{"id":216675,"date":"2023-11-20T13:35:59","date_gmt":"2023-11-20T12:35:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=216675"},"modified":"2023-11-20T14:13:06","modified_gmt":"2023-11-20T13:13:06","slug":"tozero-se-abastece-de-chatarra-de-baterias-de-cobalto-de-huayou","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2023\/11\/20\/tozero-sources-battery-scrap-from-huayou-cobalt\/","title":{"rendered":"Tozero se abastece de chatarra de bater\u00eda de Huayou Cobalt"},"content":{"rendered":"

El material que los chinos suministrar\u00e1n a Tozero incluye bater\u00edas usadas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos y chatarra procedente de la producci\u00f3n de bater\u00edas, seg\u00fan la empresa con sede en M\u00fanich. Como es habitual en el reciclaje de bater\u00edas, Tozero recuperar\u00e1 todas las materias primas cr\u00edticas necesarias para la producci\u00f3n de bater\u00edas nuevas.<\/p>\n\n\n\n

En el anuncio no se menciona si el acuerdo abarca cantidades concretas o de d\u00f3nde proceden exactamente los materiales. Sin embargo, Tozero afirma que la asociaci\u00f3n tendr\u00e1 un \"impacto significativo en la industria de bater\u00edas de la regi\u00f3n\", refiri\u00e9ndose a Europa, ya que la asociaci\u00f3n se limita a este continente.<\/p>\n\n\n\n

Tozero abri\u00f3 su planta piloto de reciclado de pilas cerca de munich<\/a> en septiembre y pretende poner en marcha la mayor f\u00e1brica de Europa con capacidad para reciclar 90.000 toneladas anuales de bater\u00edas de iones de litio en 2027. La start-up se fund\u00f3 en el verano de 2022, pero ya tiene en funcionamiento la mencionada planta piloto de Karlsfeld.<\/p>\n\n\n

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\"Somos pioneros de una nueva era en la lucha contra los residuos de pilas, un reto que afecta a todo el mundo\", afirm\u00f3 Sarah Fleischer, cofundadora y consejera delegada de Tozero. \"Al colaborar como una fuerza global, pretendemos ser un ejemplo para la industria, demostrando el poder transformador de las asociaciones a la hora de abordar problemas medioambientales acuciantes\". Fleischer est\u00e1 convencida de que el reciclaje podr\u00eda cubrir \"f\u00e1cilmente\" la mitad de la demanda europea de litio para 2040.<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s del suministro en s\u00ed, ambas empresas tambi\u00e9n quieren \"explorar conjuntamente el potencial de aprovechar sus respectivas tecnolog\u00edas de reciclaje para servir a su base de clientes con una soluci\u00f3n de materiales de bater\u00edas de ciclo cerrado para reducir significativamente la huella medioambiental de las bater\u00edas nuevas.\" Un cliente potencial para los materiales reciclados por Tozero es la propia Huayou: Huayou Cobalt, la empresa matriz de Huayou Recycling, construir\u00e1 su primera f\u00e1brica europea en Hungr\u00eda<\/a> para producir material cat\u00f3dico para bater\u00edas de coches el\u00e9ctricos.<\/p>\n\n\n\n

\"Nos alegra ver que cada vez m\u00e1s empresas innovadoras se alzan y unen sus fuerzas a las nuestras en esta gran misi\u00f3n de sostenibilidad\", afirma Wei Bao, director general de Huayou Recycling. \"Como empresa l\u00edder en el reciclaje de bater\u00edas desde hace mucho tiempo, creemos que combinando nuestros puntos fuertes y recursos con tozero, podremos llevar realmente los residuos de bater\u00edas de iones de litio a cero\".<\/p>\n\n\n\n

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