La iniciativa de expansi\u00f3n de la infraestructura de recarga est\u00e1 financiada por la Ley de Inversi\u00f3n en Infraestructuras y Empleo (IIJA) del presidente Biden, se espera que el estado reciba m\u00e1s de $380 millones para crear 6.600 millas de corredores para veh\u00edculos el\u00e9ctricos, con planes para instalar al menos cuatro estaciones de recarga r\u00e1pida cada 50 millas. <\/p>\n\n\n\n
El nuevo bote de financiaci\u00f3n se unir\u00e1 a los m\u00e1s de $10.000 millones ya invertidos en financiaci\u00f3n estatal para coches el\u00e9ctricos, camiones, autobuses e infraestructuras a trav\u00e9s del Compromiso Clim\u00e1tico de California. Adem\u00e1s, California anunci\u00f3 recientemente que ten\u00eda previsto adelantar dos a\u00f1os la prohibici\u00f3n de la venta de veh\u00edculos de combusti\u00f3n. Tambi\u00e9n est\u00e1 previsto que los autobuses escolares sean el\u00e9ctricos a partir de 2035<\/a>.<\/p>\n\n\n \"Este es un resultado directo de la ley de infraestructuras del presidente Biden. Estamos utilizando este dinero para cumplir con los californianos, construyendo cargadores de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en todo el estado a medida que seguimos poniendo m\u00e1s coches limpios en nuestras carreteras\", dijo el gobernador de California, Gavin Newsom.<\/p>\n\n\n\n\n \n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n\n\n\n