{"id":218677,"date":"2023-12-05T14:26:51","date_gmt":"2023-12-05T13:26:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=218677"},"modified":"2023-12-05T14:28:06","modified_gmt":"2023-12-05T13:28:06","slug":"beta-construira-un-centro-para-la-fabricacion-de-evtol-en-nueva-york","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2023\/12\/05\/beta-to-build-centre-for-evtol-manufacturing-in-new-york\/","title":{"rendered":"Beta construir\u00e1 un centro para la fabricaci\u00f3n de eVTOL en Nueva York"},"content":{"rendered":"

Beta Technologies es un desarrollador de aviones el\u00e9ctricos y tiene su sede en South Burlington, en el estado norteamericano de Vermont. Beta se propone ahora invertir en la ampliaci\u00f3n de las instalaciones del emplazamiento que la empresa tiene en Nueva York, en el aeropuerto internacional de Plattsburgh. La inversi\u00f3n asciende a 41 millones de d\u00f3lares procedentes del propio presupuesto de la empresa y de una financiaci\u00f3n estadounidense de 20 millones de d\u00f3lares, y Beta se compromete a crear a cambio 85 puestos de trabajo a tiempo completo en el emplazamiento.<\/p>\n\n\n\n

En el aeropuerto internacional de Plattsburgh, la empresa tecnol\u00f3gica planea establecer un centro de fabricaci\u00f3n y ensamblaje final para sus propios eVOTL, as\u00ed como un centro permanente de pruebas de vuelo y entrega.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan Kyle Clark, fundador y consejero delegado de Beta, el estado de Nueva York cuenta con una mano de obra s\u00f3lida y es l\u00edder cuando se trata de apoyar y hacer posible el transporte de pr\u00f3xima generaci\u00f3n. \"En BETA, estamos centrados en hacer que la aviaci\u00f3n sea m\u00e1s limpia y eficiente de cara al futuro, y eso requiere una serie de piezas que incluyen tecnolog\u00eda, infraestructura y una mano de obra capaz. Hemos estado desarrollando, volando y manteniendo nuestros aviones el\u00e9ctricos en el Aeropuerto Internacional de Plattsburgh desde 2017, y en ese tiempo, nos hemos sentido abrumados por el apoyo del Estado y del Condado a nuestra visi\u00f3n.\"<\/p>\n\n\n

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Beta Technologies recaud\u00f3 375 millones de d\u00f3lares de inversores en un Ronda de financiaci\u00f3n de serie B en 2022<\/a>. En aquel momento, la empresa declar\u00f3 que pretend\u00eda utilizar los fondos para continuar las pruebas de vuelo de su Alia 250 eVTOL, seguir perfeccionando sus sistemas de propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica y ampliar su infraestructura de carga. La ronda de financiaci\u00f3n de entonces estuvo liderada por Rise Climate Fund de TPG y Fidelity. En 2021, Beta Technologies ya hab\u00eda cerrado una Ronda de financiaci\u00f3n de serie A de $368 millones<\/a> y recibi\u00f3 un pedido a UPS Flight Forward<\/a> en el mismo a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n

Hace un mes, Beta tambi\u00e9n anunci\u00f3 un asociaci\u00f3n con Archer Aviation<\/a>, otro desarrollador de cabinas a\u00e9reas el\u00e9ctricas con sede en EE.UU., para introducir un sistema de carga interoperable basado en la tecnolog\u00eda de carga de Beta. Las dos empresas pretenden impulsar la introducci\u00f3n a escala nacional de una red de recarga el\u00e9ctrica que siga las normas establecidas por la Asociaci\u00f3n de Fabricantes de Aviaci\u00f3n General (GAMA) y apoye la electrificaci\u00f3n generalizada de las aeronaves.<\/p>\n\n\n\n

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