{"id":219455,"date":"2023-12-12T12:04:34","date_gmt":"2023-12-12T11:04:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=219455"},"modified":"2023-12-12T12:04:37","modified_gmt":"2023-12-12T11:04:37","slug":"ford-considera-recortar-la-produccion-de-su-pickup-electrica-en-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2023\/12\/12\/ford-considers-cutting-production-of-its-electric-pickup-in-2024\/","title":{"rendered":"Ford se plantea reducir la producci\u00f3n de su pick-up el\u00e9ctrico en 2024"},"content":{"rendered":"

Hasta ahora, Ford ten\u00eda previsto producir una media de unos 3.200 veh\u00edculos F-150 Lightning a la semana el a\u00f1o que viene en el Centro de Veh\u00edculos El\u00e9ctricos Rouge de Dearborn (en el estado norteamericano de Michigan). Varios medios de comunicaci\u00f3n informan ahora, citando a una persona con informaci\u00f3n privilegiada, de que el fabricante de autom\u00f3viles estadounidense s\u00f3lo tiene previsto producir actualmente la mitad de esta cifra. Un portavoz de Ford explic\u00f3 el lunes en t\u00e9rminos m\u00e1s generales que \"la producci\u00f3n seguir\u00e1 ajust\u00e1ndose a la demanda de los clientes\", sin dar m\u00e1s detalles.<\/p>\n\n\n\n

Ford reanud\u00f3 la producci\u00f3n de su F-150 Lightning<\/a> en el Centro de Veh\u00edculos El\u00e9ctricos de Rouge, en Michigan, a principios de agosto tras un descanso de seis semanas, pero cancel\u00f3 uno de los tres turnos<\/a> en la planta a mediados de octubre debido a \"diversas limitaciones, incluidos los problemas de la cadena de suministro\".<\/p>\n\n\n

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A finales de octubre, Ford anunci\u00f3 en principio que pospondr\u00eda algunos de sus planes de inversiones multimillonarias en nuevas capacidades de producci\u00f3n<\/a> para los veh\u00edculos el\u00e9ctricos y las bater\u00edas. Ya se conocen las primeras consecuencias concretas: Ford pondr\u00e1 en marcha su f\u00e1brica de c\u00e9lulas de bater\u00edas LFP en EE.UU. a una escala mucho menor que la dise\u00f1ada originalmente. La empresa estadounidense tambi\u00e9n est\u00e1 dando carpetazo a los planes de una planta de bater\u00edas para veh\u00edculos comerciales el\u00e9ctricos prevista con LG Energy Solution y Ko\u00e7 en Turqu\u00eda. Una segunda f\u00e1brica de bater\u00edas prevista en un nuevo campus en Kentucky tambi\u00e9n se ve afectada por las medidas de recorte de costes.<\/p>\n\n\n\n

En la presentaci\u00f3n de sus cifras de negocio del tercer trimestre, Ford anunci\u00f3 que s\u00f3lo pondr\u00eda en marcha gradualmente varias inversiones previstas ante las p\u00e9rdidas de mil millones de euros en la divisi\u00f3n el\u00e9ctrica del Model e y el debilitamiento de la demanda. \"Muchos clientes norteamericanos interesados en adquirir un veh\u00edculo el\u00e9ctrico no est\u00e1n dispuestos a pagar un sobreprecio respecto a los veh\u00edculos de gasolina o h\u00edbridos, lo que est\u00e1 ejerciendo una presi\u00f3n significativa sobre el precio y la rentabilidad de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos\", declar\u00f3 el fabricante hace unas semanas.<\/p>\n\n\n\n

La construcci\u00f3n de Blue Oval City -el nuevo campus de producci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de Ford en Tennessee- continuar\u00e1 sin cambios, pero otros proyectos -como los mencionados anteriormente- se pospondr\u00e1n o quedar\u00e1n en suspenso.<\/p>\n\n\n\n

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