitir\u00e1 una evaluaci\u00f3n detallada de las celdas de las bater\u00edas. Por ejemplo, se caracterizan los materiales utilizados y se examina su composici\u00f3n qu\u00edmica, su procesamiento y su comportamiento electroqu\u00edmico. Tambi\u00e9n puede probarse el comportamiento el\u00e9ctrico de la c\u00e9lula. Si se desea, tambi\u00e9n puede examinarse el comportamiento de seguridad de la c\u00e9lula de la pila en caso de uso indebido, como el comportamiento de embalamiento t\u00e9rmico. Por ejemplo, el rendimiento, la vida \u00fatil, el comportamiento de seguridad, la estructura interna y la composici\u00f3n del material se registran para el dise\u00f1o del sistema de la pila, el dise\u00f1o de la c\u00e9lula y la simulaci\u00f3n de la c\u00e9lula.<\/p>\n\n\n\n
Dado que los datos obtenidos all\u00ed se almacenan en una base de datos de c\u00e9lulas junto con la informaci\u00f3n sobre las c\u00e9lulas de bater\u00edas que ya han sido probadas, el proceso de desarrollo de sistemas de bater\u00edas deber\u00eda acelerarse y asegurarse considerablemente. El nuevo laboratorio tambi\u00e9n \"ampl\u00eda idealmente las competencias existentes de los bancos de pruebas de c\u00e9lulas de bater\u00edas de FEV en M\u00fanich y Francia, que se centran en la caracterizaci\u00f3n el\u00e9ctrica de las c\u00e9lulas\", escribi\u00f3 la empresa.<\/p>\n\n\n\n
\"La c\u00e9lula es un componente clave para el rendimiento de los sistemas de bater\u00edas y, por tanto, crucial para el \u00e9xito de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos y sus aplicaciones\", afirma Michael Stapelbroek, vicepresidente de tren motriz el\u00e9ctrico de la FEV. \"Por eso es de gran importancia comprender en detalle la composici\u00f3n y el comportamiento de la gran variedad de celdas de bater\u00eda. La finalizaci\u00f3n de nuestro nuevo laboratorio de c\u00e9lulas de bater\u00edas en Aquisgr\u00e1n subraya una vez m\u00e1s la fuerza innovadora y la posici\u00f3n de liderazgo de FEV en el campo de la electromovilidad y los sistemas de bater\u00edas, incluido el desarrollo de c\u00e9lulas.\"<\/p>\n\n\n