{"id":215192,"date":"2023-11-09T13:45:37","date_gmt":"2023-11-09T12:45:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=215192"},"modified":"2023-11-09T13:45:37","modified_gmt":"2023-11-09T12:45:37","slug":"compleo-presenta-su-nueva-columna-hpc-la-etower-200","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2023\/11\/09\/compleo-presents-its-new-hpc-column-the-etower-200\/","title":{"rendered":"Compleo presenta su nueva columna HPC: la eTower 200"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">El n\u00famero en el nombre del modelo se refiere a la capacidad de carga - de la estaci\u00f3n de carga, no por punto de carga. Con la eTower 200, los 200 kW se reparten entre los dos puntos de carga. Compleo lanzar\u00e1 una HPC de 200 kW el a\u00f1o que viene, y le seguir\u00e1n otros niveles de potencia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\"Cuando la gente habla de HPC, suele hablar del rango de 300 a 400 kW. Sin embargo, hay muchos casos de uso en los que 400 kW son demasiados y demasiado caros para el proyecto global\", explic\u00f3 a los periodistas el director general de Compleo, J\u00f6rg Lohr. \"Con la clase de potencia de 200 kW, tenemos un caso de uso que muchos CPO ven como otra \u00e1rea de negocio junto al sector de 400 kW en autopistas\".<\/p>\n\n\n\n<div class=\"module-gallery\" >\n    <div class=\"items\">\n          <div class=\"item\">\n        <figure class=\"image\">\n          <img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1400\" height=\"933\" src=\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2023\/11\/compleo-etower-200-hpc-5-1400x933-1.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"Compleo etower hpc\" loading=\"eager\" title=\"\">          <figcaption>Imagen: Compleo<\/figcaption>        <\/figure>\n      <\/div>\n            <div class=\"item\">\n        <figure class=\"image\">\n          <img decoding=\"async\" width=\"1400\" height=\"933\" src=\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2023\/11\/compleo-etower-200-hpc-4-1400x933-1.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"Compleo etower hpc\" loading=\"eager\" title=\"\">          <figcaption>Imagen: Compleo<\/figcaption>        <\/figure>\n      <\/div>\n            <div class=\"item\">\n        <figure class=\"image\">\n          <img decoding=\"async\" width=\"1400\" height=\"933\" src=\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2023\/11\/compleo-etower-200-hpc-1-1400x933-1.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"Compleo etower hpc\" loading=\"eager\" title=\"\">          <figcaption>Imagen: Compleo<\/figcaption>        <\/figure>\n      <\/div>\n            <div class=\"item\">\n        <figure class=\"image\">\n          <img decoding=\"async\" width=\"1400\" height=\"933\" src=\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2023\/11\/compleo-etower-200-hpc-2-1400x933-1.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"Compleo etower hpc\" loading=\"eager\" title=\"\">          <figcaption>Imagen: Compleo<\/figcaption>        <\/figure>\n      <\/div>\n            <div class=\"item\">\n        <figure class=\"image\">\n          <img decoding=\"async\" width=\"1400\" height=\"933\" src=\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2023\/11\/compleo-etower-200-hpc-3-1400x933-1.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"Compleo etower hpc\" loading=\"eager\" title=\"\">          <figcaption>Imagen: Compleo<\/figcaption>        <\/figure>\n      <\/div>\n        <\/div>\n\n  \n  <\/div>\n\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lohr anunci\u00f3 inicialmente el lanzamiento al mercado para la primavera de 2023. <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2022\/12\/20\/compleo-charging-solutions-se-declara-insolvente\/\">La insolvencia de Compleo<\/a> en diciembre y el <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2023\/08\/01\/kostal-completa-la-adquisicion-de-compleo\/\">adquisici\u00f3n por el Grupo Kostal<\/a> este a\u00f1o retras\u00f3 el proyecto, pero lo mejor\u00f3 desde la perspectiva de Lohr. Aunque Compleo ensamblar\u00e1 ella misma la eTower 200, adquirir\u00e1 los m\u00f3dulos de potencia a trav\u00e9s del experto en electr\u00f3nica