{"id":214364,"date":"2023-11-02T15:13:21","date_gmt":"2023-11-02T14:13:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=214364"},"modified":"2023-11-02T15:24:58","modified_gmt":"2023-11-02T14:24:58","slug":"ford-quantron-desarrollara-conjuntamente-vehiculos-de-hidrogeno","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2023\/11\/02\/ford-quantron-to-jointly-develop-hydrogen-vehicles\/","title":{"rendered":"Ford y Quantron desarrollar\u00e1n conjuntamente veh\u00edculos de hidr\u00f3geno"},"content":{"rendered":"

Quantron y Ford Trucks han firmado un memorando de entendimiento para integrar la tecnolog\u00eda de Quantron en los veh\u00edculos de Ford Trucks. En concreto, el plan consiste en acelerar la introducci\u00f3n en el mercado de camiones de pila de combustible H2 basados en el Ford F-Max mediante la integraci\u00f3n del eje E, la bater\u00eda, la pila de combustible y el sistema de repostaje y gesti\u00f3n de la energ\u00eda de Quantron. Como parte de la primera fase de la colaboraci\u00f3n con Ford Trucks, Quantron garantizar\u00e1 la adaptaci\u00f3n sin fisuras de los camiones de Ford para que se construyan de conformidad con la nueva normativa de seguridad a partir del primer trimestre de 2024.<\/p>\n\n\n

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\"Nuestros socios quieren acelerar su desarrollo de camiones propulsados por pilas de combustible al tiempo que centran sus propios recursos en otras \u00e1reas\", dijo Ren\u00e9 Wollmann, CTO de Quantron. \"Somos una referencia en el segmento de los veh\u00edculos ligeros FCEV de hasta 7,5 t, y en el de los pesados FCEV de hasta 44 t, mientras que ofrecemos nuestra tecnolog\u00eda y componentes Quantron Inside, \u00fanicos y sin concesiones. Nuestra estrecha colaboraci\u00f3n t\u00e9cnica contribuir\u00e1 a acelerar a\u00fan m\u00e1s la introducci\u00f3n generalizada en el mercado de los veh\u00edculos comerciales el\u00e9ctricos con pila de combustible.\"<\/p>\n\n\n\n

Hace unos meses, Ford tambi\u00e9n anunci\u00f3 planes para desarrollar un prototipo de cami\u00f3n pesado con pila de combustible<\/a> como parte de un proyecto de la UE. Est\u00e1 previsto que este veh\u00edculo est\u00e9 listo en 2025, y Ballard suministrar\u00e1 las pilas de combustible necesarias para el cami\u00f3n. Proyectos como \u00e9ste ser\u00e1n vitales para alcanzar el objetivo de Ford de que la producci\u00f3n de veh\u00edculos industriales pesados est\u00e9 libre de emisiones en 2040. <\/p>\n\n\n\n

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