{"id":214007,"date":"2023-11-01T15:09:47","date_gmt":"2023-11-01T14:09:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=214007"},"modified":"2023-11-01T21:12:47","modified_gmt":"2023-11-01T20:12:47","slug":"un-enorme-parque-de-cargas-abre-sus-puertas-en-la-pequena-ciudad-alemana-de-merklingen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2023\/11\/01\/a-huge-charge-park-is-now-open-in-the-small-german-town-of-merklingen\/","title":{"rendered":"Ya est\u00e1 abierto un enorme parque de cargas en la peque\u00f1a ciudad alemana de Merklingen"},"content":{"rendered":"

Eso es precisamente un punto de recarga m\u00e1s que en el parque de recarga abierto por Shell y BYD en Shenzhen \u00faltimo mes<\/a>, que tambi\u00e9n pretend\u00eda ser la mayor del mundo en aquel momento. La instalaci\u00f3n china, por supuesto, sigue siendo mucho m\u00e1s potente, ya que las 258 estaciones de carga ofrecen cargas r\u00e1pidas. Durante las pruebas, el nuevo parque cercano al aeropuerto de Shenzhen suministr\u00f3 energ\u00eda a m\u00e1s de 3.300 coches el\u00e9ctricos al d\u00eda. <\/p>\n\n\n\n

Los cargadores instalados en Merklingen no suministran m\u00e1s de 11 kW en carga de corriente alterna - suficiente, sin embargo, para el grupo de usuarios previsto. M\u00e1s que a un aeropuerto, el centro conecta con la ruta del tren r\u00e1pido de Deutsche Bahn, la conexi\u00f3n ICE entre Ulm y Wendlingen. Est\u00e1 dise\u00f1ado para Park&Ride, es decir, para viajeros que toman el tren tras dejar el coche en la estaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

El municipio espera que los residentes de los alrededores que viajan en tren a Stuttgart o Ulm para ir de compras o al trabajo utilicen el nuevo espacio; la carga tarda entre cuatro y ocho horas.<\/p>\n\n\n\n

La multimodalidad no es la \u00fanica caracter\u00edstica sostenible de Merklingen. Una instalaci\u00f3n fotovoltaica cubre todo el espacio como un vasto Carport solar. La capacidad m\u00e1xima es de 875 kilovatios, y los fundadores afirman que el sistema fotovoltaico produce hasta 900.000 kWh de energ\u00eda renovable al a\u00f1o. El exceso de energ\u00eda alimenta directamente la red local. (En Shenzhen, Shell calcula que los paneles solares instalados en el tejado podr\u00edan generar unos 300.000 kWh de electricidad renovable al a\u00f1o).<\/p>\n\n\n\n

La Asociaci\u00f3n Regional de Suabia Alb, que encarg\u00f3 el parque de recarga de Merklingen, es una asociaci\u00f3n de doce municipios. Se fund\u00f3 en 2016 con el objetivo de construir la estaci\u00f3n ferroviaria y desarrollar la industria y el comercio en toda la regi\u00f3n.<\/p>\n\n\n

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En cuanto al nuevo centro de recarga, los municipios lo construyeron pensando en las necesidades futuras del transporte el\u00e9ctrico. \"En unos diez a\u00f1os, la mayor\u00eda de los veh\u00edculos aparcados aqu\u00ed ser\u00e1n veh\u00edculos de e-movilidad y, por lo tanto, la instalaci\u00f3n tambi\u00e9n se utilizar\u00e1 gradualmente hasta su capacidad\", dijo el vicepresidente de la asociaci\u00f3n, Christoph Jung. \"En este sentido, era, por supuesto, importante para nosotros construir este lugar exactamente de este tama\u00f1o\".<\/p>\n\n\n\n

Mientras el parque de recarga no est\u00e9 a plena capacidad (de carga), las plazas de aparcamiento tambi\u00e9n podr\u00e1n ser utilizadas por veh\u00edculos ICE. La carga cuesta 0,5 euros\/kWh en Merklingen m\u00e1s una tasa de transacci\u00f3n de 0,99 euros por proceso de carga.<\/p>\n\n\n\n

El parque de recarga de Merklingen para coches el\u00e9ctricos cost\u00f3 m\u00e1s de cuatro millones de euros; el estado de Baden-Wurtemberg sufrag\u00f3 unos 2,5 millones, m\u00e1s de la mitad de la inversi\u00f3n total.<\/p>\n\n\n\n

Elke Zimmer (Verdes), Secretaria de Estado de Transportes, calific\u00f3 el nuevo centro de \"impulso para la electromovilidad en la regi\u00f3n\".<\/p>\n\n\n\n

Entre los socios t\u00e9cnicos se encontraban Albwerk Elektro- und Kommunikationstechnik GmbH y Rudolf H\u00f6rmann GmbH & Co KG. Albwerk instal\u00f3 los 259 puntos de recarga entre julio y septiembre y tambi\u00e9n actuar\u00e1 como operador de los puntos de recarga. \"El aparcamiento solar es un proyecto \u00fanico que combina de forma inteligente la infraestructura de recarga y la generaci\u00f3n de energ\u00eda regenerativa para promover la movilidad en la regi\u00f3n\", declar\u00f3 Ulli Schreiner, director general de Albwerk.<\/p>\n\n\n\n

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