{"id":218774,"date":"2023-12-06T12:18:49","date_gmt":"2023-12-06T11:18:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=218774"},"modified":"2024-02-29T11:49:02","modified_gmt":"2024-02-29T10:49:02","slug":"comau-y-lina-desarrollan-la-fabricacion-de-celulas-de-sodio-de-estado-solido","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2023\/12\/06\/comau-and-lina-develop-manufacturing-for-solid-state-sodium-cells\/","title":{"rendered":"Comau y LiNa desarrollan la fabricaci\u00f3n de c\u00e9lulas de sodio en estado s\u00f3lido"},"content":{"rendered":"

Ingenieros de Comau y LiNa han trabajado juntos en una hoja de ruta tecnol\u00f3gica para automatizar el proceso de fabricaci\u00f3n de c\u00e9lulas de LiNa Energy. Los ingenieros de ambas empresas pretenden ahora crear una soluci\u00f3n de fabricaci\u00f3n escalable para las pilas de sodio-cloruro met\u00e1lico en estado s\u00f3lido. <\/p>\n\n\n\n

LiNa, una empresa derivada de la Universidad de Lancaster, trabajar\u00e1 con Comau para validar un entorno eficaz de caja seca sin ox\u00edgeno, con vistas a la fabricaci\u00f3n a mayor escala de pilas de sodio de estado s\u00f3lido de bajo coste. El trabajo de desarrollo tambi\u00e9n se centra en el dise\u00f1o del alojamiento y el equipo de manipulaci\u00f3n de los componentes espec\u00edficos de la c\u00e9lula de la bater\u00eda de estado s\u00f3lido, as\u00ed como en la integraci\u00f3n del equipo comercial existente. Esto incluye los robots articulados de alta velocidad para salas blancas 'Racer-5 Entornos sensibles' de Comau. Las dos empresas afirman que su enfoque de colaboraci\u00f3n significa que Comau puede proponer cambios en la metodolog\u00eda de fabricaci\u00f3n existente de LiNa para optimizar la din\u00e1mica del proceso en la transici\u00f3n al ensamblaje automatizado de la c\u00e9lula. <\/p>\n\n\n\n

Para Comau, aprovechar su desarrollo en curso de nuevas tecnolog\u00edas de fabricaci\u00f3n para las c\u00e9lulas de bater\u00edas de nueva generaci\u00f3n significa que el especialista en fabricaci\u00f3n es cada vez m\u00e1s capaz de \"proporcionar una estrategia de e-Movilidad de 360\u00b0 de la cuna a la tumba\". Por ejemplo, en otro proyecto, Comau est\u00e1 desarrollando un sistema totalmente automatizado para reciclaje de pilas y reutilizaci\u00f3n de segunda vida<\/a> como parte del proyecto Flex-BD de la UE<\/p>\n\n\n\n

Las bater\u00edas de iones de sodio son una tecnolog\u00eda que ha resurgido m\u00e1s recientemente como un factor que aportar\u00eda una clara reducci\u00f3n de costes en el sector de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Aunque se utiliza el econ\u00f3mico sodio en lugar del cada vez m\u00e1s caro litio, se sabe que las bater\u00edas de iones de sodio tienen una menor densidad energ\u00e9tica, lo que generalmente ha relegado su uso a los veh\u00edculos de menor velocidad y al almacenamiento estacionario. LiNa afirma que las bater\u00edas no pretenden sustituir por completo a las de iones de litio, sino que deber\u00edan proporcionar un almacenamiento de energ\u00eda rentable y de alto rendimiento que pueda optimizarse para la integraci\u00f3n de energ\u00edas renovables \"en mercados clave de crecimiento solar como la India\". <\/p>\n\n\n\n

Tras haber explorado con \u00e9xito la din\u00e1mica del proceso y haber finalizado una propuesta de dise\u00f1o, LiNa afirma que ahora espera dar los siguientes pasos en su misi\u00f3n de comercializar bater\u00edas de sodio de estado s\u00f3lido sostenibles y de bajo coste.<\/p>\n\n\n

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Comau tambi\u00e9n avanza con la fuerza de numerosos pasos preparatorios de desarrollo que pueden informar la colaboraci\u00f3n con el fabricante brit\u00e1nico de bater\u00edas de estado s\u00f3lido. En primavera, Comau se uni\u00f3 al Proyecto Spinmate financiado por la UE<\/a> para desarrollar nuevas t\u00e9cnicas de fabricaci\u00f3n de pilas de estado s\u00f3lido. La iniciativa pretende demostrar una l\u00ednea piloto escalable como primer paso hacia la producci\u00f3n a gran escala de c\u00e9lulas y m\u00f3dulos de bater\u00edas de estado s\u00f3lido.<\/p>\n\n\n\n

El nombre de este proyecto preparatorio, Spinmate, significa \"Scalable and sustainable Pilot line based on INnovative MAnufacturing TEchnologies towards the industrialization of Solid-State Batteries for the automotive sector\" (L\u00ednea piloto escalable y sostenible basada en tecnolog\u00edas innovadoras de fabricaci\u00f3n para la industrializaci\u00f3n de bater\u00edas de estado s\u00f3lido para el sector de la automoci\u00f3n). El proyecto comenz\u00f3 en 2022, dura cuatro a\u00f1os, tiene un presupuesto de casi 7 millones de euros y est\u00e1 financiado como parte del programa de investigaci\u00f3n e innovaci\u00f3n de la UE Horizonte 2020. El l\u00edder del consorcio Spinmate es Avesta Battery & Energy Engineering.<\/p>\n\n\n\n

Comau es especialista en sistemas de producci\u00f3n automatizada de pilas, m\u00f3dulos y paquetes completos de bater\u00edas. La filial italiana de Stellantis se centra en cerrar la brecha entre la producci\u00f3n de prototipos y la producci\u00f3n comercial de nuevas tecnolog\u00edas de bater\u00edas para llevar la producci\u00f3n de bater\u00edas de estado s\u00f3lido a escala industrial. Adem\u00e1s de impulsar el desarrollo de m\u00e1quinas modernas para el ensamblaje de pilas de estado s\u00f3lido, Comau tambi\u00e9n quiere crear nuevos algoritmos propios para el dise\u00f1o de sistemas de producci\u00f3n de pilas.<\/p>\n\n\n\n

Con sede en Tur\u00edn (Italia), Comau cuenta con una red internacional de seis centros de innovaci\u00f3n, cinco de los denominados centros digitales y nueve plantas de producci\u00f3n en 13 pa\u00edses con 4.000 empleados.<\/p>\n\n\n\n

Incluida la informaci\u00f3n de Cora Werwitzke<\/em><\/p>\n\n\n\n

comau.com<\/a>, lina.energ\u00eda<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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