{"id":216893,"date":"2023-11-21T13:02:31","date_gmt":"2023-11-21T12:02:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=216893"},"modified":"2023-11-21T14:06:48","modified_gmt":"2023-11-21T13:06:48","slug":"stellantis-y-catl-apuntan-a-un-acuerdo-sobre-baterias-y-a-una-empresa-conjunta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2023\/11\/21\/stellantis-and-catl-aim-for-battery-deal-and-joint-venture\/","title":{"rendered":"Stellantis y CATL apuntan a un acuerdo sobre bater\u00edas y a una empresa conjunta"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">El acuerdo no vinculante prev\u00e9 el suministro de c\u00e9lulas y m\u00f3dulos de bater\u00edas LFP por parte de CATL para la producci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de Stellantis en Europa. Stellantis y CATL tambi\u00e9n est\u00e1n considerando la creaci\u00f3n de una \"empresa conjunta equilibrada\" para desarrollar conjuntamente una hoja de ruta tecnol\u00f3gica para los veh\u00edculos el\u00e9ctricos de bater\u00eda de Stellantis y explorar oportunidades para reforzar a\u00fan m\u00e1s la cadena de valor de las bater\u00edas. Por lo tanto, ambas empresas poseer\u00e1n probablemente el 50% de las acciones si se funda la empresa conjunta.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Apenas hay m\u00e1s detalles sobre el inminente acuerdo de bater\u00edas. El comunicado de prensa no menciona ninguna cantidad de entrega, un posible plazo del contrato o cu\u00e1ndo va a suministrar CATL las primeras c\u00e9lulas LFP a Stellantis. Tampoco se mencionan modelos concretos. Stellantis s\u00f3lo afirma en t\u00e9rminos generales \"Con una larga vida \u00fatil y una gran estabilidad t\u00e9rmica, la tecnolog\u00eda LFP puede permitir a Stellantis ofrecer veh\u00edculos el\u00e9ctricos de alta calidad, duraderos y asequibles en turismos, crossovers y SUV de los segmentos B y C\".<\/p>\n\n\n<div class=\"ad-space\" >\n      <div class=\"ad-space-block\">\n      <div class=\"adspace not-mobile rectangle-4\" id=\"article-content-1\"><\/div>\n      <div class=\"adspace not-desktop topmobile-2\" id=\"article-content-1-mobile\"><\/div>\n    <\/div>\n  <\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El primer modelo de Stellantis que utiliza c\u00e9lulas LFP es el Citro\u00ebn \u00eb-C3, que fue <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2023\/10\/17\/citroen-apunta-a-los-evs-mas-asequibles-con-el-e-c3\/\">presentado en octubre<\/a>. Sin embargo, seg\u00fan informaciones de electrive, el primer modelo de la plataforma CMP Smart Car desarrollada para coches el\u00e9ctricos de bajo coste (<a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2023\/10\/19\/stellantis-considera-mas-evs-de-bajo-coste-como-el-citroen-e-c3-2\/\">se est\u00e1n estudiando hasta siete modelos m\u00e1s<\/a>) utilizar\u00e1 c\u00e9lulas de otro fabricante. Stellantis o Citro\u00ebn a\u00fan no han comentado oficialmente el proveedor de c\u00e9lulas para las bater\u00edas LFP del \u00eb-C3. Adem\u00e1s del mencionado Smart Car CMP, Stellantis tambi\u00e9n utilizar\u00e1 en el futuro las plataformas STLA Small y STLA Medium en los segmentos B y C.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\"Este MoU con CATL sobre la qu\u00edmica de las bater\u00edas LFP es otro ingrediente de nuestra estrategia a largo plazo para proteger la libertad de movilidad de la clase media europea\", afirma Carlos Tavares, CEO de Stellantis. \"CATL es el l\u00edder de la industria en este sector y, junto con nuestras marcas ic\u00f3nicas de veh\u00edculos, aportaremos una tecnolog\u00eda de bater\u00edas innovadora y accesible a nuestros clientes, al tiempo que nos ayudar\u00e1 a alcanzar nuestra ambici\u00f3n de carbono neto cero para 2038.\"<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\"Estamos muy satisfechos de elevar nuestra cooperaci\u00f3n con Stellantis a un nuevo nivel. Con la larga experiencia de Stellantis en la fabricaci\u00f3n de autom\u00f3viles y la avanzada tecnolog\u00eda de bater\u00edas de CATL, creemos que la asociaci\u00f3n ser\u00e1 un paso decisivo en el camino de ambas partes hacia los objetivos de neutralidad de carbono\", declar\u00f3 Robin Zeng, Presidente y Director General de CATL. \"Seguiremos dedicados a ofrecer soluciones m\u00e1s competitivas y sostenibles a nuestros socios para promover la transici\u00f3n energ\u00e9tica mundial\".<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.media.stellantis.com\/em-en\/corporate-communications\/press\/stellantis-and-catl-sign-strategic-mou-for-the-local-supply-of-lfp-batteries-for-european-market\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">stellantis.com<\/a>,\u00a0<a href=\"https:\/\/www.catl.com\/en\/news\/6147.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">catl.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El acuerdo no vinculante prev\u00e9 el suministro de c\u00e9lulas y m\u00f3dulos de bater\u00edas LFP por parte de CATL para la producci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de Stellantis en Europa. 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