{"id":217792,"date":"2023-11-28T16:56:50","date_gmt":"2023-11-28T15:56:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=217792"},"modified":"2023-11-29T09:30:34","modified_gmt":"2023-11-29T08:30:34","slug":"de-lijn-adquiere-hasta-1600-cargadores-de-autobuses-electricos-para-belgica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2023\/11\/28\/de-lijn-procures-up-to-1600-electric-bus-chargers-for-belgium\/","title":{"rendered":"De Lijn adquiere hasta 1.600 cargadores de autobuses el\u00e9ctricos para B\u00e9lgica"},"content":{"rendered":"

Este gran pedido de cargadores para autobuses el\u00e9ctricos en B\u00e9lgica se basa en una empresa conjunta entre SPIE B\u00e9lgica y el fabricante polaco de infraestructuras de recarga Ekoenergetyka. De Lijn ya encarg\u00f3 252 estaciones de recarga a SPIE-Ekoenergetyka<\/a> hace aproximadamente un a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n

Con el acuerdo marco presentado ahora, De Lijn tiene previsto encargar entre 320 y 490 puntos de recarga en la primera fase, repartidos entre los dos proveedores. Si de momento se agota el m\u00e1ximo de 490 puntos de recarga, esto corresponder\u00eda a una inversi\u00f3n de 15,3 millones de euros, seg\u00fan De Lijn.<\/p>\n\n\n\n

Los 1.600 puntos de recarga han sido aprobados por el Consejo de Supervisi\u00f3n de De Lijn, pero a\u00fan no han sido asignados en firme a los dep\u00f3sitos y a los dos proveedores. La asignaci\u00f3n de los puntos de recarga depender\u00e1 del avance de las obras de infraestructura en los dep\u00f3sitos, mientras que ambas partes competir\u00e1n entre s\u00ed por posteriores asignaciones parciales.<\/p>\n\n\n\n

Guy Damen, Director de Ventas de E-mobility para Belux en ABB, explic\u00f3: \"Ahora hemos adquirido mucha experiencia adicional en Europa Occidental, que nos complace poner a disposici\u00f3n de De Lijn y sus viajeros.\"<\/p>\n\n\n\n

Desde 2019, el operador de transporte p\u00fablico De Lijn adquiere exclusivamente autobuses con propulsi\u00f3n de bajas o nulas emisiones, incluyendo inicialmente\u00a0autobuses con propulsiones h\u00edbridas<\/a>. En primavera, el consejo de administraci\u00f3n de De Lijn lanz\u00f3 un procedimiento de contrataci\u00f3n para\u00a0hasta 1.250 autobuses el\u00e9ctricos<\/a>\u00a0con longitudes de entre 8,5 y 24 metros. Este procedimiento es paralelo a una licitaci\u00f3n marco del a\u00f1o pasado para 350 autobuses el\u00e9ctricos de 12 metros. En el\u00a0finales de 2021, De Lijn encarg\u00f3 60 el\u00e9ctricas<\/a>\u00a0autobuses de este \u00faltimo paquete de Van Hool y VDL.<\/p>\n\n\n\n

El\u00a0regi\u00f3n de Flandes tiene como objetivo declarado<\/a>\u00a0de ofrecer un transporte p\u00fablico completamente libre de emisiones para 2035. De Lijn afirma que quiere que sus servicios de transporte p\u00fablico est\u00e9n libres de emisiones para 2035.<\/p>\n\n\n\n

prezly.com<\/a> (en neerland\u00e9s)<\/p>\n\n\n

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