{"id":216497,"date":"2023-11-18T10:00:00","date_gmt":"2023-11-18T09:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=216497"},"modified":"2023-11-17T13:00:03","modified_gmt":"2023-11-17T12:00:03","slug":"canoo-entregara-550-lanzaderas-electricas-a-los-angeles","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2023\/11\/18\/canoo-will-deliver-550-electric-shuttles-to-los-angeles\/","title":{"rendered":"Canoo entregar\u00e1 550 lanzaderas el\u00e9ctricas a Los \u00c1ngeles"},"content":{"rendered":"

La declaraci\u00f3n a la prensa, relativamente breve, no menciona que Prime Time Shuttle invertir\u00e1 en el acuerdo ni cu\u00e1ndo se entregar\u00e1n las lanzaderas el\u00e9ctricas. Sin embargo, dice que se trata de un acuerdo de compra \"a lo largo de varios a\u00f1os\".<\/p>\n\n\n\n

Prime Time Shuttle opera en 34 estados de EE UU. Las lanzaderas Canoo s\u00f3lo se utilizar\u00e1n en Los \u00c1ngeles (California) y sus alrededores. Sin embargo, la empresa tiene \"planes a largo plazo de integrar VE en los mercados de Prime Time fuera de California\". El comunicado no menciona espec\u00edficamente si estos VE tambi\u00e9n podr\u00edan proceder de Canoo.<\/p>\n\n\n\n

Mientras tanto, esta \u00faltima ha aumentado la producci\u00f3n de veh\u00edculos en su Planta de Oklahoma<\/a>. Seg\u00fan el fabricante, las primeras unidades de sus modelos Lifestyle Delivery Vehicle (LDV) se entregar\u00e1n \"a clientes y socios clave en 2023, con un aumento de unidades en 2024. \" <\/p>\n\n\n\n

El veh\u00edculo se asienta sobre una plataforma polivalente, por lo que puede configurarse en funci\u00f3n de las necesidades de los clientes. Canoo prev\u00e9 inicialmente una producci\u00f3n anual de 20.000 veh\u00edculos para finales de 2023. <\/p>\n\n\n

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Canoo ha recibido recientemente financiaci\u00f3n condicional <\/a>para su planta de ensamblaje de veh\u00edculos y bater\u00edas. El estado de Oklahoma y la Naci\u00f3n Cherokee acordaron aportar hasta 113 millones de d\u00f3lares en subvenciones -si Canoo cumple sus propios objetivos de inversi\u00f3n y creaci\u00f3n de empleo. El fabricante acord\u00f3 invertir m\u00e1s de 320 millones de d\u00f3lares en la planta de veh\u00edculos as\u00ed como en el Planta de montaje de bater\u00edas de Pryor<\/a> crear m\u00e1s de 1.360 puestos de trabajo.<\/p>\n\n\n\n

Canoo no ha ocupado sistem\u00e1ticamente titulares positivos en los \u00faltimos tiempos. En primavera 2022<\/a>, la start-up se cuestion\u00f3 su propio futuro y admiti\u00f3 dificultades financieras que amenazaban su existencia. En el verano de 2022, la empresa consigui\u00f3 un importante contrato del gigante minorista estadounidense Walmart<\/a>. M\u00e1s tarde, sin embargo, se supo por un anuncio burs\u00e1til que Canoo tuvo que hacer a Walmart algunas promesas caras por el pedido, como opciones sobre acciones con descuento y tambi\u00e9n la obligaci\u00f3n de no vender ning\u00fan veh\u00edculo a Amazon mientras durara el acuerdo de entrega y de no dejarse absorber por el gigante online.<\/p>\n\n\n\n

En agosto, la Comisi\u00f3n del Mercado de Valores de EE.UU. (SEC) tambi\u00e9n\u00a0mult\u00f3 con 1,5 millones a la startup californiana de coches el\u00e9ctricos $<\/a>\u00a0(1,37 millones de euros) por enga\u00f1ar presuntamente a los inversores en torno a la OPV. Tambi\u00e9n hubo consecuencias personales para el entonces consejero delegado Ulrich Kranz. Seg\u00fan su propia investigaci\u00f3n, la SEC considera probado que Canoo enga\u00f1\u00f3 a los inversores con previsiones de ventas poco realistas por valor de cientos de millones de d\u00f3lares antes de que\u00a0sali\u00f3 a bolsa en 2020<\/a>\u00a0como parte de una fusi\u00f3n SPAC.<\/p>\n\n\n\n

canoo.com<\/a> (Lanzadera Prime Time), canoo.com<\/a> (Oklahoma)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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