{"id":218534,"date":"2023-12-04T16:54:36","date_gmt":"2023-12-04T15:54:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=218534"},"modified":"2023-12-04T16:55:34","modified_gmt":"2023-12-04T15:55:34","slug":"el-bmw-ix-recorre-978-kilometros-con-la-bateria-gemini-de-uno","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2023\/12\/04\/bmw-ix-travels-978-kilometres-with-gemini-battery-from-one\/","title":{"rendered":"El BMW iX recorre 978 kil\u00f3metros con la bater\u00eda Gemini de ONE"},"content":{"rendered":"

La bater\u00eda Gemini es un paquete de bater\u00edas mixto: un segundo paquete de bater\u00edas de alta energ\u00eda se acopla a la bater\u00eda Aires de ONE (una bater\u00eda LFP con tecnolog\u00eda CTP), que recarga la bater\u00eda Aries como un extensor de autonom\u00eda. El a\u00f1o pasado, Our Next Energy lleg\u00f3 a un acuerdo con BMW para integrar la tecnolog\u00eda de bater\u00edas Gemini en un BMW iX. Ahora que se ha demostrado el rendimiento de la tecnolog\u00eda de bater\u00edas, la empresa quiere centrarse en \"perfeccionar a\u00fan m\u00e1s el sistema para preparar su comercializaci\u00f3n\".<\/p>\n\n\n\n

Al anunciar la colaboraci\u00f3n en junio de 2022, la ONE declar\u00f3 que su objetivo era alcanzar una autonom\u00eda de 600 millas o 965 kil\u00f3metros. As\u00ed que el viaje de demostraci\u00f3n fue un aterrizaje de precisi\u00f3n bastante exacto, llegando 8 millas o 13 kil\u00f3metros m\u00e1s lejos de lo previsto.<\/p>\n\n\n\n

Se sabe que BMW es uno de los inversores de Our Next Energy, por lo que tiene sentido utilizar un veh\u00edculo BMW para las pruebas. En 2022, ONE tambi\u00e9n instal\u00f3 un prototipo de su paquete de bater\u00edas Gemini en un Tesla Model S y, seg\u00fan sus propias declaraciones, logr\u00f3 una autonom\u00eda de 752 millas, es decir, unos 1.200 kil\u00f3metros. Con 203,7 kWh, el contenido energ\u00e9tico del paquete de bater\u00edas instalado era aproximadamente el doble que el del paquete de bater\u00edas original de Tesla, con las mismas dimensiones.<\/p>\n\n\n\n

En el \u00faltimo comunicado de prensa sobre la campa\u00f1a de demostraci\u00f3n, ONE reitera que la bater\u00eda Gemini puede reducir las necesidades de litio en un 20% y las de grafito hasta en un 60%. Adem\u00e1s, se reducir\u00e1 al m\u00ednimo el uso de n\u00edquel y cobalto, aunque la empresa sigue sin dar cifras exactas.<\/p>\n\n\n\n

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Imagen: Nuestra pr\u00f3xima energ\u00eda<\/figcaption> <\/figure>\n <\/div>\n <\/div>\n\n \n <\/div>\n\n\n\n\n

\"Los m\u00e1s de 600 kil\u00f3metros recorridos por el BMW iX equipado con Gemini son una demostraci\u00f3n impresionante\", coment\u00f3 J\u00fcrgen Hildinger, responsable de almacenamiento de alto voltaje de BMW Group New Technologies. \"Disfrutamos trabajando con el equipo de ONE y esperamos dar juntos los pr\u00f3ximos pasos\".<\/p>\n\n\n\n

\"Los veh\u00edculos el\u00e9ctricos lograr\u00e1n una adopci\u00f3n masiva cuando ofrezcan una autonom\u00eda suficiente para que la gente se sienta c\u00f3moda teniendo un VE como \u00fanico veh\u00edculo\", afirma Mujeeb Ijaz, director general y fundador de ONE. La bater\u00eda Gemini ha demostrado que puede duplicar la autonom\u00eda de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos y superar el mayor obst\u00e1culo para la electrificaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n

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Hace unos d\u00edas, se anunci\u00f3 de forma independiente que ONE va a despedir a cerca de una cuarta parte de su plantilla. Concretamente, la empresa est\u00e1 despidiendo a 128 empleados \"en respuesta a las condiciones del mercado y para centrarse en las prioridades principales\", seg\u00fan escribi\u00f3 la empresa la semana pasada.<\/p>\n\n\n\n

En febrero, la empresa estadounidense recaud\u00f3 300 millones de d\u00f3lares estadounidenses en el marco de una ronda de financiaci\u00f3n de serie B. Seg\u00fan El Detroit News<\/em>, la reducci\u00f3n de la plantilla se debe a que ONE est\u00e1 actualmente \"en transici\u00f3n de la investigaci\u00f3n y el desarrollo a la producci\u00f3n a escala\", lo que requiere menos personal mientras tanto.<\/p>\n\n\n\n

ONE espera que la planta alcance su plena capacidad a finales de 2027, produciendo c\u00e9lulas a una escala para fabricar el equivalente a 200.000 paquetes de bater\u00edas al a\u00f1o. A principios de noviembre, la startup anunci\u00f3 que hab\u00eda iniciado la producci\u00f3n piloto de bater\u00edas de litio hierro fosfato en las nuevas instalaciones de Van Buren Township.<\/p>\n\n\n\n

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