{"id":214291,"date":"2023-11-02T12:25:49","date_gmt":"2023-11-02T11:25:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=214291"},"modified":"2023-12-20T14:48:33","modified_gmt":"2023-12-20T13:48:33","slug":"arriva-encarga-a-wrightbus-otros-34-vehiculos-electricos-de-dos-pisos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2023\/11\/02\/arriva-orders-34-more-electric-double-deckers-from-wrightbus\/","title":{"rendered":"Arriva encarga otros 34 veh\u00edculos el\u00e9ctricos de dos pisos a Wrightbus"},"content":{"rendered":"

Estos 34 nuevos autobuses el\u00e9ctricos de dos pisos se entregar\u00e1n a principios de 2024 y se utilizar\u00e1n en la ruta 279, seg\u00fan Wrightbus. La flota de autobuses el\u00e9ctricos de Arriva London crecer\u00e1 as\u00ed hasta superar los 100 veh\u00edculos.<\/p>\n\n\n\n

El modelo encargado es el StreetDeck Electroliner BEV, que se construir\u00e1 en la sede de Wrightbus en Ballymena, Irlanda del Norte. Lanzado en julio de 2021, este autob\u00fas el\u00e9ctrico de dos pisos ofrece hasta 74 asientos y 21 plazas de pie. Las bater\u00edas se alojan en los bajos y en la parte trasera, y el paquete total de bater\u00edas est\u00e1 disponible en configuraciones de 340 o 454 kWh. Con este \u00faltimo contenido energ\u00e9tico, tiene una autonom\u00eda de hasta 200 millas (unos 320 kil\u00f3metros), seg\u00fan Wrightbus. El fabricante tambi\u00e9n hace hincapi\u00e9 en la capacidad de carga r\u00e1pida de los autobuses: pueden cargarse con hasta 300 kW mediante CCS y con hasta 420 kW mediante pant\u00f3grafo.<\/p>\n\n\n\n

En el momento del pedido inicial de 50 StreetDeck Electroliner BEV en abril de<\/a>, Arriva anunci\u00f3 que, despu\u00e9s de Brixton, tambi\u00e9n instalar\u00eda infraestructura de recarga de Zenobe en sus dep\u00f3sitos de Enfield y Thornton Heath. Los 34 veh\u00edculos del pedido actual tendr\u00e1n su base en el dep\u00f3sito de Enfield.<\/p>\n\n\n

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\"Estamos encantados de asociarnos una vez m\u00e1s con Wrightbus para dar la bienvenida a otros 34 veh\u00edculos el\u00e9ctricos de cero emisiones a nuestra creciente operaci\u00f3n el\u00e9ctrica\", afirma Marcos Hart, director de operaciones de Arriva UK Bus. \"Adem\u00e1s de mejorar la experiencia a bordo para nuestros pasajeros, esta inversi\u00f3n es una demostraci\u00f3n m\u00e1s de nuestro compromiso de ofrecer una red de autobuses sostenible y respetuosa con el medio ambiente, al tiempo que apoyamos la visi\u00f3n a largo plazo de TfL para Londres.\"<\/p>\n\n\n\n

\"Nuestra continua asociaci\u00f3n con Arriva es enormemente significativa en el camino hacia un transporte p\u00fablico de emisiones cero\", a\u00f1ade Jean-Marc Gales, director ejecutivo de Wrightbus. \"Estamos impacientes por ver a\u00fan m\u00e1s autobuses nuestros en funcionamiento, que ayudar\u00e1n a los pasajeros a disfrutar de un transporte c\u00f3modo y m\u00e1s limpio\".<\/p>\n\n\n\n

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