{"id":212472,"date":"2023-10-20T09:56:00","date_gmt":"2023-10-20T07:56:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=212472"},"modified":"2024-01-15T11:51:55","modified_gmt":"2024-01-15T10:51:55","slug":"isuzu-y-honda-presentan-su-camion-de-pila-de-combustible-giga","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2023\/10\/20\/isuzu-and-honda-unveil-their-giga-fuel-cell-truck\/","title":{"rendered":"Isuzu y Honda presentan su cami\u00f3n Giga Fuel Cell"},"content":{"rendered":"

Isuzu y Honda han revelado el nombre y las especificaciones t\u00e9cnicas de su cami\u00f3n de pila de combustible desarrollado conjuntamente, que se presentar\u00e1 al p\u00fablico por primera vez dentro de unos d\u00edas en el Sal\u00f3n de la Movilidad de Jap\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

El cami\u00f3n se llama \"Giga Fuel Cell\" y tiene un peso total de 25 toneladas. Tiene cuatro pilas de combustible de Honda con 103 kW de potencia cada una y una capacidad de almacenamiento de hidr\u00f3geno de 56 kilogramos. Est\u00e1 propulsado por un motor el\u00e9ctrico de 320 kW y se dice que puede completar hasta 800 kil\u00f3metros entre paradas para repostar. Mide 11.980 mm \/ 2.490 mm \/ 3.770 mm.<\/p>\n\n\n\n

Y el cami\u00f3n H2 puede utilizarse como central el\u00e9ctrica m\u00f3vil. Est\u00e1 \"equipado con una funci\u00f3n de salida de energ\u00eda externa\", dice Honda, que podr\u00eda resultar \u00fatil en tiempos de cat\u00e1strofe. Los dos puertos (conectores CHAdeMO) pueden suministrar hasta 530 kWh.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan Isuzu y Honda, el modelo de producci\u00f3n Giga Fuel Cell saldr\u00e1 a la carretera en 2027. Se dice que las pruebas de demostraci\u00f3n comenzar\u00e1n antes de que finalice el a\u00f1o fiscal, es decir, antes del 31 de marzo de 2024.<\/p>\n\n\n

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Honda e Isuzu Motors hab\u00edan acordado llevar a cabo una investigaci\u00f3n conjunta sobre camiones pesados propulsados por pilas de combustible a principios de 2020<\/a>. En mayo<\/a>anunciaron que planean lanzar un cami\u00f3n propulsado por hidr\u00f3geno.<\/p>\n\n\n\n

Honda public\u00f3 su estrategia futura para el uso de pilas de combustible para su propio uso y comercializaci\u00f3n en Febrero de 2023<\/a>. En aquel momento, el fabricante decidi\u00f3 dividir sus esfuerzos en cuatro \u00e1mbitos principales para la utilizaci\u00f3n de su sistema de pilas de combustible: veh\u00edculos de pila de combustible, veh\u00edculos comerciales, centrales el\u00e9ctricas estacionarias y maquinaria de construcci\u00f3n. <\/p>\n\n\n\n

Isuzu tambi\u00e9n est\u00e1 siguiendo otras asociaciones en el \u00e1mbito de los camiones de pila de combustible, por ejemplo en el \u00e1mbito de los camiones comerciales ligeros con Hino y Toyota<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

global.honda<\/a>, isuzu.co.jp<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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