Mahle dise\u00f1\u00f3 las nuevas instalaciones de Stuttgart espec\u00edficamente para satisfacer las necesidades de sus clientes europeos. Con m\u00e1s de 1.300 metros cuadrados, el centro de pruebas y desarrollo \"puede dar cabida a todos los aspectos del desarrollo de bater\u00edas, desde la creaci\u00f3n inicial de prototipos hasta la producci\u00f3n a peque\u00f1a escala\", seg\u00fan explica el proveedor. La cartera de aplicaciones est\u00e1 ampliamente diversificada, desde bicicletas el\u00e9ctricas hasta camiones el\u00e9ctricos.<\/p>\n\n\n\n
\"En respuesta a la creciente demanda de nuestra experiencia en el dise\u00f1o, desarrollo, pruebas y optimizaci\u00f3n de bater\u00edas para veh\u00edculos el\u00e9ctricos, estamos encantados de abrir otro nuevo centro para apoyar a nuestros clientes dentro de la industria europea del autom\u00f3vil\", dijo Simon Reader, Director General de MAHLE Powertrain. \"El centro ya est\u00e1 en marcha y ha completado una serie de proyectos para socios OEM. Hemos dise\u00f1ado las instalaciones pensando en una futura expansi\u00f3n, con servicios adicionales y una mayor capacidad ya en fase de planificaci\u00f3n.\"<\/p>\n\n\n\n
Seg\u00fan la empresa, el centro incluye dos c\u00e1maras clim\u00e1ticas, un taller de prototipos y una instalaci\u00f3n de soldadura l\u00e1ser con dos robots en la que se pueden procesar m\u00f3dulos de bater\u00edas activas de alto voltaje. Mahle puede probar in situ paquetes de bater\u00edas de bajo y alto voltaje de hasta 1200 V y 2000 A o 550 kW. Las c\u00e1maras clim\u00e1ticas admiten ventanas de temperatura de -40 a +90 grados y permiten as\u00ed realizar pruebas exhaustivas de envejecimiento de las bater\u00edas, incluidos ciclos de conducci\u00f3n en una amplia gama de condiciones clim\u00e1ticas, afirma el proveedor.<\/p>\n\n\n\n