{"id":216013,"date":"2023-11-15T12:34:26","date_gmt":"2023-11-15T11:34:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=216013"},"modified":"2023-11-16T09:01:52","modified_gmt":"2023-11-16T08:01:52","slug":"arranca-la-produccion-del-polestar-4-en-china","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2023\/11\/15\/polestar-4-production-kicks-off-in-china\/","title":{"rendered":"Arranca la producci\u00f3n del Polestar 4 en China"},"content":{"rendered":"

Con el anuncio hoy del inicio de la producci\u00f3n del Polestar, la empresa propiedad de Geely va por buen camino. Los clientes de China tendr\u00e1n en sus manos el Polestar 4 antes de finales de a\u00f1o, menos de un a\u00f1o despu\u00e9s de que el coche debutara en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Shangh\u00e1i en Abril de 2023<\/a>. Por ello, al anunciar hoy la noticia, Polestar lo ha calificado como \"el coche de producci\u00f3n Polestar m\u00e1s r\u00e1pido hasta la fecha\".<\/p>\n\n\n\n

La empresa tambi\u00e9n ha confirmado el calendario de lanzamientos en Europa, Norteam\u00e9rica y Asia-Pac\u00edfico, fijado para principios de 2024 en unos 60.000 euros o 65.000 d\u00f3lares. Como inform\u00f3<\/a>, tambi\u00e9n saldr\u00e1 de la cadena de producci\u00f3n de Busan (Corea del Sur) a mediados de 2025 para los mercados local y norteamericano a trav\u00e9s de la fabricaci\u00f3n por contrato de Renault Korea Motors.<\/p>\n\n\n\n

En China, la primera serie Polestar 4 tiene el color Snow con los \"caracter\u00edsticos detalles dorados suecos\" del Performance Pack. Es el primer Polestar fabricado en la factor\u00eda de Hangzhou Bay operada por Geely Holding.<\/p>\n\n\n\n

\"El primer Polestar 4 que sale hoy de la l\u00ednea de producci\u00f3n es la culminaci\u00f3n del duro trabajo de innumerables colegas y socios\", declar\u00f3 Thomas Ingenlath, CEO de Polestar. A\u00f1adi\u00f3 que el Polestar 4 era \"un SUV coup\u00e9 extraordinario en muchos sentidos\" y desempe\u00f1aba un \"papel muy importante en nuestra creciente gama de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de rendimiento exclusivo. Ilustra el valor de nuestro enfoque diversificado y ligero en activos, haciendo uso de la experiencia en desarrollo y fabricaci\u00f3n de nuestro socio y principal accionista.\"<\/p>\n\n\n\n

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El modelo se basa en la Arquitectura de Experiencia Sostenible (SEA) de Geely, que ha constituido la base de numerosos veh\u00edculos el\u00e9ctricos en los \u00faltimos a\u00f1os. De la plataforma, el Polestar 4 toma los motores s\u00edncronos de excitaci\u00f3n permanente; en la versi\u00f3n de tracci\u00f3n total, \u00e9stos vienen con una potencia del sistema de 400 kW y un par de 686 Nm. Adem\u00e1s del modelo de doble motor, habr\u00e1 una variante de un solo motor con tracci\u00f3n trasera: 200 kW de potencia y 343 Nm de par. La bater\u00eda contiene 102 kWh para autonom\u00edas de hasta 600 kil\u00f3metros.<\/p>\n\n\n\n

Instalada en la f\u00e1brica de Geely en la bah\u00eda de Hangzhou, Polestar a\u00f1ade que las credenciales ecol\u00f3gicas de la planta han desempe\u00f1ado un \"papel significativo\" en la reducci\u00f3n del impacto medioambiental del Polestar 4, que con 19,4-21,4 tCO2e tiene la huella de carbono m\u00e1s baja de cualquier coche Polestar en su lanzamiento. La planta obtiene electricidad a partir de energ\u00eda hidr\u00e1ulica y solar. El taller adopta otros m\u00e9todos para reducir los residuos nocivos, como la pintura al agua, el filtrado de una caja de papel seco en el taller de pintura o un pasivador sin cromo para reducir la contaminaci\u00f3n del agua.<\/p>\n\n\n

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Dado que Polestar numera sus modelos cronol\u00f3gicamente, deducir el tama\u00f1o o el segmento s\u00f3lo a partir de la etiqueta es imposible. De hecho, el Polestar 4 se posiciona como un SUV coup\u00e9 -tanto por tama\u00f1o como por precio- entre la berlina media Polestar 2 y el SUV Polestar 3, de mayor tama\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n

El modelo se sit\u00faa en el segmento D, y con una longitud de 4,84 metros y una anchura de 2,14 metros, el Polestar 4 no es un coche peque\u00f1o. Tiene una altura de 1,54 metros y una distancia entre ejes de 2,999 metros. El veh\u00edculo se dise\u00f1\u00f3 desde el principio como un SUV coup\u00e9 y no como un derivado de un modelo SUV. Seg\u00fan la empresa, no deber\u00eda haber compromisos en el espacio para la cabeza en la parte trasera; tambi\u00e9n hay asientos ajustables en la parte trasera.<\/p>\n\n\n\n

Una de las caracter\u00edsticas m\u00e1s llamativas del Polestar 4 es la ausencia de luneta trasera; la berlina Polestar 5 tambi\u00e9n prescindir\u00e1 de ella. Ingenlath describe \"una luneta trasera virtual con espejo retrovisor digital de primera clase\".<\/p>\n\n\n\n

polestar.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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