{"id":212795,"date":"2023-10-23T17:11:33","date_gmt":"2023-10-23T15:11:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=212795"},"modified":"2023-10-23T17:12:10","modified_gmt":"2023-10-23T15:12:10","slug":"ionity-ofrece-recarga-gratuita-a-los-conductores-de-rimac-nevera","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2023\/10\/23\/ionity-offers-free-charging-for-rimac-nevera-drivers\/","title":{"rendered":"Ionity ofrece recarga gratuita a los conductores del Rimac Nevera"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">El Rimac Nevera es un e-coche extremo. El modelo no s\u00f3lo ha batido numerosos r\u00e9cords mundiales (incluido el de coche de producci\u00f3n con el tiempo de aceleraci\u00f3n m\u00e1s corto del mundo), sino que tambi\u00e9n es extremadamente r\u00e1pido cuando se trata de cargar. Con hasta 500 kW, la potencia de carga del veh\u00edculo es incluso superior a los 350 kW que Ionity ofrece en sus cargadores r\u00e1pidos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La bater\u00eda del Nevera consta de celdas de iones de litio con qu\u00edmica de celdas de n\u00edquel-manganeso. Esto ha permitido alcanzar un contenido energ\u00e9tico de 120 kWh para dotar al hiperdeportivo de una autonom\u00eda de hasta 490 kil\u00f3metros seg\u00fan el WLTP a pesar de su potencia. En un punto de recarga Ionity (es decir, con 350 kW de pico), el Nevera deber\u00eda poder cargarse de cero al 80% en 25 minutos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\"Cuando la gente piensa en Rimac, piensa en el rendimiento r\u00e9cord que ofrece el Nevera, as\u00ed como en las revolucionarias tecnolog\u00edas que constituyen el n\u00facleo de la empresa\", declar\u00f3 Mate Rimac, fundador y director ejecutivo del Grupo Rimac. \"Sin embargo, el Nevera se desarroll\u00f3 principalmente como un hiper GT (Gran Turismo), m\u00e1s que como un coche enfocado a la pista: es un hipercoche f\u00e1cil de usar. La colaboraci\u00f3n con IONITY nos permite llevar esta experiencia al siguiente nivel\".<\/p>\n\n\n<div class=\"ad-space\" >\n      <div class=\"ad-space-block\">\n      <div class=\"adspace not-mobile rectangle-4\" id=\"article-content-1\"><\/div>\n      <div class=\"adspace not-desktop topmobile-2\" id=\"article-content-1-mobile\"><\/div>\n    <\/div>\n  <\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ionity opera actualmente m\u00e1s de 500 centros en 24 pa\u00edses. Pronto se a\u00f1adir\u00e1 otro m\u00e1s: Como parte de la colaboraci\u00f3n, Ionity tambi\u00e9n gestionar\u00e1 un parque de recarga HPC en el campus de Rimac, cerca de Zagreb, Croacia. Una vez completado, seis pilares Ionity estar\u00e1n disponibles para uso p\u00fablico all\u00ed las 24 horas del d\u00eda.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\"Ionity ha establecido los est\u00e1ndares en carga ultrarr\u00e1pida y una experiencia de usuario sin fisuras en toda Europa\", coment\u00f3 el consejero delegado Michael Hajesch. \"La asociaci\u00f3n con Rimac refleja perfectamente nuestro empe\u00f1o por el rendimiento, la fiabilidad y la sostenibilidad. Se basa en valores comunes y en el trabajo pionero que realizamos en nuestros respectivos campos para permitir y hacer avanzar la movilidad el\u00e9ctrica.\"<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/ionity.eu\/_Resources\/Persistent\/a\/f\/1\/8\/af18063e66301769d250c0dfa672fd5854e65c19\/231019_PR_EN_Rimac_IONITY.pdf\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ionity.eu<\/a> (PDF)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Rimac Nevera es un e-coche extremo. 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The catch of this tempting offer: it only applies to the Rimac Nevera e-hypercar, which costs over two million euros and of which a series of only 150 will be built.","post_advert":false,"post_legacy":false},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/212795","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=212795"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/212795\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":212799,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/212795\/revisions\/212799"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/212796"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=212795"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=212795"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=212795"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}