{"id":214550,"date":"2023-11-06T09:42:09","date_gmt":"2023-11-06T08:42:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=214550"},"modified":"2023-11-06T09:42:10","modified_gmt":"2023-11-06T08:42:10","slug":"byd-pronto-podria-fabricar-coches-electricos-en-hungria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2023\/11\/06\/byd-could-soon-build-electric-cars-in-hungary\/","title":{"rendered":"BYD podr\u00eda fabricar pronto coches el\u00e9ctricos en Hungr\u00eda"},"content":{"rendered":"

BYD construir\u00e1 su primera f\u00e1brica europea de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en Hungr\u00eda. Seg\u00fan la Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung<\/em> peri\u00f3dico, citando fuentes an\u00f3nimas cercanas a la empresa, la decisi\u00f3n ya se ha tomado internamente. Sin embargo, al ser preguntado por Reuters<\/em>, BYD explic\u00f3 que la b\u00fasqueda de un emplazamiento sigue en curso y que anunciar\u00e1 una decisi\u00f3n a finales de este a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n

La directora de BYD, Stella Li, anunci\u00f3 en Diciembre de 2022<\/a> que el fabricante chino planeaba al menos una planta automovil\u00edstica en el continente europeo, posiblemente dos. Poco despu\u00e9s, BYD declar\u00f3 que el Reino Unido no era una opci\u00f3n debido al Brexit y que determinar\u00eda la ubicaci\u00f3n definitiva en 2023.<\/p>\n\n\n\n

M\u00e1s adelante, un ministro franc\u00e9s confirm\u00f3 las conversaciones con BYD. El fabricante chino conoce bien el pa\u00eds, ya que construy\u00f3 autobuses el\u00e9ctricos all\u00ed pero ces\u00f3 la producci\u00f3n en Noviembre de 2021<\/a> debido a la baja demanda. En aquel momento, BYD declar\u00f3 que quer\u00eda seguir activa en el mercado franc\u00e9s a pesar del cierre.<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s, hubo informes<\/a> que Espa\u00f1a y Alemania tambi\u00e9n podr\u00edan figurar en la lista de favoritos. Ya hubo rumores en enero <\/a>que Ford estaba negociando la venta de su planta de Saarlouis con BYD.<\/p>\n\n\n

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Ahora, seg\u00fan el Frankfurter Allgemeine<\/em>ser\u00e1 Hungr\u00eda. BYD recientemente empez\u00f3 a vender<\/a> coches el\u00e9ctricos all\u00ed. Incluyendo Hungr\u00eda, BYD ofrece ahora sus coches el\u00e9ctricos en 19 pa\u00edses europeos. El fabricante de autom\u00f3viles tambi\u00e9n planea una planta de montaje de bater\u00edas<\/a> en el pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s, BYD ya participa activamente en la construcci\u00f3n de veh\u00edculos en Hungr\u00eda. El Grupo est\u00e1 construyendo autobuses el\u00e9ctricos para el mercado europeo en Kom\u00e1rom, Hungr\u00eda. Seg\u00fan a un informe anterior<\/a>t, BYD ha quintuplicado recientemente su capacidad de producci\u00f3n all\u00ed, pasando de 200 a 1.000 autobuses el\u00e9ctricos.<\/p>\n\n\n\n

BYD debut\u00f3 en Europa en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Par\u00eds de 2022, lanzando inicialmente tres modelos de VE<\/a>, seguido de dos m\u00e1s en 2023<\/a>. Los modelos europeos son veh\u00edculos basados en plataformas diferentes. De los tres modelos lanzados al mercado, s\u00f3lo el SUV compacto Atto 3 se basa en la plataforma el\u00e9ctrica 3.0 de BYD con un sistema de 800 voltios. El Han EV, una gran berlina el\u00e9ctrica, sigue bas\u00e1ndose en una plataforma multienerg\u00eda, al igual que el SUV el\u00e9ctrico Tang EV. El Seal, una berlina de tama\u00f1o medio, y el coche compacto Dolphin, ambos basados en la e-plataforma 3.0, le siguieron en 2023.<\/p>\n\n\n\n

faz.net<\/a> (paywall; en alem\u00e1n) v\u00eda reuters.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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