Nueva York espera que los programas anunciados hoy estimulen una inversi\u00f3n total de $4.000 millones en infraestructuras de recarga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, inspirando la inversi\u00f3n del sector privado. Esto ha formado parte del\u00a0Esquema EV Make-Ready<\/a>\u00a0lanzado por el predecesor de Hochul, Andrew Cuomo, en 2020 desde el principio. El programa apost\u00f3 entonces por una asociaci\u00f3n p\u00fablico-privada con empresas de servicios p\u00fablicos y fabricantes de equipos de recarga que se espera ayuden a instalar 50.000 estaciones de recarga de CA y 1.500 de CC en el estado norteamericano para 2025 mediante el reparto de costes.<\/p>\n\n\n\n En abril<\/a>, Nueva York ya destin\u00f3 $8,3 mn en financiaci\u00f3n para 255 estaciones de recarga. Unos meses m\u00e1s tarde, el estado anunciado <\/a>invirtiendo $29 mn en infraestructura de recarga de Nivel 2. En concreto, el Estado destin\u00f3 $15 mn al plan \"Charge Ready NY 2.0\". Cubre hasta el 50% del coste de instalaci\u00f3n de cargadores en lugares de trabajo, edificios de apartamentos e instalaciones p\u00fablicas de comunidades desfavorecidas. En este \u00faltimo caso, los cargadores pueden financiarse hasta con 2.500 d\u00f3lares. Los cargadores en lugares de trabajo y edificios de viviendas pueden recibir hasta $2.000.<\/p>\n\n\n\n El estado norteamericano tambi\u00e9n recibir\u00e1 cerca de 40 millones de d\u00f3lares de fondos federales para aumentar el n\u00famero de cargadores r\u00e1pidos en Nueva York, como inform\u00f3<\/a>. Aproximadamente la mitad de la financiaci\u00f3n del NEVI se destinar\u00e1 a colmar las lagunas existentes a lo largo de las principales autopistas.<\/p>\n\n\n\n