{"id":218934,"date":"2023-12-07T12:40:41","date_gmt":"2023-12-07T11:40:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=218934"},"modified":"2023-12-07T12:40:42","modified_gmt":"2023-12-07T11:40:42","slug":"nio-busca-inversores-para-su-negocio-de-pilas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2023\/12\/07\/nio-seeks-investors-for-battery-business\/","title":{"rendered":"Nio busca inversores para su negocio de bater\u00edas"},"content":{"rendered":"

As\u00ed lo inform\u00f3 la agencia de noticias Reuters<\/em>, citando a dos personas familiarizadas con el asunto. Este plan forma parte de los esfuerzos de la empresa por ser rentable, reducir costes y mejorar la eficacia.<\/p>\n\n\n\n

El consejero delegado de Nio, William Li, explic\u00f3 durante el anuncio de las \u00faltimas cifras trimestrales que Nio seguir\u00eda llevando a cabo su propia investigaci\u00f3n y desarrollo en el campo de las bater\u00edas, pero que ahora tiene la intenci\u00f3n de externalizar todo el proceso de producci\u00f3n. No proporcion\u00f3 m\u00e1s detalles.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan una persona con informaci\u00f3n privilegiada, los activos que se externalizar\u00edan podr\u00edan incluir la f\u00e1brica de bater\u00edas prevista para la producci\u00f3n de grandes pilas redondas con una capacidad anual de 40 GWh, equipos de prueba y propiedad intelectual. Parte del personal de la divisi\u00f3n de bater\u00edas de Nio probablemente tambi\u00e9n se incluir\u00eda en el acuerdo, aunque algunos empleados se integrar\u00e1n en otros departamentos de Nio. Seg\u00fan Reuters, entre los ingenieros superiores de producci\u00f3n figuran ex empleados de Apple, Tesla y Panasonic.<\/p>\n\n\n\n

Nio declin\u00f3 hacer comentarios sobre el Reuters <\/em>informaci\u00f3n pero tampoco lo neg\u00f3. En el art\u00edculo de Reuters no queda claro qui\u00e9nes son los posibles inversores. Sin embargo, dado que a\u00fan podr\u00eda alcanzarse un acuerdo en 2023, no cabe duda de que ya hay negociaciones concretas en marcha. Sin embargo, sigue sin estar claro si se trata de inversores puramente financieros o de otras empresas de la industria automovil\u00edstica y de bater\u00edas. Nio se asoci\u00f3 recientemente con Changan y Geely para su tecnolog\u00eda de sustituci\u00f3n de bater\u00edas.<\/p>\n\n\n

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El principal proveedor de c\u00e9lulas de bater\u00eda de Nio es actualmente CATL, otros proveedores son CALB y WeLion - este \u00faltimo para las c\u00e9lulas de estado semis\u00f3lido del pack de 150 kWh. Para depender menos de estos proveedores, Nio hab\u00eda favorecido su propia producci\u00f3n de bater\u00edas y ya hab\u00eda invertido en el proyecto. Sin embargo, como la base de capital es cada vez m\u00e1s escasa -como se ha informado, en noviembre se despidi\u00f3 al diez por ciento de la plantilla por razones de costes-, ahora se busca un inversor para la producci\u00f3n de bater\u00edas, que requiere mucho capital, para que Nio pueda ser rentable m\u00e1s r\u00e1pidamente.<\/p>\n\n\n\n

Se dice que las bater\u00edas propias de Nio son celdas redondas de gran volumen, seg\u00fan una de las fuentes \"similares a las celdas 4680 de Tesla\". Sin embargo, a\u00fan se desconocen m\u00e1s detalles.<\/p>\n\n\n\n

Mientras Nio busca aparentemente un socio para la producci\u00f3n de bater\u00edas, la empresa tambi\u00e9n se deshace de su socio en la producci\u00f3n de veh\u00edculos: poco despu\u00e9s de que Nio recibiera la certificaci\u00f3n como fabricante independiente de veh\u00edculos por parte del gobierno chino, Nio se hace cargo de las dos f\u00e1bricas conjuntas F1 y F2 en Hefei de su anterior socio de producci\u00f3n JAC.<\/p>\n\n\n\n

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