{"id":214223,"date":"2023-11-02T10:20:40","date_gmt":"2023-11-02T09:20:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=214223"},"modified":"2024-02-29T11:22:47","modified_gmt":"2024-02-29T10:22:47","slug":"vw-sigue-dudando-sobre-la-fabrica-de-baterias-de-europa-del-este","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2023\/11\/02\/vw-still-hesitant-about-eastern-european-battery-factory\/","title":{"rendered":"VW sigue dudando sobre la f\u00e1brica de bater\u00edas de Europa del Este"},"content":{"rendered":"

El consejero delegado del grupo, Oliver Blume, declar\u00f3 tras una reuni\u00f3n con el l\u00edder del gobierno checo, Petr Fiala, que no hab\u00eda razones empresariales para decidir por el momento m\u00e1s ubicaciones en Europa debido a las condiciones del mercado, incluido el aumento m\u00e1s lento de lo esperado de los BEV en Europa. Fiala reaccion\u00f3 decepcionado tras la reuni\u00f3n con Blume: \"No podemos seguir manteniendo los terrenos para este proyecto\". El pa\u00eds se concentrar\u00eda as\u00ed en otros proyectos de bater\u00edas.<\/p>\n\n\n\n

Praga hab\u00eda ofrecido a VW el emplazamiento del antiguo aer\u00f3dromo militar Pilsen Line. Sin embargo, hubo resistencia local a la demolici\u00f3n prevista del aeropuerto y a la construcci\u00f3n de una nueva f\u00e1brica de bater\u00edas por parte de la divisi\u00f3n de bater\u00edas de VW, PowerCo.<\/p>\n\n\n\n

Thomas Schmall, miembro de la junta directiva de VW, hab\u00eda dicho ya en marzo que la propia VW no ten\u00eda prisa por tomar una decisi\u00f3n sobre la ubicaci\u00f3n, despu\u00e9s de que el grupo pospusiera una decisi\u00f3n ya en diciembre de 2022, alegando los altos precios de la energ\u00eda. Sin embargo, en primavera tambi\u00e9n se supo que VW estaba dando prioridad a sus planes para una f\u00e1brica de bater\u00edas en Norteam\u00e9rica<\/a> - debido a las mejores condiciones de subvenci\u00f3n all\u00ed. La f\u00e1brica en Norteam\u00e9rica es ya un hecho: Seg\u00fan se ha informado, se construir\u00e1 en St.<\/a><\/p>\n\n\n

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VW est\u00e1 construyendo actualmente una f\u00e1brica de c\u00e9lulas en Salzgitter<\/a>, uno en Sagunt<\/a> cerca de Valencia y otra f\u00e1brica se construir\u00e1 junto con Northvolt en Suecia. Con la denegaci\u00f3n de facto de la financiaci\u00f3n por parte de la Rep\u00fablica Checa, la ubicaci\u00f3n de la cuarta de las seis f\u00e1bricas de bater\u00edas previstas vuelve a estar en entredicho. Adem\u00e1s de la Rep\u00fablica Checa, recientemente se ha mencionado a Polonia y Hungr\u00eda como posibles candidatos para la ubicaci\u00f3n en Europa del Este.<\/p>\n\n\n\n

Se desconoce a qu\u00e9 \"otros proyectos de bater\u00edas\" se refer\u00eda Fiala en su declaraci\u00f3n. La f\u00e1brica de PowerCo habr\u00eda creado probablemente hasta 4.500 puestos de trabajo. La industria automovil\u00edstica -sobre todo la, filial checa de VW, Skoda- representa casi el diez por ciento del producto interior bruto checo. Hyundai tambi\u00e9n posee una f\u00e1brica de veh\u00edculos en Nosovice, en el este de la Rep\u00fablica Checa, y Toyota tiene una planta en Kolin.<\/p>\n\n\n\n

handelsblatt.com <\/a>(en alem\u00e1n), reuters.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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