{"id":216218,"date":"2023-11-16T12:43:41","date_gmt":"2023-11-16T11:43:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=216218"},"modified":"2023-11-16T15:41:48","modified_gmt":"2023-11-16T14:41:48","slug":"porsche-invierte-en-produccion-electrica-en-zuffenhausen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2023\/11\/16\/porsche-invests-in-electric-production-in-zuffenhausen\/","title":{"rendered":"Porsche invierte en producci\u00f3n el\u00e9ctrica en Zuffenhausen"},"content":{"rendered":"

Junto a los modelos con motor Boxer, el pr\u00f3ximo 718 generaci\u00f3n de deportivos el\u00e9ctricos <\/a>saldr\u00e1 de la tradicional l\u00ednea de montaje de deportivos de dos puertas. Todas las variantes del 911, el 718 Boxster y el 718 Cayman se construir\u00e1n en esta l\u00ednea. Porsche no confirma en el comunicado de prensa si los modelos de combusti\u00f3n seguir\u00e1n construy\u00e9ndose en paralelo tras el estreno de la nueva generaci\u00f3n el\u00e9ctrica del 718 (como ocurrir\u00e1 con el Macan el\u00e9ctrico de la planta de Leipzig).<\/p>\n\n\n\n

En su lugar, menciona las medidas exactas de conversi\u00f3n: Al igual que con el Taycan, tambi\u00e9n construido en Zuffenhausen, Porsche se deshar\u00e1 de la cl\u00e1sica cadena de montaje en la l\u00ednea Flexi para los deportivos de dos puertas. En su lugar se utilizar\u00e1n veh\u00edculos de guiado autom\u00e1tico (AGV). Seg\u00fan el fabricante de autom\u00f3viles, esto \"permitir\u00e1 un proceso de producci\u00f3n a\u00fan m\u00e1s variable - esto es particularmente ventajoso con vistas a la futura producci\u00f3n mixta de veh\u00edculos con motores de combusti\u00f3n y cadenas cinem\u00e1ticas el\u00e9ctricas en una sola l\u00ednea.\"<\/p>\n\n\n\n

El centro de producci\u00f3n de motores de Zuffenhausen tambi\u00e9n integrar\u00e1 el montaje de los motores el\u00e9ctricos para el Porsche Macan el\u00e9ctrico<\/a>que saldr\u00e1 de la cadena de producci\u00f3n de la planta de Leipzig a partir de 2024.<\/p>\n\n\n

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Otras modificaciones en el centro de producci\u00f3n de Zuffenhausen no tienen nada que ver con la electromovilidad: hay algunos procesos de montaje nuevos y estaciones reci\u00e9n instaladas para el aseguramiento de la calidad. Hay varios puntos estandarizados de control de calidad y homologaci\u00f3n dentro del proceso de producci\u00f3n, y tambi\u00e9n se ha instalado un nuevo t\u00fanel de luz.<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s, desde 2022 se est\u00e1 construyendo un nuevo almac\u00e9n log\u00edstico para el taller de carrocer\u00eda frente al Museo Porsche. Tras su finalizaci\u00f3n prevista en 2025, los almacenes de estanter\u00edas elevadas de dos plantas podr\u00e1n suministrar piezas de veh\u00edculos al taller de carrocer\u00eda para la producci\u00f3n del Taycan y de coches deportivos. Un nuevo almac\u00e9n de estanter\u00edas altas abrir\u00e1 sus puertas en septiembre de 2023 y abastecer\u00e1 a toda la planta de montaje con diversos componentes de veh\u00edculos.<\/p>\n\n\n\n

\"Las medidas de reconstrucci\u00f3n y ampliaci\u00f3n de la producci\u00f3n de autom\u00f3viles deportivos en nuestra planta principal son un hito importante para el emplazamiento de Zuffenhausen\", afirma Albrecht Reimold, miembro del Consejo Ejecutivo de Producci\u00f3n y Log\u00edstica de Porsche AG. \"Las medidas de reconversi\u00f3n permitir\u00e1n una mayor eficiencia, los m\u00e1s altos est\u00e1ndares de calidad y la producci\u00f3n mixta de deportivos con motor de combusti\u00f3n y el\u00e9ctricos. Con ello iniciaremos un nuevo cap\u00edtulo en la producci\u00f3n de autom\u00f3viles deportivos en t\u00e9rminos de f\u00e1brica inteligente.\"<\/p>\n\n\n\n

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