{"id":220578,"date":"2023-12-20T15:06:44","date_gmt":"2023-12-20T14:06:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=220578"},"modified":"2023-12-20T16:55:27","modified_gmt":"2023-12-20T15:55:27","slug":"daf-prepara-los-centros-de-servicio-del-reino-unido-para-los-camiones-electricos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2023\/12\/20\/daf-readies-uk-service-centres-for-electric-trucks\/","title":{"rendered":"DAF prepara centros de servicio en el Reino Unido para camiones el\u00e9ctricos"},"content":{"rendered":"

La empresa tambi\u00e9n pretende que cada centro de ventas disponga de un cami\u00f3n el\u00e9ctrico de demostraci\u00f3n in situ para mostrarlo a los clientes. DAF Trucks tambi\u00e9n dar\u00e1 acceso a los concesionarios a una flota nacional de demostradores, que incluir\u00e1 una selecci\u00f3n de configuraciones y tipos de carrocer\u00eda para adaptarse a diversas aplicaciones.<\/p>\n\n\n\n

La empresa a\u00f1ade que el nuevo programa fue informado principalmente por su participaci\u00f3n en el Battery Electric Truck Trial (BETT), que ha sido \"instrumental\" en el desarrollo de su estrategia de camiones el\u00e9ctricos. <\/p>\n\n\n\n

Lo aprendido en el BETT est\u00e1 permitiendo a los especialistas de ventas de DAF formados guiar a los operadores en su transici\u00f3n hacia el transporte de emisiones cero, siendo el an\u00e1lisis de rutas y los protocolos de carga \"muy importantes\" en la oferta de la empresa.<\/p>\n\n\n\n

Internamente, la formaci\u00f3n est\u00e1 en marcha con camiones de demostraci\u00f3n y formadores que visitan los talleres. DAF Trucks afirma que ha adoptado un enfoque escalonado para la asistencia t\u00e9cnica, con todos los t\u00e9cnicos formados en el nivel 1 de IMI para camiones el\u00e9ctricos para ofrecer asistencia en carretera. El personal de taller est\u00e1 formado hasta el nivel 3 de IMI y recibe formaci\u00f3n espec\u00edfica de DAF sobre productos para camiones el\u00e9ctricos. Los expertos en posventa de la sede central de DAF Trucks en Haddenham tambi\u00e9n pueden prestar asistencia t\u00e9cnica.<\/p>\n\n\n

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En cuanto a la infraestructura de carga, cada centro dedicado a camiones el\u00e9ctricos instalar\u00e1 al menos un cargador de 180 kW, mientras que otros centros de servicio DAF estar\u00e1n equipados con un cargador m\u00ednimo de 24 kW en sus talleres. DAF espera que esto d\u00e9 lugar a una red completa de cargadores en todo el Reino Unido.<\/p>\n\n\n\n

\"Estamos en el buen camino, listos para el despliegue de camiones el\u00e9ctricos en el mercado\", dijo el Director de VE y Sostenibilidad de DAF Trucks. \"Nuestra experiencia en el BETT ha sido inestimable y nos ha permitido invertir estrat\u00e9gicamente en la red. Hemos evaluado el mercado, medido la aceptaci\u00f3n de los clientes, realizado an\u00e1lisis de costes y estamos seguros de que estamos realizando la transici\u00f3n de la red de concesionarios DAF al ritmo adecuado.\"<\/p>\n\n\n\n

Gary Carpenter, Presidente del Consejo Nacional de Concesionarios de DAF Trucks, a\u00f1adi\u00f3: \"La Red de Concesionarios DAF se compromete a apoyar a nuestros clientes en su transici\u00f3n hacia las emisiones cero y, mediante la inversi\u00f3n en los emplazamientos adecuados al ritmo adecuado, podemos garantizar que contamos con el personal, la experiencia y la infraestructura necesarios para ellos.\"<\/p>\n\n\n\n

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