{"id":217331,"date":"2023-11-23T15:26:22","date_gmt":"2023-11-23T14:26:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=217331"},"modified":"2024-01-12T08:16:00","modified_gmt":"2024-01-12T07:16:00","slug":"share-abandona-copenhague-y-greenmobility-da-un-paso-al-frente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2023\/11\/23\/share-now-leaves-copenhagen-and-greenmobility-steps-up\/","title":{"rendered":"Compartir Ahora abandona Copenhague y GreenMobility da un paso al frente"},"content":{"rendered":"

Se trata, supuestamente, del mismo n\u00famero de veh\u00edculos de Share Now que saldr\u00e1n de circulaci\u00f3n el 29 de febrero de 2024. GreenMobility afirma que planea cubrir los coches compartidos que Share Now retirar\u00e1 \"para que ninguno de los muchos miles de habitantes de Copenhague que se han acostumbrado a tener f\u00e1cil acceso a un coche compartido se quede en la estacada\".<\/p>\n\n\n\n

Share Now lleva activo en la capital danesa desde 2015, primero bajo Drive Now y recientemente con Arriva Danmark como operador. <\/p>\n\n\n\n

Su consejera delegada, Marianne B\u00f8ttger, ha declarado hoy: \"Creemos firmemente que el coche compartido ha llegado para quedarse como elemento central del paisaje urbano y, como tal, debe considerarse parte de una oferta global de movilidad junto con el transporte p\u00fablico.\" <\/p>\n\n\n\n

Pero, a\u00f1adi\u00f3, \"gestionar un servicio de coche compartido en Copenhague requiere una inversi\u00f3n, tambi\u00e9n en el futuro\", y es una inversi\u00f3n que Arriva no est\u00e1 dispuesta a hacer. \"Como empresa, nos encontramos en una situaci\u00f3n en la que tenemos que centrar y orientar nuestras ambiciones e inversiones en nuestra actividad principal, que es la explotaci\u00f3n de autobuses y trenes\", afirm\u00f3. <\/p>\n\n\n

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La situaci\u00f3n parece diferente en GreenMobility. La empresa se lanz\u00f3 en Copenhague ya en 2016, con un servicio dedicado exclusivamente a veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Como tal, ha sido el principal competidor en el uso compartido de veh\u00edculos de flotaci\u00f3n libre en Dinamarca para Share Now, un hecho que la empresa ha reconocido hoy. \"Desde GreenMobility un agradecimiento por los retos a lo largo de los a\u00f1os y al mismo tiempo el enfoque mutuo en el crecimiento de la movilidad compartida en Copenhague\", reza el comunicado.<\/p>\n\n\n\n

Queda por ver qu\u00e9 coches y cu\u00e1ndo GreenMobility desplegar\u00e1 los 1.000 VE anunciados hoy. La empresa s\u00f3lo dijo que planeaba un aumento en su mayor mercado y que espera que esto tenga un \"impacto significativo y positivo\" en sus ingresos en Copenhague en 2024.<\/p>\n\n\n\n

GreenMobility<\/a> tambi\u00e9n opera en Oslo, Viena, \u00c1msterdam y Dubl\u00edn, entre otras ciudades, y a menudo utiliza veh\u00edculos el\u00e9ctricos Renault. Para 2025, la empresa de veh\u00edculos compartidos quiere estar representada en 35 ciudades con 10.000 veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n\n\n\n

Los coches de GreenMobility circulan libremente y los conductores pagan por minutos o mediante paquetes de minutos. Tambi\u00e9n hay tarifas por d\u00eda o una suscripci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

globenewswire.com<\/a>, arriva.dk<\/a> (en dan\u00e9s)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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