{"id":218733,"date":"2023-12-05T16:57:46","date_gmt":"2023-12-05T15:57:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=218733"},"modified":"2024-04-22T12:23:06","modified_gmt":"2024-04-22T10:23:06","slug":"la-uaw-lanza-una-oferta-para-sindicalizar-a-mas-fabricantes-de-automoviles-de-ee-uu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2023\/12\/05\/uaw-launches-bid-to-unionize-more-us-car-manufacturers\/","title":{"rendered":"UAW lanza una oferta para sindicalizar a m\u00e1s fabricantes de autom\u00f3viles estadounidenses"},"content":{"rendered":"

Despu\u00e9s de su acuerdos exitosos con Ford, General Motors y Stellantis<\/a>, de quienes el sindicato hab\u00eda obtenido importantes concesiones mediante huelgas, la UAW llama ahora a los empleados de 13 fabricantes de autom\u00f3viles no sindicados de EE.UU. a afiliarse. <\/p>\n\n\n\n

Las nuevas empresas que se sindicalizar\u00e1n son Toyota, Honda, Hyundai, Tesla, Nissan, BMW, Mercedes-Benz, Subaru, Volkswagen, Mazda, Rivian, Lucid y Volvo. Estos fabricantes de autom\u00f3viles emplean a casi 150.000 trabajadores en sus plantas de montaje de EE.UU., casi tantos como Ford, GM y Stellantis juntos, seg\u00fan declaraciones del sindicato UAW.<\/p>\n\n\n\n

Para captar nuevos afiliados, el sindicato apela a los incentivos econ\u00f3micos: \"A todos los trabajadores del autom\u00f3vil que est\u00e1n ah\u00ed fuera trabajando sin los beneficios de un sindicato, ahora os toca a vosotros\", dijo el presidente de la UAW, Shawn Fain, y a\u00f1adi\u00f3: \"El dinero est\u00e1 ah\u00ed. Es el momento adecuado. No tienen que preocuparse por c\u00f3mo van a pagar el alquiler o alimentar a su familia mientras la empresa gana miles de millones. Una vida mejor est\u00e1 ah\u00ed fuera\". <\/p>\n\n\n\n

Teniendo en cuenta el terreno ganado recientemente frente a GM, Stellantis y Ford, que inclu\u00eda un aumento de 25% en los salarios base hasta 2028, recortar el tiempo necesario para alcanzar el salario m\u00e1ximo de ocho a tres a\u00f1os, aumentar el salario de los trabajadores temporales en 150% y convertirlos en empleados fijos, es probable que el sindicato encuentre el \u00e9xito con m\u00e1s trabajadores de f\u00e1brica. <\/p>\n\n\n

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El consejero delegado de Tesla, Elon Musk, se mostr\u00f3 normalmente poco interesado en que sus trabajadores se sindicalicen: \"No estoy de acuerdo con la idea de los sindicatos\". A\u00f1adi\u00f3 que si Tesla se sindicaliza, \"ser\u00e1 porque nos lo merecemos y hemos fracasado de alguna manera\". Honda se mostr\u00f3 igualmente cerrada a la idea, probablemente observando la direcci\u00f3n en la que sopla \u00faltimamente el viento pol\u00edtico en EE UU: \"No creemos que un partido externo mejore la excelente experiencia laboral de nuestros asociados, ni que mejore el extraordinario historial de \u00e9xito y estabilidad laboral que han logrado los asociados de fabricaci\u00f3n de Honda en Estados Unidos\", escribi\u00f3 la empresa. <\/p>\n\n\n\n

Pol\u00edticamente, la UAW ha recibido el apoyo de los m\u00e1s altos cargos de EE.UU., con las declaraciones del presidente Joe Biden: \"Quiero este tipo de contrato para todos los trabajadores del autom\u00f3vil y tengo la sensaci\u00f3n de que la UAW tiene un plan para ello\".<\/p>\n\n\n\n

reuters.com<\/a>, uaw.org<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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