{"id":217890,"date":"2023-11-29T15:11:07","date_gmt":"2023-11-29T14:11:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=217890"},"modified":"2023-11-29T15:44:34","modified_gmt":"2023-11-29T14:44:34","slug":"nio-y-geely-unen-sus-fuerzas-en-el-intercambio-de-baterias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2023\/11\/29\/nio-and-geely-join-forces-on-battery-swapping\/","title":{"rendered":"Nio y Geely unen fuerzas en el intercambio de bater\u00edas"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">El fabricante chino de coches el\u00e9ctricos Nio ha conseguido otro socio importante para su negocio de intercambio de bater\u00edas. Geely cooperar\u00e1 a partir de ahora con Nio en m\u00faltiples aspectos del intercambio de bater\u00edas. Esto llega poco despu\u00e9s de que Nio acordara una asociaci\u00f3n de intercambio de bater\u00edas <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2023\/11\/21\/changan-firma-como-socio-de-sustitucion-de-baterias-nios\/\">con el gigante automovil\u00edstico chino Changan<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Seg\u00fan Geely y el holding que la respalda, ZGH, Geely y Nio quieren desarrollar est\u00e1ndares de intercambio de bater\u00edas tanto para el sector de los turismos como para el de los veh\u00edculos comerciales y los modelos correspondientes. Las dos empresas quieren desarrollar conjuntamente est\u00e1ndares de intercambio de bater\u00edas, acelerar el desarrollo y la promoci\u00f3n de la tecnolog\u00eda de intercambio de bater\u00edas y ampliar la escala operativa del intercambio de bater\u00edas a \"usuarios con diferentes necesidades\". <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Es probable que el potencial de aplicaciones eficaces de segunda vida se vea reforzado por la intenci\u00f3n de las dos empresas de establecer un mecanismo eficaz de gesti\u00f3n de activos de bater\u00edas, y afirman que sus esfuerzos combinados deber\u00edan permitir una operaci\u00f3n unificada de intercambio de bater\u00edas. Quiz\u00e1 lo m\u00e1s destacable sea que las dos empresas se han comprometido a desarrollar veh\u00edculos con bater\u00edas intercambiables compatibles con los sistemas de la otra.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nio cuenta actualmente con unas 2.100 estaciones de intercambio de bater\u00edas en China, tambi\u00e9n conocidas como estaciones de intercambio de energ\u00eda, o PSS por sus siglas en ingl\u00e9s. Hasta un reciente acuerdo con Changan, los veh\u00edculos de Nio han utilizado exclusivamente esta costosa infraestructura. El concepto de intercambio de bater\u00edas est\u00e1 integrado en todos los modelos Nio. Las variantes de pack tienen actualmente 75 kWh (principalmente con celdas LFP) y 100 kWh (exclusivamente con celdas NCM). Una variante de estado semis\u00f3lido con 150 kWh y las mismas dimensiones est\u00e1 en el mercado desde julio tras algunos retrasos, aunque todav\u00eda no a gran escala.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Acompa\u00f1ando a los altos cargos tanto de Geely como de Nio en la ceremonia del acuerdo de asociaci\u00f3n estaba Jack Liu, director general de la divisi\u00f3n Yiyi Power. Yiyi Power ya opera su propio sistema de intercambio de bater\u00edas en varias ciudades de China. Geely se\u00f1al\u00f3 que Yiyi Power cuenta con a\u00f1os de experiencia en el intercambio de bater\u00edas para veh\u00edculos comerciales. Ahora pretende ampliar su presencia a m\u00e1s ciudades, sin especificar a qu\u00e9 regiones se dirige.<\/p>\n\n\n<div class=\"ad-space\" >\n      <div class=\"ad-space-block\">\n      <div class=\"adspace not-mobile rectangle-4\" id=\"article-content-1\"><\/div>\n      <div class=\"adspace not-desktop topmobile-2\" id=\"article-content-1-mobile\"><\/div>\n    <\/div>\n  <\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nio tiene ahora acuerdos de intercambio de bater\u00edas con dos de las mayores empresas automovil\u00edsticas de China. Nio <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2023\/11\/21\/changan-firma-como-socio-de-sustitucion-de-baterias-nios\/\">reciente acuerdo con Changan<\/a> es potencialmente enorme: seg\u00fan la Asociaci\u00f3n China de Turismos (CPCA), Changan es el tercer mayor fabricante de autom\u00f3viles de China este a\u00f1o, por detr\u00e1s de BYD y FAW-Volkswagen, pero por delante de Geely y SAIC-Volkswagen. Dicho esto, la mayor parte de las ventas de Changan son veh\u00edculos de combusti\u00f3n convencional, y s\u00f3lo algo menos de 300.000 de los m\u00e1s de 1,1 millones de veh\u00edculos Changan vendidos este a\u00f1o son veh\u00edculos de nueva energ\u00eda.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Geely, por su parte, est\u00e1 profundamente arraigada en los ciclos de vida de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos y, sobre todo, est\u00e1 muy implicada en los mercados europeos de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de numerosas y fundamentales maneras, incluyendo la propiedad de Volvo y Polestar y una participaci\u00f3n de casi el 10% en Daimler, entre otras muchas actividades. &nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/zgh.com\/media-center\/news\/2023-11-29\/?lang=en\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">zgh.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El fabricante chino de coches el\u00e9ctricos Nio ha conseguido otro socio importante para su negocio de intercambio de bater\u00edas. 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