El jefe del grupo de trabajo NACS de SAE, Rodney McGee, tambi\u00e9n se felicit\u00f3 por la \"amplia interoperabilidad (...) al proporcionar un conector unificado y compacto para la carga de CA y CC. Es compatible con las soluciones \"traiga su propio cable\" que hacen del J3400 un enfoque \u00f3ptimo para la transferencia de energ\u00eda de CA para la carga en la calle, aparcamientos\/lotes y edificios de varias unidades o de uso mixto.\"<\/p>\n\n\n\n
Este enfoque tambi\u00e9n significa que las mismas fuentes de alimentaci\u00f3n de la red p\u00fablica para la carga r\u00e1pida de CC pueden utilizarse para la carga de CA, eliminando la necesidad de paneles de circuitos separados y transformadores adicionales en los puntos de carga, lo que se traduce en menores costes de infraestructura y mayor eficiencia, explica SAE.<\/p>\n\n\n\n
El DoT ha anunciado que pronto publicar\u00e1 una solicitud de informaci\u00f3n para recabar opiniones de los participantes en el mercado sobre la actualizaci\u00f3n de las normas y requisitos m\u00ednimos para las estaciones de recarga, con el fin de integrarlas en su normativa para las estaciones de recarga financiadas por el gobierno. <\/p>\n\n\n\n
Esto significa que los nuevos enchufes se incluir\u00e1n en las infraestructuras financiadas por el NEVI, una medida que algunos estados hab\u00edan previsto y plasmado en la legislaci\u00f3n local.<\/p>\n\n\n\n
El Departamento tambi\u00e9n asinti\u00f3 al desarrollo de facto, a\u00f1adiendo que la mayor\u00eda de los fabricantes de autom\u00f3viles han anunciado que lo adoptar\u00e1n en los veh\u00edculos a partir de 2025, con adaptadores disponibles para los propietarios actuales tan pronto como la pr\u00f3xima primavera. <\/p>\n\n\n\n
En cuanto a Volkswagen, el Grupo, en su declaraci\u00f3n de hoy, dijo que estaba \"explorando soluciones de adaptadores para los veh\u00edculos existentes\", ya que esto tiene el potencial de ampliar el acceso de carga de los clientes a m\u00e1s de 15.000 Supercargadores. <\/p>\n\n\n\n
El fabricante tambi\u00e9n se\u00f1al\u00f3 su red de m\u00e1s de 3.800 puntos de recarga r\u00e1pida operados actualmente por Electrify America y Electrify Canada.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
Electrify America ya ha anunciado que trabajar\u00e1 para ofrecer el conector NACS en las estaciones de recarga para 2025 en Norteam\u00e9rica, adem\u00e1s de seguir apoyando el CCS. <\/p>\n\n\n\n
Rebecca Tinucci, Directora Senior de Carga de Tesla, declar\u00f3: \"A principios de este a\u00f1o, el est\u00e1ndar de carga norteamericano era s\u00f3lo una idea. Hoy, con el compromiso del Grupo VW, casi todos los grandes fabricantes de autom\u00f3viles est\u00e1n a bordo.\"<\/p>\n\n\n\n
Tesla tambi\u00e9n comenz\u00f3 a actuar como proveedor de hardware de carga, con BP encargando estaciones Supercharger para sus propias paradas de descanso, como se inform\u00f3 en Octubre<\/a>.<\/p>\n\n\n\n sae.org<\/a>, sae.o<\/a>g (TIR), punto.gov<\/a>, vw.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El \"Informe de informaci\u00f3n t\u00e9cnica sobre acopladores para veh\u00edculos el\u00e9ctricos de la norma norteamericana de carga SAE J3400 (NACS)\" se public\u00f3 menos de seis meses despu\u00e9s de que SAE anunciara que normalizar\u00eda<\/p>","protected":false},"author":21,"featured_media":220451,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9933],"tags":[5755,32,10174,7548,9221,10983,12102,411,7453,29660,25676,1733,509,609,567,1580],"class_list":["post-220453","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-energy-infrastructure","tag-ac","tag-audi","tag-charging-stations","tag-dc","tag-hpc","tag-nacs","tag-north-america","tag-porsche","tag-sae","tag-sae-j3400","tag-scout","tag-supercharger","tag-tesla","tag-usa","tag-volkswagen","tag-wallbox"],"acf":{"post_article-format":{"value":"standard","label":"Standard"},"post_categories":[9933],"post_tags":[7453,10983,509,12102,10174,7548,9221,5755,1580,609,567,32,411,25676,1733,29660],"post_thumbnail":220451,"post_thumbnail-caption":"","post_teaser-text":"The harmonisation organisation SAE International published a corresponding document which will turn the de-facto standard into a harmonised connector standard. The development prompted the DfT to look into infrastructure funding and sees Volkswagen coming on board.","post_advert":false,"post_legacy":false},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/220453","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/21"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=220453"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/220453\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":228107,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/220453\/revisions\/228107"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/220451"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=220453"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=220453"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=220453"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}