La empresa estadounidense surgi\u00f3 del fabricante de bater\u00edas A123 en 2010. 24M dio un gran paso hacia la comercializaci\u00f3n de su tecnolog\u00eda semis\u00f3lida al anunciar un acuerdo de licencia con la noruega Freyr en Enero de 2021<\/a>. Freyr producir\u00e1 24M de celdas de bater\u00eda en su f\u00e1brica de bater\u00edas de Mo i Rana para su uso en automoci\u00f3n, aplicaciones mar\u00edtimas y almacenamiento de energ\u00eda. <\/p>\n\n\n\n Y lo que es m\u00e1s importante, el Grupo Volkswagen tom\u00f3 una participaci\u00f3n del 25% en la empresa estadounidense en 2022<\/a>. La asociaci\u00f3n estrat\u00e9gica asegura al fabricante el acceso a la tecnolog\u00eda 24M SemiSolid para sus bater\u00edas de iones de litio de nueva generaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n Adem\u00e1s de Volkswagen y Freyr, 24M cuenta con Kyocera, Itochu, GPSC y Fujifilm entre sus clientes y socios. En 2019, Kyocera inici\u00f3 la producci\u00f3n comercial y las ventas de su producto de almacenamiento de energ\u00eda para el hogar Enerezza, que utiliza la tecnolog\u00eda 24M SemiSolid y Unit Cell. <\/p>\n\n\n\n 24M posee m\u00e1s de 200 patentes y emplea a m\u00e1s de 200 personas, con sede en Cambridge (Massachusetts) y oficinas en Indian\u00e1polis (Indiana).<\/p>\n\n\n\n La nueva tecnolog\u00eda ETOP sigue expuesta en el Sal\u00f3n de la Movilidad de Jap\u00f3n hasta el 5 de noviembre. La feria se conoc\u00eda anteriormente como Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Tokio y cuenta como el encuentro automovil\u00edstico m\u00e1s importante de Jap\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n