Los nuevos hipercargadores de Tirol del Sur complementan la oferta de recarga de 350 kW de la red de recarga HPC. Ionity anunci\u00f3 en junio que tambi\u00e9n utilizar\u00eda hipercargadores Alpitronic en el futuro. El hardware utilizado anteriormente de fabricantes como Tritium, ABB y Ekoenergetyka s\u00f3lo estaba dise\u00f1ado para un punto de recarga por estaci\u00f3n de carga. En Merklingen, Ionity ofrece ahora por primera vez dos puntos de recarga en una columna.<\/p>\n\n\n\n
Por este motivo, Ionity tambi\u00e9n opt\u00f3 por los hipercargadores de Alpitronic: \"Como soluci\u00f3n 'todo en uno', no requieren un armario de control externo y, por lo tanto, pueden ser
integrarse de forma flexible en los emplazamientos IONITY existentes y nuevos\", afirma el comunicado de prensa. Esto tambi\u00e9n simplifica la obra civil in situ, lo que ahorra tiempo y dinero. Adem\u00e1s de la estaci\u00f3n transformadora, la imagen del sistema muestra tambi\u00e9n una fila de armarios de control blancos para las columnas Halo, que no son necesarios para los hipercargadores.<\/p>\n\n\n\n
Con Merklingen, ya son 122 los parques de recarga Ionity en funcionamiento en toda Alemania, pero la mayor\u00eda de ellos cuentan con entre cuatro y seis puntos de recarga. Otras 25 ubicaciones est\u00e1n actualmente en construcci\u00f3n. En diciembre de 2023, la red Ionity contar\u00e1 con un total de m\u00e1s de 550 parques de recarga y m\u00e1s de 3.000 puntos de recarga en 24 pa\u00edses europeos.<\/p>\n\n\n\n