{"id":216514,"date":"2023-11-17T15:48:20","date_gmt":"2023-11-17T14:48:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=216514"},"modified":"2024-02-29T11:22:21","modified_gmt":"2024-02-29T10:22:21","slug":"verkor-inicia-la-construccion-de-una-fabrica-de-pilas-en-dunkirk","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2023\/11\/17\/verkor-starts-construction-of-battery-cell-factory-in-dunkirk\/","title":{"rendered":"Verkor inicia la construcci\u00f3n de una f\u00e1brica de pilas en Dunkerque"},"content":{"rendered":"

La planta se construir\u00e1 en el puerto de Dunkerque y se espera que contribuya a la creaci\u00f3n de unos 1.200 empleos directos y 3.000 indirectos. La ampliaci\u00f3n de la capacidad de 16 GWh iniciales a 50 GWh est\u00e1 prevista para 2030. En septiembre, Verkor recibi\u00f3 m\u00e1s de dos mil millones de euros en capital fresco<\/a>, que se utilizar\u00e1 para construir la f\u00e1brica de pilas en Dunkerque y sus actividades de investigaci\u00f3n y desarrollo en Grenoble.<\/p>\n\n\n\n

El principal cliente de las pilas ser\u00e1 el Grupo Renault. El fabricante de autom\u00f3viles firm\u00f3 un asociaci\u00f3n estrat\u00e9gica con Verkor en 2021<\/a>, convertida en una sociedad comercial, es decir, una contrato de suministro vinculante, en abril de 2023<\/a>. Juntas, las empresas quieren desarrollar y fabricar bater\u00edas de alto rendimiento para los coches el\u00e9ctricos Renault a partir del segmento C y para los modelos Alpine. Seg\u00fan el anuncio del verano, Renault tiene la intenci\u00f3n de comprar diez GWh a Verkor a partir de 2026, y luego 20 GWh a partir de 2030.<\/p>\n\n\n\n

Mientras tanto, la investigaci\u00f3n y el desarrollo de Verkor tienen su sede en Grenoble. All\u00ed se encuentra el Centro de Innovaci\u00f3n de Verkor (CIV), que comenz\u00f3 a funcionar a finales de junio de 2023<\/a>.<\/p>\n\n\n

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\"Dunkerque\" no fue elegida por casualidad. Podemos sentir la energ\u00eda creativa de todos los actores implicados en este proyecto, que nos inspira y nos empuja hacia adelante. Hoy se da un paso decisivo para Verkor, por supuesto, pero tambi\u00e9n para la transici\u00f3n energ\u00e9tica europea y la reindustrializaci\u00f3n de Francia\", afirma Benoit Lemaignan, director general de Verkor.<\/p>\n\n\n\n

Y la planta de Verkor suministrar\u00e1 mucho m\u00e1s que bater\u00edas bajas en carbono. \"La colocaci\u00f3n de esta primera piedra es una expresi\u00f3n concreta de nuestra determinaci\u00f3n de acelerar la descarbonizaci\u00f3n del transporte mediante la construcci\u00f3n de una cadena de valor europea de bater\u00edas resistente y sostenible\", a\u00f1ade Lemaignan.<\/p>\n\n\n\n

Dunkerque se convierte as\u00ed en un centro de bater\u00edas cada vez m\u00e1s grande. Una f\u00e1brica de pilas de ProLogium<\/a>, una planta de reciclaje de pilas de Eramet y Suez<\/a>y una planta de material cat\u00f3dico de XTC y Orano<\/a> tambi\u00e9n se est\u00e1n construyendo all\u00ed - y La f\u00e1brica de bater\u00edas de Envision en Douai<\/a>, actualmente en construcci\u00f3n, tampoco est\u00e1 lejos.<\/p>\n\n\n\n

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