Kostal, que tambi\u00e9n los fabricar\u00e1 en el futuro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los m\u00f3dulos de potencia son la pieza central de la eTower. En la versi\u00f3n 200 se han instalado siete m\u00f3dulos con una potencia de 29 kW cada uno - gracias a los semiconductores SiC, la eficiencia deber\u00eda ser superior al 96% en un amplio rango. Eso significa que la potencia de carga puede distribuirse modularmente en pasos de 29 kW entre los dos puntos de carga. De este modo, los 200 kW pueden aprovecharse mucho mejor que con m\u00f3dulos de potencia m\u00e1s grandes, en los que s\u00f3lo es posible una distribuci\u00f3n m\u00e1s gruesa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Compleo calcula que con una distribuci\u00f3n m\u00e1s precisa de la potencia de carga en funci\u00f3n de la demanda real de los veh\u00edculos conectados, la CPO deber\u00eda poder vender hasta 35 MWh m\u00e1s de electricidad al a\u00f1o. Sin embargo, Compleo no present\u00f3 los detalles de la simulaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con s\u00f3lo dos metros, la eTower es m\u00e1s peque\u00f1a que otras columnas. No se eleva sobre los cimientos con una gr\u00faa a trav\u00e9s de un soporte en la parte superior. En su lugar, puede trasladarse a su sitio con una carretilla elevadora, por lo que tambi\u00e9n puede instalarse en aparcamientos subterr\u00e1neos o de varias plantas.<\/p>\n\n\n<div class=\"ad-space\" >\n      <div class=\"ad-space-block\">\n      <div class=\"adspace not-mobile rectangle-4\" id=\"article-content-1\"><\/div>\n      <div class=\"adspace not-desktop topmobile-2\" id=\"article-content-1-mobile\"><\/div>\n    <\/div>\n  <\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para la refrigeraci\u00f3n, que es vital para el HPC, Compleo no conf\u00eda en un flujo de aire horizontal a trav\u00e9s de la carcasa, sino en el efecto chimenea: el aire caliente asciende y se supone que escapa por s\u00ed mismo hacia arriba, mientras que el aire fr\u00edo es aspirado por la parte inferior. Como resultado, se dice que el ruido de funcionamiento es inferior a 55 dB, lo que tambi\u00e9n hace posible su instalaci\u00f3n en zonas residenciales, seg\u00fan Compleo.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Los libros de pedidos est\u00e1n abiertos<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Compleo acepta pedidos vinculantes desde el mi\u00e9rcoles por la noche: la eTower se present\u00f3 a 200 clientes potenciales en un acto celebrado en el centro de desarrollo. Los \u00faltimos prototipos se est\u00e1n transfiriendo a la serie piloto, y est\u00e1 previsto que la producci\u00f3n comience y aumente en enero. Lohr espera mayores cantidades a partir del segundo trimestre.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\"Aunque los HPC tienen un menor n\u00famero de unidades, son un motor de ventas. Adem\u00e1s, el mercado de los HPC se caracteriza por tener muchos menos competidores que el de las cajas murales, por ejemplo\", afirma el jefe de Compleo. \"Estamos ampliando la cartera verticalmente para depender menos de grupos de productos individuales\".<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Inicialmente, Compleo se centrar\u00e1 en Europa con el HPC, pero las ventas en Norteam\u00e9rica tambi\u00e9n podr\u00edan llegar m\u00e1s adelante. Tras pasar por la insolvencia en r\u00e9gimen de autoadministraci\u00f3n, los objetivos vuelven a ser ambiciosos: Lohr quiere alcanzar una \"cuota de mercado significativa\" en los mercados principales de Compleo en la regi\u00f3n DACH, el Reino Unido y Escandinavia para 2030, y una \"cuota de mercado reconocible\" en el resto de la UE y la regi\u00f3n NAFTA - y m\u00e1s de mil millones de euros en ventas netas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Fuente: Livestream de la presentaci\u00f3n, informaci\u00f3n por correo electr\u00f3nico<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Traducci\u00f3n de Carla Westerheide<\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El n\u00famero en el nombre del modelo representa la capacidad de carga - de la estaci\u00f3n de carga, no por punto de carga. 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